汽车发动机电控技术
、单项选择题
1. 电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和（ A?电源 B ?分电器 C ?闭合角控制 D ?点火器
2. 计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、 计算机、 点火控制器、 点火线圈以及 （ D ）。 A .空气滤清器
B.空气流量计 C .脉动阻尼器
D.配电器
D ?碳氢化合物
3. 汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和（ C ）。 A ?一氧化氮 B ?二氧化硫 C ?氮氢化合物
4. 三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是（ A ）。 A .混合气的浓度和排气温度 C混合气的湿度和排气温度 A .喷油量控制
B .冷却液的温度 D ?氧传感器的信号
A）。
D .配气正时控制
C）。
5. 柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和（
B .进气涡流控制 C.相位控制
6. 电控燃油喷射系统的英文简称是（ C）。
7. 柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和（ A .二次空气供给控制 C.各缸均匀性控制 8. 下列属于信号输入装置的是（
A ）。
A .制动开关信号
B .喷油器
C.电动燃油泵 16:1~23:1
B .废气再循环控制 D .可变配气正时控制
D ）。
D.怠速控制阀
D .随转速不同而不同
9. 柴油机的压缩比为（ C）。 A . 45:1 B . 8:1~10:1 C.
10. 怠速控制方法的实质是（ B）。 A .对怠速工况下的喷油量进行控制 C.对怠速工况下的喷油时间进行控制
11. 电子燃油喷射系统控制项目的是喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和（ A .通电时间控制
B .喷油时间控制
C.喷油器控制
12. 汽油机燃油供给系统包括电动燃油泵、脉动阻尼器、油管和（ C ）。 A .启动开关 B .空气滤清器 C.燃油压力调节器 13. 空气滤清器的一般类型是（ C）。
B .对怠速工况下的进气量进行控制 D .对怠速工况下的进气时间进行控制
D ）。
D.喷油正时控制 D .氧传感器
A .湿式纸质滤芯式 B.湿式纸质网格式 A. EDI B. MIS C. EFI C.干式纸质滤芯式 D. EMI
D .干式纸质网格式
14. 柴油机改善启动性能主要考虑降低启动阻力和（ A.改善着火条件
B .快速提高发动机温度
D）。
B . 25?64个步进级
15. 步进电动机型的工作范围是（
A ）。 C.增大进气量
D .改善怠速空气道
A . 8?125个步进级 A .发动机电控系统 A .分组喷射
C． 0? 64 个步进级 D ．0? 125 个步进级
D .怠速控制系统
16. EFI 是下列哪个系统的英文简称（ C）。
B .电控点火系统 C.电控燃油喷射系统
D .多点喷射 D .活性炭 C）。
17. 按喷油方式发动机燃油喷射系统可以分为连续喷射和（ B ）。
B .间歇喷射 C .同时喷射 B .单晶硅C.氧化铝
18.
A .氧化钛
氧传感器可以分为氧化锆式和（ A）式两种类型。
19. 按所用气体燃料的种类燃气汽车可以分为（ A .开环控制和闭环控制燃气汽车
B .燃气汽车和压缩空气汽车
20. 发动机起动后在正常工况下运转时，基本点火提前角的决定因素是（ 21. 电子控制系统主要由（
C ）、ECU 和执行元件三部分组成。
C.信号输入装
D .定时器
A ）。A .发动机
A .中央处理器 B .输入输出设备
22. 怠速控制系统的英文缩写是（ A 置 ）。 A . ISC
B . EEC C. EGR
D . EFI
23. 电控汽油发动机燃油喷射系统由（ D ），空气供给系统和电控系统组成。
转速和负荷 B.做功行程 C.冷却液温度 D ?空气流量
D .燃油供给系统 A .电控点火系统 B .燃油压力调节系统 C.怠速控制系统 24. 下列属于执行元件的是（ D ）。
A .空气流量计 B .凸轮轴位置传感器 C.启动开关 D .电动燃油泵 25. 电控发动机对点火提前角进行闭环控制所依据的传感器是（ A ）。 A .爆震传感器
B .氧传感器 C .冷却液温度传感器 D .凸轮轴位置传感器
C ）。
B .进气压力C.排气温度
D .发动机转速
26. 对三元催化转换器转换效率影响最大的两个因素是混合气浓度和（ A .是否装用氧传感器
27. 节气门体主要由节气门、（A）、节气门位置传感器等组成。 A .怠速空气道 B .进气压力传感器 C .空气流量计 D .进气歧管 28. 下列不属于点火系统组成的是（ C ）。 A .点火器 B .分电器C.喷油器 29. 柴油机的主要排气污染物是（ B ）。
A . HC、CO、碳烟 B . HC、NOx、碳烟 C. HC、NOx、CO D. HC、NOx、铅 30. 下面不属于增大电控点火系统有效能量的方法的是（ B ）。 A ．加大火花塞间隙 C.提高点火线圈的转换效率
B ．增加高压线的长度 D .降低次级电路的能量损失
D ）。
D .火花塞
31. 柴油机电控燃油喷射系统中的怠速控制主要包括怠速转速控制和（ 32.
油轨（共轨）、喷油器和各种电子元 件组成。 A .高压输油泵B .脉动阻尼器 C .油压调节器
D .电动燃油泵
A .怠速时进气量的控制B .怠速时进气压力的控制C .怠速时喷油量的控制 D 怠速时各缸均匀性控制
电控共轨式燃油喷射系统主要由油箱、 （A）、公共
33. 在汽油 /燃气两用燃料发动机电控混合气供气系统中， 下列哪个元件的作用是实现燃用汽
油或燃气的转换控制，同时显示高压气瓶（或储液罐）内燃气的压力（ D ）。 A .模拟器
B .燃气ECU
C .步进电机功率阀
D .转换开关
34. 在发动机原理中，用以表述点火时刻的参数是（ A ）。 A .点火提前角
B .空燃比C.相对闭合率
D .占空比
发动机负
35. 开环控制点火系统对点火提前角进行控制时，需要的三个基本的输入信号是 荷信号，发动机转速信号和（ D ）。 A .气缸内压力信号
B.发动机温度信号
C .空燃比信号
D .曲轴位置信号 D .点火控制器 D ）。
A ）。
36. 下列属于信号输入装置的是（ A ）。 A .爆震传感器B .活性炭罐电磁阀 A.同时喷射 B .顺序喷射 C .分组喷射
C.电磁式喷油器
D .间歇喷射
37. 按喷油方式发动机燃油喷射系统可以分为连续喷射和（
38. 根据检测频率的方式不同，涡流式空气流量计可分为超声波检测式和（
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