重庆市武隆县独立工矿区白马山片区基础设施建设项目
黄柏淌至印堂岩公路改扩建工程-公路及综合管网工程
安 全 文 明 施 工 专 项 方 案
施工单位：重庆实力公路开发有限公司
二零一七年九月十一日
目 录
第一节 工程概况 ..................................................................................... - 2 - 第二节 安全保证体系 ............................................................................. - 4 - （一） 加强领导，健全组织 ................................................................... - 5 - （二） 安全文明施工教育经常化、制度化 ........................................... - 6 - （三） 严格安全监督，完善安全文明检查制度 ................................... - 6 - （四） 施工组织设计和工艺流程科学组织施工 ................................... - 6 - （五） 加强安全防护 ............................................................................... - 6 - （六） 抓好现场安全管理 ....................................................................... - 7 - （七） 认真做好防火、防盗的工作，避免各类事故发生 .................. - 7 - （八） 加强领导，健全体系 ................................................................... - 7 - （九） 广泛开展安全教育，增强职工安全意识 ................................... - 7 - （十） 全规章制度健全，落实安全生产责任制 ................................... - 7 - （十一） 严格安全监督检查制度 ........................................................... - 8 - （十二） 严格按施工组织设计和施工工艺组织施工........................... - 8 - （十三） 狠抓施工现场管理 ................................................................... - 8 - 第三节 安全施工保证措施 ..................................................................... - 14 - 第四节 文明施工措施 ............................................................................. - 19 - 第五节 环境保护管理措施 ..................................................................... - 22 -
坚持“质量第一、安全第一”的方针，把施工安全工作摆在重要位置，
行之有效地惯砌到各个环节中去，同时安全工作的特点又体现在它是一项需在持之以衡地、需要全员参加的复杂的系统工作。
第一节 工程概况
武隆县位于重庆市东南部，是重庆一小时经济圈辐射渝东南和黔东北的重要交通与商贸枢纽。境内形成“四纵四横一网”的交通格局。武隆位于渝东南生态保护发展区，是与城市发展新区、渝东北生态涵养发展区融合发展的经济腹地，在重庆区域经济发展中具有十分独特的地位和作用。
重庆市武隆县白马山国际旅游度假区地处武隆县西南地区独立工矿区白马山片区，乌江南侧，南与贵州省道真县毗邻，西与南川区接壤。G65高速及319国道沿乌江联通武隆县与羊角镇，直至白马山脚下，度假区通过现状天尺坪茶山公路与外界连通。天尺坪片区作为白马山度假区最前期启动的板块，是在重庆市武隆县白马山度假区总体规划基础上的引爆型项目，白马山天尺坪地区邻近319国道，交通便利，直线距离距羊角镇5.6公里，距白马镇7.4公里，距武隆县城16公里，距重庆市107公里，有良好的发展基础与发展前景。
根据天尺坪控规，片区将着力打造以茶文化为主题的休闲养生度假胜地，目前片区内部路网主要为水泥硬化道路，宽度4-5m，缺少完备的观光游线，这与片区将要打造的景区定位极为不符。为进一步完善天尺坪片区的交通游览体系，改善道路交通条件，促进白马山经济发展，从而推动周边旅游景点的开发进程，片区路网进行提档升级显得迫在眉睫。
黄印公路及综合管网工程于2016年11月完成第一次施工图设计。我
司于2017年4月10日进场，由于①施工放样，复核结果，发现现状地形与2000地形图对比地貌已有较大变化。局部纵坡及边坡处理方式需进行调整；②白马仙街段观光车道需改线接入白马仙街内部，取消此段原有观光车道设计；③部分民居及树木无法拆迁，需进行线形调整。④部分路段自行车道及步游道由于业主建设时序变化，需与黄印公路综合考虑进行线形调整。鉴于以上原因于4月29日停工等待设计调整。经过多次踏勘现场并于业主充分沟通，2017年7月14日，由业主主持召开了本项目施工图调整方案沟通会，最终于2017年8月31日经业主提供了该项目施工图设计（送审稿）。
根据现有图纸该工程主要包含黄印公路、连接道一、连接道二等三条道路的改扩建提档升级及片区的市政综合管网工程。
黄印公路
黄印公路位于白马山天尺坪片区，是整个天尺坪景区的一条主要环线道路，环线道路桩号长度约9.042Km，全线设置4个断链，道路实际长度9041.037m，因K6+900~K7+768.787过白马仙街长约868.787m路段已经取消，实际实施长度为8172.25m。道路车行道路面宽度6.5m，对向双车道，在K0+860~K7+080段道路右侧设置2.5m宽自行车道，在道路沿线设置2m、3m不等的步游道，步游道分直接透水砖铺装和防腐木架空栈道两种形式。故道路标准宽度有9m、11m和12m两种。道路起终点位于景区观光车一号换乘站，沿线规划有电瓶观光车停靠点。
连接道一
连接道一起点接黄印公路设计桩号K4+640.285，终点接黄印公路设计桩号K 3+006.624，终点桩号K0+ 587.597，道路呈南北走向，长587.597m，
道路车行道路面宽度6.5m，在道路右侧设置3m宽步游道。道路标准宽度9.5m。本道路的建设主要是为串联黄印公路内部景点，增加路网密度，同时还服务道路两侧待开发地块。
连接道二
连接道二起点接黄印公路设计桩号K2+408.719，终点接黄印公路设计桩号K5+042.967，终点桩号K0+445.055，道路呈西南-东北走向，长445.055m，道路车行道路面6.5m，在道路右侧设置3m宽步游道。道路标准宽度9.5m。本道路的建设主要是为串联黄印公路内部景点，增加路网密度，同时还服务道路两侧待开发地块。
综合管网工程
综合管网包括景区黄印公路、茶山道路、别墅道路以及浪漫天街道路的综合管网，包含给水管道，电力排管，通信排管，燃气管道。
工程施工过程中将严格按照重庆市有关规定制定切实可行的质量、安全、文明施工措施。
第二节 安全保证体系
搞好该工程施工安全工作是关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，除认真落实《技术规范》及《建筑施工安全检查标准》有关要求，还认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好城市施工扬尘污染防止管理工作，创建“绿色环保工地”，严格防止各类伤亡事故的发生。
公司安全工作领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导公司开
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