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交通规费征稽工作工作总结

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个代表”重要思想与征稽工作有机结合起来,要求每位干部职工在做好征费工作的同时,要有全心全意为人民

服务的职业道德思想,要时时刻刻想着车主。在所务会议中,及时向全体征稽人员传达上级文件精神,总结每个阶段的工作情况和存在问题,分析当前征费形势,提出下一步工作方案。针对个别岗位在征费过程中出现的问题,采取找负责该岗位工作的职工谈话、谈心的办法,了解他们思想情况,找出问题所在,及时帮助解决。通加强学习,我所形成了“讲学习、讲政治、讲正气”的风气,工作中发现的问题得到了及时的解决,职工的思想稳定,热情高涨,从中涌现出许多勤恳工作、爱岗敬业的好同志,为我所征好费、多征费作出了应有的贡献。

加强业务和法律知识的学习,提高文明执法的水平。适用法律、法规的熟练掌握和业务知识的运用自如是公路征稽执法人员依法行政的前提,为此,我所加强了征稽人员对法律、法规和征稽业务知识的学习,经常组织全体征稽人员认真学习《云南省公路养路费征收管理》条列、交通部交公路发【XX】111号文件精神,《中华人民共和国行政处罚法》等业务、法律知识。通过加强学习,提高了我所征稽综合素质和文明执法水平

五、堵漏增收,稽查清欠多力并举、多管齐下

为确保交通规费任务的圆满完成,我所在年初对新的征费政策规定进行大力宣传外,并及时组织征稽查人员积极上门上户进行催缴清

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欠,并通过在辖区内开展稽查等手段进行堵漏增收,多管齐下,降低漏费率、提高实征率,充分利用当地广播、电视、黑板报等媒体,加大交通规费征收政策的宣传,深入各个乡、镇交通死角地区进行征费政策、法规宣传,全年共印发宣传资料1千多份。由于受计征吨位调整的影响,部分车龄较长、车况较差的车辆纷纷加入到逃费队伍中,或摇身一变成了“三无”车辆。为了堵漏增收,我所充分利用了掌上电脑、抓拍系统等先进电子稽查设备,进行定点稽查和固定稽查相结合的方式,尽量减少路上稽查拦车,实现了“不停车稽查”,并在全省征费局域网系统的支持下,及时传递、下载最新稽查数据,将误拦率降到最低程度,既快捷准确又方便了车主,减少了矛盾。在对欠费车辆的稽查中,我所还采用“粘贴式欠费通知单”,电话催缴,上户等理性告之车主应及时缴费。通过实行人性化的稽查方式,进一步规范执法行为,得到为广大车主所接受和社会的认可,并取得了很好的成效。在开展集中治理外挂车辆打击假冒军车专项活动中,我所积极主动向当地党委、政府汇报,得到了大力支持,当地人民政府办公室出台了砚政办发【XX】95号文件**县集中治理外挂车辆工作实施方案,使专项活动顺利开展,共清理出外挂车辆61辆,劝返回车辆15辆。年内我所共发催缴通知书384份,粘贴式催缴通知书78份,电话催缴286次/人,交通行政处罚决定书58份,投入稽查428天/人,查验各型机动车3万多辆,查处违章车1244辆,全年共查补交通规费69.68万元。

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通行费督查工作开展有序,我所每月采取不定时的方式,对我所辖区内的三个收费站进行督查工作,每月报表和数据及时上报,全年来无违反规定的督查案件。我所通过开展全方位稽查、清欠活动,以查促收,确保了征管任务的完成。并通过加强学习和业务培训,提高了我所征稽人员的综合素质和文明执法水平,在执法中我所全年实现了无投诉、无诉讼、无公路“三乱”事件的发生。

六、存在的主要困难和问题

(一)经费不足,制约各项工作开展,上级拨给的人员经费,仅能维持基本工资,我所组织稽查队上路稽查,燃料费、修理费过高,车辆使用费和公用经费超支,而超支的部分和稽查差费等,基本上由所上自己解决,负担太重。

(二)我所处于323国道线,在实际征稽工作中执法力度还不够,要经常与当地公安、法院等部门协作,希望上级增拨办案协查费。

(三)协征员待遇过低,希望上级给予考虑。

(四)我所办公楼自98年搬迁至今,由于施工质量问题,屋面出现裂痕,屋面、墙面多处出现渗水,急需维修,希望上级尽快拨款进行维修。

七、XX年工作计划

1、坚持开源与堵漏并重,切实抓好规费征收这个中心工作。 2、要以人为本,加强队伍建设,为规费征收提供组织保证。 3、要严格把关,加强费源管理,为规费征收提供活力源泉。

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4、要加大征收、稽查、追缴力度,促进征稽事业全面协调发展。 5、要深入开展交通规费专项治理工作,建立专项治理的长效机制。

6、要推动政风行风工作,以“三个代表”重要思想为指导,服务人民群众,促进各项工作。

7、要推进文明单位创建工作,坚持把文明单位创建工作贯穿于各项工作的始终,整体推进。

总之,我所将在XX年的工作中,在局、处的正确领导下,一切从工作实际出发,我所将在此基础上加大工作力度,创新工作理念,再树征稽新形象。

**交通规费征收稽查所 XX年11月4日

第二篇:XX年交通规费征稽所工作总结 文章标题:XX年交通规费征稽所工作总结 市征稽处:

XX年,我所在县交通局和市征稽处的正确领导及大力支持下,努力克服人员经费不足和任务增幅较大等不利因素,紧紧抓住县域经济快速发展,车辆保有量明显上升的有利时机,全面贯彻“交通工作落实年”要求,以确保完成费收任务为中心,以强化精细管理为手段,以深化窗口行风建

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