沥青路面改造工程 上海臻晟建筑装饰工程有限公司 施工组织设计
(5) 沥青混合料的碾压
①.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求
②.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。
③.沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。
④.沥青混合料的初压符合下列要求
a.初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、发裂,压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。
b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。当边缘有挡板、侧平石、路肩等支档时,应紧靠支档碾压。当边缘无支档时,可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。
c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 ⑤复压紧接在初压后进行,并符合下列要求:
复压采用双轮钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定,不少于4-6遍,以达到要求的压实度,并无显著轮迹。
⑥终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压,不宜少于两遍,并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4的要求。 采用钢筒式压路机时,相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。 ⑦压路机碾压注意事项:
a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不随意停顿。
b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水,严禁洒柴油。
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c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。
d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区,采用振动夯板压实。
e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上,不停放任何机械备或车辆,严禁散落矿料、油料等杂物。
(6) 接缝、修边
①纵向接缝部位的施工符合下列要求:
a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,再最后作跨缝碾压以消除缝迹。 b.半幅施工不能采用热接缝时,设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走,碾压新铺层10—15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10—15cm,充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m,表层的纵缝应顺直,且留在车道的画线位置上。
c.相邻两幅的横向接缝均错位5m以上。横向接缝可采用斜接缝。铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
d.平接缝做到紧密粘结,充分压实,连接平顺。施工可采用下列方法:在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1 m处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3 m直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分,使下次施工时成直角连接。
e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3 m立尺检查端部平整度,当不符合要求时,予以清除。摊铺时应控制好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3 m直尺检查平整度,当有不符合要求者,应趁混合料尚未冷却时立即处理。
f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型,同时又有纵缝时,可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍,
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其碾压宽度为15—20cm,然后再沿横缝作横向碾压,最后进行正常的纵向碾压。 g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。
(7) 气候条件
a.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行,当路面滞水或潮湿时,暂停施工。 b.施工气温低于10℃时,停止摊铺。
c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除,更换新料。
(8) 取样和试验
a.沥青混合料按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)的方法取样,以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样,每台拌和机在每天1—2次取样,并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)标准方法对规定基础上进行检验。
b.压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)要求的方法钻孔取样,或用核子密度仪测定其压实度。
c.所有试验结果均应报监理工程师审批。 (9) 施工机械选择
本次摊铺选用德国ABG423沥青砼摊铺机、英格索莱DD—110压路机、15T压路机1台、平板夯一台,这些设备均自备。
四、 工程质量、安全、文明生产措施
(一) 质量保证措施
1、质量目标:确保优良工程,争创市政样板工程。
2、质量保证体系:贯彻实施现行ISO9002质量体系认证,建立完善的质量保证体系。由本项目经理牵头,建立以项目副经理、总技术负责人、质检工程师、施工员、材料员等组成质量管理领导小组,管理施工质量,形成检查督促机构,善全面质量管理,实行质量一票否决权。
3、该工程质量控制的特点
只有全面熟悉了解该工程的特点,才能更好地加强对该工程的质量控制,提高全面质量管理的思想。
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(1)工程专业性强。下水、道路工程属市政行业工程,要求工程技术人员熟练地掌握该工程的技术操作规程,并熟悉该工程的质量标准的控制措施。
(2)路基、人行道、侧平石等工程,内在质量和外观质量要求高,更要求施工技术人员工作过硬,技术过硬,并做到精雕细琢。
(3)工期紧,行业配合多,管线复杂,加上雨季,施工中甚至有出现超常规的情况发生,因此要求主动争取多方面的配合、协助,以确保工期。
4、质量控制原则 (1)原则
①工程质量控制应遵循“预防为主”的原则,坚持对工程质量进行事前控制,将工程质量隐患消灭在萌芽阶段。
②质量评定坚持优良标准,严格内部检查一切,都用数据控制,严禁凭想象办事。 ③质量控制过程 (2)制度
①施工前技术交底制度。即交图纸、交待施工方法和操作规程及验收标准、安全知识以及其它注意事项。
②施工工序自检制度,施工严格按图纸规定的技术要求组织施工,做好隐蔽工程原始施工记录,每道工序完工后,要及时自检,报监理或相关单位复测,达不到合格要求的部位等,坚决返工,确保优良。
③建立好交接班制度,交接班双方在交接记录上签字,接方班组对达不到优良的上道工序不予接收,并要求交方班组返工并达到优良标准后,方可进行下道工序施工。
④提请施工质监部门检查的制度,各工序自检合格后,及时提请监理、质监、业主等有关人员进行检查验收签证。经过层层把关,确保工程达到优良。
⑤加强质量意识教育,日常工作中定期对工程技术人员和操作人员进行质量意识教育和工作技能培训,建立良好的质量意识和较高的业务水平,有效地保证工程质量。
⑥建立相应的质量奖惩制度,项目经理部与施工和作业人员层层签订质量目标责任状,质量直接与经济挂钩,奖优罚劣,严格兑现。
5、质量要素的控制
(1)认真学习:参与施工的工作人员,加强技能培训和质量理论教育,使大家认识到“质量就是企业的生命”紧迫感,并以此来指导自己的工作。完善质量管理制
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