GCU系列不断轨动态电子轨道衡

GCU系列不断轨动态电子轨道衡 2、调试

动态电子轨道衡调试分静态和动态调试两部分。 A 静态调试

静态调试包括台面一致性调整、标定。台面由四只压力传感器支撑，由于传感器的安装差别、传感器的灵敏度与输出阻抗的不一致性，造成台面一致性不好，台面的一致性调整步骤如下：

1）调整传感器的受力角度，使传感器的中轴线与重力的作用线重合，此时若各传感器一致性好，则台面的一致性亦很好。

2）当传感器的一致性不好时，则调整传感器接线盒中的补偿电阻，将台面各点灵敏度补偿为一致。

台面一致性调整完毕后，进行静态标定，也就是校对重量示值，使显示的重量与实际重量相符。硬件在其出厂时已经标定完毕，在实际使用时由于种种原因，示值与真值之间往往还有一定误差，因而如误差小于0.1%可以用软件补偿，如大于0.1％可以作硬件调整。

B 动态调试

根据《动态称量轨道衡检定规程》的规定，每列动态检衡车为5节。此5节车按照一定规律编组，然后以规定车速在称重台面上通过，要求列车作匀速运动，以尽量减少由于连挂时车钩相互作用而引进的连挂误差。一台状态良好的动态轨道衡其动态计量与静态计量系统误差应有较好的一致性。 3、检定

检定是依据《动态称量轨道衡检定规程》的规定进行。内容包括静态检定，感量测定，抗干扰能力，动态检定等。静态检定是用不同重量的砝码车或检衡车停放在台面上对轨道衡进行检定，检定结果应符合规程的要求，所用器具为砝码车、机车。 感量测定是使用20kg砝码分别在空秤及静检时加在秤上，示值变化应大于10kg。抗干扰检验是在静检过程中启动其它用电设备，示值变化不应超过允差值。动态检定是用机车牵引5节标准检衡车往返称重，其各节车重示值与标准值之差不得超过规程中的允差值。

七、称重管理系统介绍

1、系统必要组成部分

整个称重包括：

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GCU系列不断轨动态电子轨道衡 称重机械台面 称重模块 管理计算机系统 2、系统运行要求

1、火车经过称重台面是车速要求5km～30km/h，匀速行驶； 2、称重机械台面在雨季要求不能长期浸泡水中；

3、称重模块和管理计算机的安装环境要求保持干燥、 通风，温度应低于50℃； 4、电源供给电压要求稳定；

5、系统要有良好的接地，特别是在南方的多雷区要有防雷设施； 6、称重管理计算机应该只用于称重，禁止运行其他程序； 7、系统运行时的开机顺序：

开电源－>开称重模块－>开显示器－>开管理计算机； 8、称重模块和管理计算机最好保证每天运行一次。 3、启动系统

启动系统有以下几种方法：

A、使用“开始－>程序－>称重管理系统－>称重管理系统1.00”； B、使用在安装文件夹中，双击“称重管理系统.exe”；

C、将安装文件夹中的“称重管理系统.exe”，拷贝到“开始－>程序－>启动”中，这样系统重启时能自动启动系统。

程序界面主要包括“菜单栏、工具条、输入窗口、状态显示、过车信息、车辆信息显示窗口、统计窗口、状态条”。

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GCU系列不断轨动态电子轨道衡

八、常见的问题及解决

1、双击系统快捷方式，系统不起动

查看系统是否正确安装 相应文件夹下是否文件齐全 打印机驱动程序是否正确安装 2、系统不显示零点

检查串口连接线是否正常 检查称重模块是否打开 称重模块的电源线是否连接 传感器连接线是否连接 3、管理计算机不开机

检查计算机电源线是否连接 检查显示器是打开 9

GCU系列不断轨动态电子轨道衡 计算机是否有喇叭声响 键盘是否连接到计算机上 电源电源是否过低 4、系统不称重

检查系统是否显示零点 重启称重模块 5、零点跳动过大

检查传感器的运行状态 系统接地是否良好 6、打开文件时不显示

检查是否保存文件

检查配置文件是否配置了要保存文件选项 7、查找时数据库中没有文件

检查文件是否入库 检查配置文件 8、打印格式不正确

检查打印设置是否正确 9、打印机不打印

打印机是否开机 电源线是否连接 打印机是否缺纸 打印机数据线是否连接 10、出现系统不响应的情况

请重启计算机系统和称重模块 出现了重大问题请与厂家联系解决 10