在检测站建设时,应充分满足现行的法律、法规和检测技术标准，同时应考虑今后发展的需要，特别是在场地、检测车间、设备、设施和控制系统应留有扩展的空间，以保证法律、法规和检测技术标准更新时用较少的投入或不投入就能满足要求，使检测站能持续有效的运行。
4.合理利用资源
在检测站建设时,应充分根据现有的检测业务和今后能够开展的其他业务,进行设施设备的配置和场地厂房的合理布局，作到功能齐全，组合方便，以最少的资源最大限度地满足各类汽车检测任务的要求，使一次性投入的资源得到充分利用。
5.2.2项目建设引用标准
项目建设引用标准及规范如下：
1.《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）； 2.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 3.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 4.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）； 5.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；
6.《工程建设标准强制性条文》（2002年版、房屋部分）； 7.《供配电系统设计规范》（GB50052-95）； 8.《建筑照明设计规范》（GB50034-2004）； 9.《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）； 10.《建筑设计防火规范》（GB50016-2006； 11.《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）； 12.《室外给水设计规范》（GBJ13-86）1997版； 13.《室外排水设计规范》（GBJ14-87）1997版； 14.《民用建筑设计通则》（JGJ37-87）；
15.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T 17993-2005）； 16.《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）
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5.2.3检测中心特点
1.总体布局是以办证大厅为中心。办证大厅与检测车间呈倒“L”形，这样布局可以将检测区域与辅助区域分开，再设置车辆进出站两道大门，使进入检测站的车辆有序行驶，检测流程清爽明朗。
2.根据当地的车辆保有量和今后的发展趋势,设计检测纲领为50000辆次/年，检测站所需占地面积为35亩(23333.34 m2),其中建筑面积17720㎡,检测车间1760㎡、办证大厅（含综合楼）1600㎡、外观检视车间1000㎡、停车场3720㎡、试车道2840㎡、其他试验场1800㎡、宿舍食堂2400㎡、厂区道路2600㎡、环保消防工程、供水设施和厂区绿化亮化。
3.根据检测纲领，车间内设置大车线（5工位）、小车线（6工位），并考虑车间与周围建筑物的匹配，所需车间尺寸为60x（6+6+8）m。在车间进口处设置汽车废气、动力性、经济性检测工位，减少了车间内的废气和噪音污染。在距车间进口18米处设置两道侧门，二级维护及安全检测车辆从侧门进入，提高了检测效率，保证了该站能从事营运车辆技术等级检测、车辆维修检测、安全检测及接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关等部门、机构的委托项目的检测。
4.在总体规划中按检测车辆长度12米宽度4米计算，检测车辆流程按图中箭头所示，使车辆在站内任何一个区域内都能安全畅通行驶，不会发生调头、会车和检测工作相互干涉现象。
5.停车场分为待检、已检和调修三类，以办证大厅为分隔线，使各类车辆停放有序，不会发生混乱。各类停车场面积由检测纲领决定，保证了检测的有序进行，不会发生拥堵和瓶颈现象。
6.试车道路设置在车间后面,且试车方向与室内检测方向一致,不会出现交叉和会车现象,同时在试车道路尽头设置驻车坡道,保证了试车安全。
7.水、电、气等辅助设施集中设置在一起便于管理，且远离工作
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区域，有利于安全，减小了噪音污染。
8.在待检停车场与车间处设置人行通道和消防通道,既保证了车间的消防安全,又使车辆与行人分道行进,确保了行人安全。
9.设置调修车间以方便客户,调修车间采用计算机管理,且与办证大厅联网,使调修与复检一次完成,提高检测效率。
10.在检测站中心地带设置大型绿化带,将车间出口与待检停车场分开,进一步增加了行人与车辆的安全。同时，美化了站内的环境，可在绿化带内设置检测站的形象标志，反映企业文化和企业精神。站内四周设置绿化带，使绿化面积站总规划面积的17.4%，营造了一个绿色环保的服务社会的现代化的机动车安全及环保检测站。
11．总体规划遵循相关的法律、法规、标准，与当规划、经济相协调，同时又满足了检测功能要求。
5.2.4 检测中心建设要求
检测中心即汽车安全及环保性能检测站的建设标准按B级站建设，其标准如下：
能够承担汽车技术状况检测、车辆技术等级评定检测和接受有关部门委托对汽车及相关项目进行检测的汽车安全性能检测站。
1.检测项目及设备条件
A级站、B级站所承担的检测项目及设备配备要求见下表。
序号 检测项目 汽车发动机检测仪 汽车底盘测功机 汽车底盘测功机(或五轮仪)、油耗仪 检测设备 备注 A级站 B级站 √ √ √ √ * √ - 19 -
1 动力性 1.1 发动机功率 1.2 底盘输出功率 1.3 加速时间 经济性 2 等速百公里油耗 3 制动性能和滑行性能
3.1 轴载质量 3.2 制动力 3.3 制动力平衡 3.4 车轮阻滞力 3.5 驻车制动力 3.6 制动系统协调时间 3.7 制动踏板力 轴(轮)重仪 √ √ 制动检测仪 √ √ 制动踏板力计 √ √ * √ √ √ √ √ √ * * √ √ √ 3.8 驻车制动装置操纵力 操纵力计 3.9 ABS性能 ABS检测仪 3.10 滑行距离或滑行时间 汽车底盘测功机 4 转向操纵性 4.1 侧滑量 4.2 车轮定位 4.3 转向角 5 悬架特性 5.1 振幅或频率 5.2 吸收率 5.3 左右轮吸收率差 6 废气排放 6.1 汽油车废气排放 6.2 柴油车废气排放 7 前照灯 7.1 前照灯发光强度 7.2 前照灯光轴偏移量 8 车速表、里程表示值 9 汽车噪声 9.1 客车车内噪声 9.2 驾驶员身旁噪声 9.3 车外噪声 10 车身防雨密封性 11 汽车侧倾角
侧滑检测仪 车轮定位检测仪 转向角检测仪 悬架性能检测仪 * * 汽车排放气体检测仪 烟度计 前照灯检测仪 车速表检测仪(或汽车底盘测功机) √ √ √ √ √ √ √ √ 声级计 √ √ 喷淋装置 汽车侧倾角检验仪 * * × × - 20 -
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