航空客运订票系统1

}

void tuipiaogongneng(hangxian l[],int n) { char c[M]; int day;

cout<>c;

cout<>day;

int i=1;

while(!strcmp(l[i].hangbanhao,c)) i++;

tuipiao(l,i);//转入退票

cout<

houbudingpiao(l,i);//转入候补客户订票

}

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2.5主函数

void main() {

hangxian l[M];int m; cout<<\输入航线条数：\ cin>>m; cout<

cout<<\ cout<<\欢迎使用航空客运订票系统：\ cout<<\ 1.录入航线信息 *\ cout<<\ 2.查询航线信息 *\ cout<<\ 3.订票功能 *\ cout<<\ 4.退票功能 *\ cout<<\ 5.退出 *\ cout<<\ 请选择 *\ cout<<\

cin>>n;

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if(n==1)

insertairline(l,m);

if(n==2)

chaxungongneng(l,m);

if(n==3) dingpiaogongneng(l,m);

if(n==4)

tuipiaogongneng(l,m);

}while(n>=1&&n<=4);

}

六、测试数据

航线信息：

beijing 0001 10001 1 10 10 shanghai 0002 10002 2 10 10 guangzhou 0003 10003 3 10 10 订票客户信息： Wangyi 1 1

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Wanger 1 2 Wangsan 1 3 Wangsi 1 3 Wangwu 1 1 Wangliu 1 2

另外当订票已满时再订票的话，可以通过转入等候订票 退票完成时，系统将会转入为等候订票客户订票

七、总结

1. 不足

经过小组同学的努力，我们也终于结束了这次的课程设计，虽然最后的检验已经通过了，但是其中仍显现出许多的不足。

（1）录入系统，每次输入的数据会覆盖上次输入的数据。

（2）查询系统，只能查找最近输入的数据，并且相同终点站只能显现一个信息。

（3）在数据初始化的时候未对数据按照一定的顺序存放，如果航线信息较多时将影响系统功能

2. 心得体会

通过这次课程设计，我们从中学会了很多东西，再一次体会到了团队的力量是多么的伟大。在编写程序的过程中，我们大家都参考了很多相关资料，还有参考书等。我们小组的合理分工，各个成员翻阅了很多这方面的资料，图书馆成了我们的首要选择。这其中可能有辛酸也有快乐，但是我们却体验到其中的很多乐趣，毕竟在学校像这种实践性的机会并不多，所以我们还是很珍惜的，尽量把它做到最好，尽可能把自己所学的专业知识用上，尽管最后的系统仍然存在一些问题，但是我们会在接下来的时间里尽量改变不足，努力是这个系统更加完善，发

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挥更全面的作用。

以上就是我们在这次课程设计的全部内容，谢谢老师和同学们的观看。

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