上；（D）主汽门和调节汽门之间。
答案:A
37(Je2A5297).圆筒型轴承的顶部间隙是椭圆轴承的（ ）。
（A）2倍；（B）1.5倍；（C）1倍；（D）1/2倍。
答案:A
38(Jf2A2298).对于直流锅炉，在启动过程中，为了避免不合格的工质进入汽轮机并回收工质和热
量，必须另设（ ）。
（A）汽轮机旁路系统；（B）启动旁路系统；（C）给水旁路系统；（D）高加旁路系统。
答案:B
39(Jf2A3299).当需要接受中央调度指令参加电网调频时，机组应采用（ ）控制方式。
（A）机跟炉；（B）炉跟机；（C）机炉手动；（D）机炉协调。
答案:D
40(Jf2A4300).炉跟机的控制方式特点是（ ）。
（A）主蒸汽压力变化平稳；（B）负荷变化平稳；（C）负荷变化快，适应性好；（D）锅炉运行稳定。
答案:C
41(La2A2271).汽轮机中常用的和重要的热力计算公式是（ ）。
（A）理想气体的过程方程式；（B）连续方程式；（C）能量方程式；（D）动量方程式。
答案:C
42(Lb2A3272).金属材料在外力作用下出现塑性变形的应力称（ ） 。
（A）弹性极限；（B）韧性极限；（C）强度极限；（D）屈服极限。
答案:D
43(Lb2A3723).金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称（ ）。
（A）热冲击；（B）热脆性；（C）热变形；（D）热疲劳。
答案:D
44(Lb2A4274).电网频率超出允许范围长时间运行，将使叶片产生（ ），可造成叶片折断。
（A）裂纹；（B）松动；（C）蠕变；（D）振动。
答案:D
45(Lb2A4275).超速试验时，汽轮机转子应力比额定转速下约增加（ ） 的附加应力。
（A）20%；（B）25%；（C）30%；（D）15%。
答案:B
46(Lb2A4276).协调控制系统由两大部分组成，其一是主控制系统，另一部分是（ ）。
（A）中调来的负荷指令；（B）电液调节系统；（C）机、炉独立控制系统；（D）功-频电液调节
系统。
答案:C
47(Lb2A4277).协调控制系统共有五种运行方式，其中负荷调节反应最快的方式是（ ）。
（A）机炉独自控制方式；（B）协调控制方式；（C）汽轮机跟随锅炉方式；（D）锅炉跟随汽轮机方式。
答案:D
48(Lb2A5278).汽轮发电机组转子的振动情况可由（ ）来描述。
（A）振幅、波形、相位；（B）位移、位移速度、位移加速度；（C）激振力性质、激振力频率、激振力强度；（D）轴承稳定性、轴承刚度、轴瓦振动幅值。
答案:C
49(Lb2A5280).中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，再热蒸汽温度下降有（ ）现象。
（A）超前；（B）滞后；（C）相同；（D）先超后滞。
答案:B
50(Lc2A2282).发电机同期并列时，它与系统相位（ ）。
（A）不超过±10°；（B）不超过±5°；（C）不超过±20°；（D）不超过±15°。
答案:A
51(Lc2A3283).在外界负荷不变的情况下，汽压的稳定主要取决于 （ ）。
（A）炉膛热强度的大小；（B）炉内燃烧工况的稳定；（C）锅炉的储热能力；（D）锅炉的型式。
答案:C
52(Jd2A2284).汽轮发电机在启动升速过程中，没有临界共振现象发生的称为（ ）转子。
（A）挠性；（B）刚性；（C）重型；（C）半挠性。
答案:B
13(Je2A2285).径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是（ ）。
（A）断流式滑阀；（B）继流式滑阀；（C）混流式滑阀；（D）顺流式滑阀。
答案:B
54(Je2A3286).在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用（ ）。
（A）直接驱动方式；（B）机械放大方式；（C）逐级放大后驱动的方式；（D）油压放大后驱动的方式。
答案:D
55(Je2A3288).随着某一调节汽门开度的不断增加，其蒸汽的过流速度在有效行程内是（ ）的。
（A）略有变化；（B）不断增加；（C）不变；（D）不断减少。
答案:D
56(Je2A4291).同步器改变汽轮机转速的范围一般为额定转速的（ ）。
（A）-2%～+5%；（B）-3%～+5%；（C）-4%～+6%；（D）-5%～+7%。
答案:D
57(Je2A5297).圆筒型轴承的顶部间隙是椭圆轴承的（ ）。
（A）2倍；（B）1.5倍；（C）1倍；（D）1/2倍。
答案:A
58(Jf2A2298).对于直流锅炉，在启动过程中，为了避免不合格的工质进入汽轮机并回收工质和热
量，必须另设（ ）。
（A）汽轮机旁路系统；（B）启动旁路系统；（C）给水旁路系统；（D）高加旁路系统。
答案:B
59(Jf2A3299).当需要接受中央调度指令参加电网调频时，机组应采用（ ）控制方式。
（A）机跟炉；（B）炉跟机；（C）机炉手动；（D）机炉协调。
答案:D
60(Jf2A4300).炉跟机的控制方式特点是（ ）。
（A）主蒸汽压力变化平稳；（B）负荷变化平稳；（C）负荷变化快，适应性好；（D）锅炉运行稳定。
答案:C
二、判断题(正确的请在括号内打\√\错误的打\3\
1(Lb3B5225).并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从
小到大依次进行分配。（ ）
答案:√
2(Je3B4247).汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。（ ） 答案:3
3(Je3B4248).汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。（ ） 答案:3
4(Je3B4249).汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现向正值增大。（ ） 答案:3
5(Je3B4250).汽轮发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的。（ ） 答案:√
6(Je3B4251).供热式汽轮机当供热抽汽压力保持在正常范围时，机组能供给规定的抽汽量，调压系
统的压力变动率约为5%～8%左右。（ ）
答案:√
7(Je3B4252).汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。（ ）
答案:3
8(Je3B4253).在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。
（ ）
答案:√
9(Je3B4254).单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。（ ） 答案:√
10(Je3B4255).汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象。
（ ）
答案:√
11(Je3B4256).一般辅助设备的试运时间应连续运行1～2h。（ ） 答案:3
12(Je3B4257).汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/3、1/2、3/4及全部负荷四个等级进行。
（ ）
答案:3
13(Je3B4258).油系统失火需紧急停机时， 只允许使用润滑油泵进行停机操作。（ ） 答案:√
14(Je3B5259).调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程
的品质。（ ）
答案:√
15(Je3B5260).汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
（ ）
答案:√
16(Je3B5261).润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。（ ） 答案:3
17(Je3B5262).汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受剧烈的温度和
压力变化，缩短了机组的使用寿命。 （ ）
答案:√
18(Je3B5263).汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转
速的速率越快越好。（ ）
答案:3
19(Je3B5264).当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成
大轴永久弯曲。（ ）
答案:√
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