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预制场施工组织设计

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32标预制场施工组织设计

一、 工程概况

本标段共设大桥7座,为过水步高架桥、车田高架桥、龙塘1号桥、龙塘2号桥、白坟前2号桥、大坑山1号桥、大坑山2号桥;中桥1座,为白坟前1号桥。其中白坟前1号桥中桥采用4*20后张空心板。其余均为T梁。预制梁板共717片,其中20m空心板80片、20mT梁(断面同30mT梁)21片、30mT梁616片。

二、 施工组织

二广高速公路怀集至三水段第32合同段项目经理部,为本工程现场施工统一管理机构。见下页项目部组织管理机构图。

一、二队各设置一个预制场,1#预制场设于K112+570—K112+750段浅挖路堑段,负责过水步高架桥、车田高架桥、龙塘1#桥的T梁预制,工作量为20mT梁21片,30mT梁287片;

2#预制场设于K113+760—K114+060段路堑段,负责龙塘2#桥、白坟前1#桥、白坟前2#桥、大坑山1#桥、大坑山2#桥的T梁和空心板预制,工作量为20m空心板80片,30mT梁329片。

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项目经理部组织管理机构图

项目经理 史建华 常务副经理 蒙庆辉 项目副经理 潘观强 项目副经理 谭祥韶 项目总工 岳枭 技术主管 欧阳之辉 工程管理部 包珍 测 量组 黄雨南

安全室袁锦华机材室刘觉炬综合办公室李懋合约部杨海青 唐试雪验雁室技宋术宏质庆量部 土方一队 土方二队土方三队桥梁一队桥梁二队 2

三、施工总平面布置

二广高速32标段施工总平面布置图X426县道32标项目部白坟前2号大桥k114+960盖板涵白坟前1号大桥大坑山2号桥 3

四、 施工进度计划

根据本项目实际情况,我部计划设置2个预制场。根据目前实际情况,预制场预计在2008年4月建设完成。

2008年5月开始预制板梁,按每台座9天一片梁,每台轮胎运输车在运距平均600m的情况下,一天可架梁4片左右。具体预制及架设计划见预制场施工进度计划图。

因地形限制,为满足以上节点工期要求,我部另拟:在一些桥梁架设完成,一些地段的路堑、路堤开挖或填筑到位后,开辟新的存梁区,以保证预制场的连续生产。

五、 施工方案

现就预制场建设等叙述如下:

1#预制场设于K112+570—K112+750段浅挖路堑段,负责过水步高架桥、车田高架桥、龙塘1#桥的T梁预制,工作量为20mT梁21片,30mT梁287片;

2#预制场设于K113+760—K114+060段浅挖路堑段,负责龙塘2#桥、白坟前1#桥、白坟前2#桥、大坑山1#桥、大坑山2#桥的T梁和空心板预制,工作量为20m空心板80片,30mT梁329片。

1、预制场总平面布置

预制场宽度32m。具体布置见预制场布置图(见后2页)。

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