矿井道岔线路连接

第二章 铁路道岔线路连接

第一节 窄轨铁路

一、轨道与轨型

轨道运输是矿井运输的主要方式。矿井轨道由铺设在巷道底板上的道床、轨枕、钢轨和联结件等组成。

钢轨的型号称为轨型，以每米长度的质量（kg/m）表示。矿用钢轨有15、22、30、38和43kg/m等5种型号。窄轨铁路的中心距有600mm、762mm和900mm等3种轨距。使用时应根据生产能力、运输设备、使用地点参照表2—1选用。

表2—1 钢轨型号选择

使用地点 井底车场 运输设备 10t、14t 电机车 7t、8t电机车 运输大巷 上、下山 平巷 10t、14t 电机车 1.0t矿车 1.5t矿车 钢轨型号/kg.m-1 30 22 22 15～18 15～18 二、道岔

道岔是使车辆由一条路上转到另一条路上的装置，道岔结构如图2—1所示。它由尖轨、辙叉、转换器、道岔曲轨、护轮轨和基本轨组成。

1——尖轨；2——辙叉；3——转换器；4——道岔曲轨；5——护轮轨；6——基本轨

图2—1 道岔结构

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1.类型

煤矿常用的道岔有单开、对称、渡线3类型的道岔，见图2—2。单开和渡线道岔又有右和左向之分（在平面图上分线路沿顺时针方向分出时为右向，沿逆时针方向分出时为左向）。各种道岔按不同类型又分别有2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、和10号8种辙叉号数。不同的辙叉号数配备了4m、6m、9m、12m、15m、20m、25m、30m、40m、50m、70m等11种曲线半径。渡线道岔、交叉渡线道岔的线路间距，按不同轨距和道岔类型，配有1300mm、1400mm、1500mm、1600mm、1700mm、1800mm、1900mm、2200mm和2500mm等9种。

2.窄轨铁路道岔型号组成说明

在平面线路中，道岔通常用单线表示，如图2—2所示。道岔的主线与岔线的线路用粗线绘出。单线表示虽不能表明道岔的结构及布置的实际图形，但能表明与线路设计有关的道岔参数，如道岔的外形尺寸（a,b）及辙叉角(?)等，从而简化了设计工作。

（a） (b)

(c)

(a)单开道岔 (b)对称道岔 (c)过渡道岔

图2—2 道岔的类别及单线表示图

3.道岔的表示法

矿井常用道岔有单开道岔、对称道岔、渡线道岔三种（新的标准：MT/T2—95）共有7个系列。600轨距有615、622、630、643；900轨距的有915、930、938。道岔曲轨的曲率半径单位为m，曲率系列值为6、9、12、15、20、25、40、40。道岔符号含义如图2—3所示。

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