MASTA培训手册 - NVH

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MASTA培训手册：

NVH

MASTA 7

NVH

内容................................................................................................................................................. 2 1.1 1.2 2

介绍 ......................................................................................................................................... 3 MASTA动力学分析模型 ........................................................................................................ 4

Scooter Gearbox实例分析 ............................................................................................................ 5 2.1 2.2

耦合模态分析 ......................................................................................................................... 5 齿轮啸叫分析 ....................................................................................................................... 11

齿轮啸叫分析结果 ........................................................................................................ 12 单个啮合的啸叫分析结果 ............................................................................................ 19

2.2.1 2.2.2 3 4 5 6

导入壳体....................................................................................................................................... 23 导入异形轴有限元模型 ............................................................................................................... 29 在壳体或者异形轴处的齿轮啸叫分析结果 ............................................................................... 30 NVH输出接口选项(ANSYS) ......................................................................................................... 31 6.1 6.2 6.3

动态位移输出 (ANSYS).......................................................................................................... 31 轴模型输出(ANSYS) .............................................................................................................. 32 提取刚度矩阵和质量矩阵(ANSYS) ...................................................................................... 36

7 NVH输出接口选项(NASTRAN) .................................................................................................... 40 7.1 7.2 7.3

动态位移输出 (NASTRAN) .................................................................................................... 40 轴有限元模型输出(NASTRAN) ............................................................................................. 41 提取刚度和质量矩阵(NASTRAN) ......................................................................................... 47

8 NVH输出接口选项 (ABAQUS) ..................................................................................................... 50 8.1 8.2

动态位移输出(ABAQUS) ....................................................................................................... 50 提取刚度和质量矩阵(ABAQUS) ........................................................................................... 50

9 说明............................................................................................................................................... 52 9.1 9.2

上下游刚度及转动惯量 ....................................................................................................... 52 阻尼 ....................................................................................................................................... 52 参考文献 ................................................................................................................................... 54

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NVH

1 内容

本手册通过一个实例介绍MASTA的NVH ( Noise, Vibration & Harshness振动噪音)模块，内容包括：

? MASTA不同的动态分析选项：

o Coupled Modal Analysis耦合模态分析 o Gear Whine Analysis齿轮啸叫分析

? 如何运行分析

? 生成的不同的分析结果

? 如何在MASTA动态分析中包括壳体和异形轴 ? MASTA的动态分析输出选项

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1.1 介绍

振动噪音问题（NVH）是现代传动系统设计和开发过程中的关键问题。现代法规和客户方面要求所有整车/整机零部件都要降低噪音。

MASTA的其它模块提供了降低噪音的基本分析工具。核心模块可以进行系统变形分析和齿轮的错位量计算。微观参数和LTCA模块可以运行齿轮接触分析，并且对传递误差（TE）进行预测。TE是齿轮啸叫问题的激励源。

MASTA NVH模块为评价齿轮系统的潜在激励问题提供了工具。

激励源：啮合齿轮的TE 响应，由于齿轮传动系统内部的啮合力，通过轴承传到壳体壳体响应，传到整车其它部分

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1.2 MASTA动力学分析模型

与MASTA的系统变形分析模型一样，MASTA的动力学分析模型也是根据系统的几何设计参数生成的有限元模型，每个节点包含有6个自由度。轴承的非线性刚度是由轴承的非线性受载变形模型得到的（参见参考文献[1]）。

当运行动态分析时，MASTA首先运行在指定载荷下的系统变形分析，这主要是计算在该载荷下的轴承刚度。然后，该轴承刚度作为线性刚度包含在动力学模型中。动力学模型在该载荷的所有受载变形关系都是线性的。然而模型是根据载荷变化的，也就是说模型动力学分析的轴承刚度是由该载荷下对应的系统变形分析得到的。

与MASTA系统变形分析模型相同，可以通过导入由通用有限元软件得到的缩聚刚度矩阵和质量矩阵把壳体和异形轴模型导入到MASTA的动力学模型中。

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