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运用数据流分析法诊断排除氧传感器信号异常引起的故障实例
作者:罗柳健 卢明
来源:《时代汽车》2016年第11期
摘 要:在电控发动机中,有很多故障能引起氧传感器报警,有的是传感器本身故障,有的是外部故障引起的氧传感器信号超标报警,而有的为人为故障引起。无论是何种原因,氧传感器信号异常引起的故障往往具有间歇性、隐蔽性,不易诊断与排除。本文将介绍运用数据流分析法诊断排除氧传感器信号异常引起的故障,为快速诊断与排除氧传感器信号异常故障提供一种有效方法。
关键词:数据流分析法;诊断;氧传感器;故障实例 1 前言
近年来,随着汽车尾气排放要求越来越严格,电控发动机普遍安装了两个氧传感器,用于精确调整燃油喷射量及监测三元催化器的转化效率。由于氧传感器的高灵敏性,氧传感器信号异常引发故障的概率也大大增加了。因氧传感器信号异常引起的故障往往具有间歇性、隐蔽性,不易诊断与排除,这给维修人员诊断与排除氧传感器信号异常故障带来了较大困难。因此,能够正确运用数据流分析法诊断氧传感器信号异常故障将会获得意想不到的效果。 2 氧传感器数据流工作原理
氧传感器数据流一般用什么来表示呢?目前,主要有用氧传感器电压(数值参数)和氧传感器变化次数或浓/稀(状态参数)来表示。本文主要介绍氧传感器电压参数,该参数由安装在发动机排气管上的氧传感器所测得的废气中的氧含量与大气中的氧含量差值的比较,而产生一个电压信号,其工作条件是传感器必须被加热到300℃以上,信号电压范围0.1-0.9V之间,单位为V。
前氧传感器主要用于对燃油喷射量的反馈控制,其正常状态下其信号电压变化每10秒大于8次,ECU根据此信号对喷油量进行修正,当电压低于0.45V时,表示混合气偏稀,ECU控制喷油器定量增加喷油量,当电压高于0.45V时,表示混合气偏浓,ECU控制喷油器定量减少喷油量。
后氧传感器主要用于监测三元催化转化器的工作情况,调节混合比;安装在三元催化器之后的排气管上,其工作原理与前氧传感器相同,当三元催化器工作良好时,后氧传感器输出缓慢变化电压信号;当三元催化器工作不良时,后氧传感器输出快速变化的电压信号。
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