潍柴国四发动机硬件介绍（四）

潍柴国四发动机硬件介绍（四）

【即日起欢迎个位加入“重卡技术交流群”，群号：335017944本群以重卡技术交流为主，大家可以发送与重卡相关的资讯 、新闻、配件问题、技术问题等互相交流。】 正文——第七章 传感器

一、环境温度传感器与排温传感器的结构

排温传感器整车布置位置 现阶段，SCR箱分箱式（如图）和筒式两种，上游温度传感器、均集成在SCR箱上 环境温度传感器整车布置位置

环境温度传感器安装位置应远离热源和污泥的重度污染区域，并避免阳光直射，推荐安装在车架底盘、发动机进气口或整车镜面处。

排温传感器（以上游排温传感器为例）环境温度传感器环境温度传感器和水温传感器相同，均为普通的热敏电阻传感器，外界温度的变化引起传感器电阻值发生变化，以至传感器两端电压也发生改变。通过标定不同的温度下对应的电压值，来测得外界环境温度。二、传感器电器参数三、Nox传感器

电器参数要求：

1、NOx传感器接T15开关，识别ECU上电信号，同时提供24V电压

2、NOx传感器ECU工作温度范围为-40℃～105℃ 3、NOx传感器ECU与传感器头之间的线束长度为608mm±8mm

功能说明及安装要求：

NOx传感器用于监测、计算排气中的NOx浓度，通过CAN总线将NOx浓度发送给ECU、DCU。NOx传感器模块的功能放行由DCU控制。NOx传感器在尾气管上的倾斜角度推荐为90o（±10o），如图下图(a)所示。传感器及传感器ECU的安装位置如下图(b)所示。 第八章 故障案例 尿素泵相关故障案例

案例1 尿素泵不能建立压力并报倒吸电磁阀故障

陕汽2辆WP10国四下线车辆尿素泵不能建立压力并报尿素泵倒吸电磁阀故障。 处理过程：

经检查尿素泵12针接插件线束，发现倒吸电磁阀信号线K08与电源线K30线路接反了，重新调整线路后，断电再启动车辆尿素泵可以正常建压。

案例2 尿素泵不建压并无任何故障

福田欧V客车匹配WP7.300E40下线车辆，尿素泵正常工作也没有后处理故障，但尿素泵压力不能正常建立。 处理过程：

仔细检查尿素管路发现从尿素箱出来的INlET尿素管接到了

尿素泵回流管BACK FLOW OUTLET接头上，致使尿素泵无法从尿素箱吸取尿素，从新调整尿素管路后尿素泵正常建压。 从尿素泵至尿素箱INLET管接头与从尿素泵回尿素箱BACKFLOW OUTLET管接头内径一样均为9.5mm所以比较容易插错。案例3 尿素泵不建压，无任何后处理故障 故障描述：宇通ZK6858H车型匹配WP5.200E40发动机SCR后处理系统尿素泵不正常工作，无任何后处理故障 处理过程：

首先检查尿素管路连接，管路连接均正常；再者将从尿素泵这段管接头拔掉往尿素箱吹气看尿素箱是否有气泡冒出，发现管路也非常通畅。后来尝试着将尿素泵进尿素管INLET与尿素泵回流管BACKFLOW OUTLET对换测试，结果尿素泵迅速建压，电源关掉后有“呼呼”尿素泵倒吸声，并且将尿素泵到尿素喷嘴的接头拔掉发现大量尿素溢出。证明是由于尿素箱到尿素泵间接头漏气造成尿素泵压无法建立。 说明：尿素管路一定不要打折，管接头也不

能漏气，否则影响尿素泵正常工作。案例4 尿素泵建压，但停车后无倒吸声音

故障描述：陕汽国四下线车辆反馈尿素泵工作，但熄火后无倒吸声音

处理过程：检查尿素泵管路连接均正常，也没有尿素泵相关故障，尿素泵建压正常，但运行一段时间后发现尿素泵到喷

嘴管接头不断有尿素溢出，拔掉管接头发现尿素泵SM管接头被碰歪了，致使快速接头密封不好漏尿素，重新更换尿素泵至尿素泵管接头后正常。案例5 尿素泵一开始正常工作，后来不工作OBD灯常亮

故障描述：陕汽国四下线车辆开始后处理工作正常，但是在试车道跑完后发现OBD灯常亮，尿素泵不工作。

处理过程：该车辆比较奇怪，试车前下线检测没有任何故障，尿素泵工作正常，但在试车道跑了几圈突然报尿素泵相关故障，拔掉尿素泵12针接插件发现，12针接插件内布满尿素溶液，造成尿素泵内部短路，检查尿素泵接头也没有泄露地方，怀疑为尿素泵泄露，重新更换尿素泵后正常。闪码：4-4-5 中文描述：尿素液位传感器电压高于上限（低于下限） 相关部件：尿素液位传感器及其接插件、线束

原因分析：尿素液位传感器电压超上限可能是接线问题，传感器

接插件接触不良，液位信号线对电源短路或者开路都 可能造成此问题；

尿素液位传感器电压低于下限可能是接线问题，传感 器接插件接触不良或者液位信号线对地短路可能造成 此问题。

（若上述检查仍不能解决问题，建议更换传感器） 解决措施：检查尿素箱液位传感器线束，发现信号线断路（以