钢桥面板结构桥梁典型病害治理方法

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钢桥面板结构桥梁典型病害治理方法

作者：邢晓桢 庄世忠 樊昕哲 吴江波 来源：《建筑工程技术与设计》2015年第14期

摘要：通过对我国钢桥面板结构桥梁结构特征、典型病害的成因分析，探寻已发生疲劳裂纹钢桥梁的修复治理方法，使其恢复健全，延长使用寿命，创造良好的社会经济效益。 关键词：钢桥面板 典型病害 治理方法

Abstract： through to our country steel deck structure bridge structure characteristic and typical disease cause analysis， explore has occurred remediation method of fatigue cracks in steel bridge the restoration of sound， to extend the service life， to create a good social and economic benefits. Keywords： Steel Deck typical disease treatment method

从上世纪90年代末至今，我国在不到20年的时期内建成了上百座钢桥面板大跨度钢桥，应用于悬索桥、斜拉桥的扁平钢箱梁和钢桁梁，以及钢拱桥，连续钢箱梁桥等，涉及公路桥、铁路桥、公铁两用桥。这一建设速度、数量、规模是世界上任何国家、任何地区在如此短的时期内都无法相比的。然而，我国钢桥面板疲劳裂纹也是非常严重的，呈现普遍性、早发性、多发性特点。要有效解决这一难题，必须认清钢桥面板（正交异性板）的结构特征、典型病害种类及病害成因，结合工程实际，分类制定切实可行的治理方案，有效延长桥梁使用寿命。 1.钢桥面板结构特征

钢桥面板为正交异性板结构，是由面板、纵肋和横肋组成，三者互为垂直，焊接成整体共同承受荷载的结构。这种结构由于其刚度在互相垂直的二个方向上有所不同，造成构造上的各向异性。在均布荷载或集中荷载作用下有很大的极限承载力，非常适合既可纵向移动、又可横向移动的交通荷载（如汽车荷载）。但是，钢桥面板在纵向和横向的结构性能不同，在轮载作用下是一个影响面受力，产生“鼓曲”状变形，导致面板、纵肋和横肋的面外变形，并在焊接连接约束处产生较大的次应力集中，易引发疲劳裂纹。 2.病害种类

通过对国内陆续出现病害桥梁的持续跟踪检测，结合相关科技资料，归纳起来，钢桥面板结构桥梁的典型病害主要可分为3大类。 （1） U型肋焊缝裂纹；

（2） 隔板接板槽口圆弧缺口裂纹；