第六,物联网技术得到快速发展。物联网是指通过视频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按照约定的协议,把任何物品与互联网连接起来,进行信息交换和通信,以实现智能识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网应包含传感层、机器通信层、电信网络和IT网络层、互联网管理层和应用层五个方面。目前物联网技术应用主要集中在运输、配送环节的可视化管理;生产流程和仓库、配送中心的自动化智能作业以及构建全程监控和可追溯的物流信息系统或平台,收集和监控产品全程物流信息等方面。 2.2物流装备发展现状
物流装备是指在整个物流领域内用于物流各个环节的设备和器材。总体来看,世界物流设备的技术层面在不断地扩大和深化。采用最新的红外、激光无线、编码、认址、识别、调整、定位、PLC、现场总线、无接触式供电、光纤、数据库等光、机、电、信息技术,提高设备的运行速度和定位精度通过提高作业能力.减少机台数f并提高设备的可靠性。例如.巷道堆垛机为了提高出入库能力铸要进一步提高水平运动速度和垂直提升速度研究更好的调速、定位和控制技术引入激光定位技术提高控制精度;自动输送车(AGV和有轨自动车)为了提高输送能力.需要提高行走速度改进交通调度管理控制和策略等AGV的导引方式由有线导引向激光导引、惯性导航等无线可柔性化的方向发展。在单机产品的设计方面向着大型化高效率.高速化、轻f化、节能化、少保养、多品种、系列化标准化、通用化、模块化成套
化、系统化的方向发展。另外从具体单项产品来看.叉车技术不断地创新;仓储系统相关产品市场祷求趋于平稳;托盘行业更为值得关注。尤其是托盘租赁备受关注。
2.2.1叉车
叉车市场需求在不断地升温,用户的需求推动了叉车技术的发展,叉车技术的发展方向主要是充分考虑舒适性、安全可靠性和可维护性,产品专业化、系列化、多样化,大量应用新技术,完善操控系统、重视节能和环保全面提升产品的性能和品质。21世纪的叉车有着广阔的市场前景而叉车制造业内部的竞争越来越激烈,企业只有不断地进行技术创新、适时地推出新产品、接受市场的考验并不断地进行改进,才能发展壮大,在激烈的市场竞争中利于不败之地。
2.2.2托盘
托盘作为现代物流的新型货物载体.是装卸搬运仓储保管以及运输过程中均需利用的工具,与叉车配合利用,在解放重体力劳动的同时大幅度提高了装卸搬运效率。托盘是物流中最为基本的集装单元,它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通,它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。托盘可以有不同材质做成,目前有以下几种:木制平托盘、塑料托盘、钢制托盘、复合材料及木制托盘。各种材质的托盘的优缺点不尽相同,各有利弊。我国目前还是以木制托盘为主,约占90%。装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托
盘(1200mm×1000mm)或1208托盘(1200mm×800mm);去往日本、韩国的货物要选择1111托盘(1100mm×1100mm);去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘;去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘,国内常用1210托盘发往美国。1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广,在中国也得到最广泛的应用。
2.2.3货架
货架泛指存放货物的架子。在仓库设备中,货架是指专门用于存放成件物品的保管设备。货架在物流及仓库中占有非常重要的地位,随着现代工业的迅猛发展,物流量的大幅度增加,为实现仓库的现代化管理,改善仓库的功能,不仅要求货架数量多,而且要求具有多功能,并能实现机械化,自动化要求。各地的商店为了适应新的形势,提高自己的竞争能力,努力对营业厅的展示效果进行了普遍的调整,货架、柜台等主要的商品陈列器具有的进行了改装,有的置办了新柜架,使营业厅的面貌焕然一新。
货架成为一个行业可以由此追溯到上个世纪八九十年代。德国和香港企业在八十年代末九十年代初期集中在沪宁线上设立仓储设备公司,主要生产仓库货架,投资方渐渐看到了货架行业在中国的发展前景。随后瑞士企业陆续在上海建立货架公司,货架制作技术在国内自此发展起来。随着我国本地的货架制作技术的逐渐完善,为了节约成本,更多的外资企业选择了采购本地货架。
3物流技术与装备发展存在的问题及对策
3.1我国物流技术与装备发展存在的问题
近年来,物流的高速发展使先进的物流设备得到了应用但从整体上来看物流技术与装备的发展并不能满足新世纪全新物流任务的要求,具体说来主要有以下几个方面:
首先,基础设施建设多元化投入较少。一直以来我国物流基础设施投入较少,发展缓慢。近年来虽然也新建了一些较先进的仓储物流设施,但从总体来看中低端应用较多,20世纪50-60年代建造的仓库仍在使用,自动化立体仓库等高端的仓储货架系统还不多见使用了计算机的现代化仓库较少。
其次,物流技术与装备的标准不统一。我国尚处于物流技术与装备发展的起步阶段。一无行业标准,二无行业组织,这就导致各种物流技术与设备标准不统一。缺少统一的标准,各地物流运输,物流存储等无法快速对接,这已严重阻碍我国物流业的发展。物流标准不能与国际接轨更是导致我国商品出口受限,导致我国物流公司在承接国际大单时处于被动地位。所有这些都是我国物流业发展面临的突出问题,必须尽快加以解决。
再次,现代物流一体化观念尚未形成。我国物流企业大都只重视单一物流装备,没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。另外,当前我国物流技术与设备供应商数量众多,但普通规模偏小。这些小企业各自为战,没有统一意识,总体发展极其不规范。
最后,价格仍是绝大多数物流企业选择物流技术与设备的首要因素。对价格的格外重视使得这些企业忽视了对产品内在品质与安全指
相关推荐: