会，它们不觉得彼此有多远。在牧区，夜里到外面看星星，看一会儿就觉得星星正在降落，它越来越大，甚至会砸在自己身上。蒙古高原的星星童贞，它们以玩为主，以蹦跳、到河里洗澡为工作。青草只要瞪大眼睛不眨眼，星星就来到了面前，嘻嘻哈哈。它们讲述只有青草和星辰才能听得懂的笑话。一株草拿两只碗找月亮借水，月亮只给它一碗水。 草回到家，一碗水变成了两碗水，因为下雨了。青草和星辰比试夜视力，看谁先发现睡觉的松鼠把那只耳朵贴在树枝上。天际泛白，星星一跃上天，白茫茫的露水是它起跳甩下来的汗滴。星星要在夜色收拢之前钻进它的大氅里，星星是大氅里的钻石，随夜回家。青草的家在土里，它没有大氅。青草无眠，夜里凝视星辰。白昼遥望云朵，唱各种歌。青草那充沛的精力来自阳光的能量，人吃粮食吃的也是贮存在植物种子里的阳光。草有力量日夜歌唱。人把草称为小草，实在是小看了草，草不生病虫害，草遭碾压不死，草无须播种年年复生。草的歌声广阔，可惜人类的耳朵没有闻听草之歌声的解码器。人不知星辰和青草是朋友，不知河水和灌木是亲戚，人不知道的事情实在有很多。
树木有梦
树在冬天惊讶着人的美丽，他们彩色的衣装使树显得粗伧。这是在北方。
树在冬季变成了身穿统一制服的士兵，青或褐都罩在乌蒙蒙的灰里。它们不知人类用了什么样的办法，仍然像夏天那么鲜艳。
树是冬天的穷人，叶子被秋天收走了，不知存到了什么地方，以后能不能送回来。夏季的泥土抢走了树的花朵，雨水把花瓣冲到远处，连鸟儿都找不到。
小鸟怀念绿荫，那里有许多秘密。鸟儿仔细观察叶子的手掌，为它们算命。许多叶子哗哗伸出手，让小鸟看自己的爱情线。
冬天只有人类美丽。他们在皮衣和羽绒服上佩以彩色的围巾和手袋，集中了好多花的颜色。他们在街上停下来，说话，然后笑。如果哪一株树这么鲜艳，也要笑，用树叶弄出声响。
街上，绚丽的小孩毛衣挂在两株树当中的绳子上，袖子在风里摆动，像跳舞。这是下岗女工卖的，批发价。树们不懂，这么好看的毛衣，为什么没有人买?它们已经挂了很多天，而且行人并不看这些毛衣，连小孩也不看。树惊讶，就像它们不懂什么是下岗一样。 然而，冬天的太阳很暖，树们抵御睡意是很难的事情——梦像天边的云彩一样悄悄走近。当鸟儿飞下来的时候，常被尖尖的树杈吓着，怕扎了自己的脚。再说，鸟儿也不喜欢挂在树梢上的哗哗响的塑料袋，比麦田的稻草人还吓人。鸟儿觉得还是在屋顶栖居比较好，包括大烟囱的铁梯和没有学生上课的教室的窗台上。树在暖日熏陶之下入梦，虽然它们不承认自己睡，说听到了卖菜人吵架的声音，但它还是睡着了。天太蓝，睁眼看一会儿就睡了。在梦里，它发现蚯蚓鼓鼓捣捣准备铲子和水桶，蚂蚁开会布置春季防汛。有两个小鸟在谈话：“我要用明年的桃花做一个最好的巢。” 桃花?哪里有桃花?树想睁眼看一下，但睁不开。
另一个鸟儿说：“我要用树上的露水漱口，这样，有助于练习美声。”
树懵懵懂懂地想：这些鸟儿在做梦吧。当然，露水和鲜花都是好的东西，仅次于人类那些
美丽的衣服。
（选自鲍尔吉?原野《草言草语》，江苏文艺出版社2013年2月第1版）
13.将三篇文章分别与相应的阅读感受连线。（3分） 《芦苇为我指路》 看着你们，拥有了最意外的发现 《青草和星辰》 融进你们，激起了最深挚的渴望 《树木有梦》 遇见你们，引出了最美丽的回忆
14.选择以上文章中的一篇，用下面三句话中任意一句作为开头，写一段阅读提示。100字左右。（6分）
⑴小说家马秋芬说：“原野的散文完全挣脱了作文的刻意，在他的笔下，自然万物无不带着生命与情感，读来令人心头发颤。”
⑵鲁迅曾说：“孩子是可以敬服的，他常常想到星月以上的境界，想到昆虫的言语……然而我们是忘却了自己曾为孩子时候的情形了……”
⑶幽默不是油滑，不是讽刺，幽默是一种能激发起人类心理某种情感的智慧，有趣而又意味深长。
▲ （四）阅读下面材料，完成15-18题。（16分）
流动是人类的天性，迁移是早期人类赖以生存繁衍、逃避天灾人祸的有效途径。在长期的迁移中，人类利用天然的交通工具，进而发明和运用了人造的运输手段和交通工具。
【第一组材料】
一
多姿多彩的古桥是南京的特色之一，更是南京人代代生息的伙伴。
今天的南京城里，在白下路和中华路相交的地方，内桥连接着被水阻断的路。我曾抱有这样的疑问：既然这座桥叫做“内桥”，那么“外桥”又在哪儿呢？如果没有“外桥”，那为什么会有“内桥”这个名字呢？
说起来，除了“内桥”，它还有三个曾用名。
彩虹是一种常见的自然现象，从古至今，人们都对其充满美好的想象。这一方面源自绚丽的色彩，另一方面则是因为它与跨越沟堑的拱桥所展示出的弧线轮廓极为相似。因此，很多桥都叫“虹桥”。
中国古人对拱桥，尤其是石拱桥极为热爱。相信很多人都曾读过茅以升先生的《中国石拱桥》一文，并对其中的赵州桥记忆深刻吧。五代十国时期，杨吴政权大举建设“金陵府衙”，紧跟着便是南唐定都于此。朝代更迭像一出令人眼花缭乱的戏，在南京城留下了新的城市印记。其中就包括南唐宫城前的这座“虹桥”。
在四十多年后，南唐的宫城改名为江宁府，一直到南宋之初。这座“虹桥”，也在北宋期间改了名。
明代文学家冯梦龙所著的《古今笑史》中，记录了一个蔡嶷阿谀奉承的故事。蔡嶷在江宁知府任上并没有留下什么扬名天下的政绩，但却因为将府治门前的虹桥重新修建为石桥而在历史上留下了一笔，也在当年的百姓口中留下了一丝踪迹——《万历上元县志》对内桥的记载提及此事，虹桥自此便改名叫做蔡公桥。
当南唐的宫苑被粉刷上南宋的样貌，蔡公桥仍旧伫立于宫门前。看见这座桥，宋高宗眼前依稀浮现的，都是当年洛阳宫门前天津桥的影子。为了“不忘京师之思”，“天津桥”这个名字便被移来此处，于是“蔡公桥”就像书里轻飘飘的一页，被信手翻了过去。 天津桥的名字一直沿用到元朝，直到明太祖朱元璋在南京城里再度上演了改朝换代的剧目，“天津桥”这个名字才被“内桥”取代了。“内桥”指的是“大内之桥”。由于此桥曾在南唐皇宫、南宋行宫门前，也就是一座通往大内的桥，老百姓逐渐称之谓“内桥”。
（选自淇奥同学的微信公众号“烟水城事”，有删改）
二
我是南京长江大桥。铁道部大桥工程局是我的父母，我哥哥武汉1956年 大桥的是在苏联专家的帮助下设计施工的，而我将是第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。 1964年9月 1968年9月30日 1968年12月29日 2002年 2016年10月28日 2018年12月29日 工作了三十多年，我的身体出现了状况。医生对我进行了首次诊疗，12月11日为我更换了1号桥墩的支座。 我的肩膀——桥头堡入选“中国20世纪首批建筑遗产”名录。从今天起，医生会对我进行全身检查和治疗，历时27个月。 我恢复通车啦！现在的我，不仅身体健康，而且换了新衣裳，重新成为长江上的一道美丽风景线。 （根据搜狐网、南京头条等新闻改写）
我的出生不太顺利，我面临着沉井倾覆的危险。建桥的叔叔们冒着生命危险，在洪水中连续抢救近两个月，最终使我转危为安。 我生来就备受瞩目，我的铁路桥部分先行通车，南京市五万多军民为我举行了隆重的通车典礼。 今天，我的公路桥部分也竣工通车了！
【第二组材料】
一
轿子在我国大约有四千多年的历史。古时，轿分官轿和民轿两种。
官轿是皇家、官员的主要交通工具，由于坐轿者身份不同，所乘的轿子也不同。仅皇帝坐的轿子就有许多种类。如礼舆，是供皇帝上朝时乘坐的；步舆，是供皇帝在紫禁城内巡行时乘坐的；轻步舆，是供皇帝去城外巡狩、视察民情乘坐的。
民轿也有多种，一种是富门商贾备用的私人轿，以蓝布作轿身，有两人抬的和四人抬的。另一种民间常见的民轿为黑色小轿，此轿齐头、平顶、黑漆、皂布围幔，轿身轻巧，供百姓外出拜客、游玩时租用或官府办事人员外出急用。
另外，民轿中还有“花轿”和“素轿”。花轿，也称“喜轿”，专用于百姓办婚喜大事。苏州木渎羡园轿厅中陈列的一顶海棠轿，就是清末民初商人严国馨为其孙接娶新娘用的花轿。素轿又分为两种：一种是女子出行时使用的，轿子四周围以青布；另一种是丧家送葬出殡时使用的，这种轿子以白布围轿身，考究者还要在轿上扎白绸球。
（根据百度百科、人民网等信息汇编）
二
中国强势进入高铁国际市场
——专访南车青岛四方副总经理倪胜义
记 者：请您介绍一下向阿根廷出口城铁订单的确切数字以及合同额。
倪胜义：我们获得了两个订单：其一是萨缅托线和米线的409辆，其二是罗卡线的300辆，合同金额约为10亿美元。
记 者：127万美元一辆是个好的出价吗?
倪胜义：2012年我们参加过阿根廷地铁H线的投标，法国的阿尔斯通、韩国的现代都参与 了竞标，当时阿尔斯通报价130万美元一辆。这次我们的价格比阿尔斯通低一些，但因为批量大，所以这个价格在国际上还是合理的。另外，我们也在考虑维保业务，利用我们的技术优势在当地建立维保基地，对传统制造业务进行延伸。 记 者：当你听到泰国要“以大米换高铁”的时候，有什么感想?
倪胜义：我由衷为我们国家感到自豪，以前我们用初级产品换国外的高技术产品，如今变成人家用初级产品换我们的高铁。 记 者：能给出一个海外市场推进的总体态势评价吗?
倪胜义：总体上来讲态势非常好。2004年以前我们产品的主要出口对象是发展中国家，那时的产品与西方的产品是有差距的。这几年，我们的技术实力、制造水平和产品质量有了大幅提升，达到了世界一流水平，产品开始出口发达国家和地区。我们在新加坡市场也取得了进展，连续获得多个地铁车辆订单，出口车辆超过300辆。其实，这是中国近些年来高新技术发展的缩影，我们非常有信心让中国高铁走向全世界。
（选自2013年10月25日《21世纪经济报道》，有删改）
结语：
我们因经济繁荣而自豪，但在经济发展的背后，传统的人文环境显现出了落寞的状态。 因此，在这个变与不变的故事中，我们想牢记一个使命，守住一份根基，传递一种精神。
15.根据材料，为内桥建立身份信息表。（6分）
相关推荐：
loading