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2、欧洲通航产业行业发展概况
与美国类似，欧洲的通用航空制造业也处于世界领先地位，有很多优秀的通用飞机制造企业。但欧洲的机载设备制造商相对较少，这方面的配套能力较弱。所以，欧洲通用航空制造业的总体规模略逊于美国。
欧洲国家中，法国、德国、意大利、瑞士、捷克、英国、俄罗斯等国通用航空制造业相对发达，有很多优秀的飞机制造企业，产品闻名于世。如达索公司及其“猎鹰”系列喷气公务机，空客公司及其A319/318/320系列衍生的公务客机，皮拉图斯及其PC-12和PC-6单发涡桨飞机，索科达及其TBM850/900涡桨飞机，钻石飞机公司及其“钻石”系列轻型飞机，格罗伯（Grob）公司及其G-115/120单发活塞/涡桨全复材飞机，Extra公司及其Extra200和300特技飞机，还有意大利的Tecnam公司及其轻型/超轻型飞机，FlightDesign公司和Remos公司的轻型/超轻型飞机等。欧洲的轻型活塞通用飞机和滑翔机研发水平也处于世界领先地位。另外，空客直升机（原欧直）和意大利阿古斯塔？维斯特兰公司目前是世界上知名的民用直升机制造商。
在动力系统方面，罗罗、赛峰等世界级发动机厂商的产品广泛用于通用航空领域。德国TAE公司（ThielertAircraftEnginesGmbH）和法国SMA发动机公司（SMAEngines，赛峰集团下属公司）在航空柴油发动机开发方面也走在世界前列。此外，欧洲还有以奥地利Rotax为代表的众多小功率活塞发动机制造商，以MT螺旋桨公司为代表的众多螺旋桨生产商等。
英国是世界航空工业强国，通用航空制造业有过辉煌的历史，但现在的行业状况不如以前，现有的通用航空制造企业约10家。其中，罗罗是世界上最重要的民用和军用发动机制造商之一，出产用于喷气公务机和通用飞机/直升机的涡扇、涡桨和涡轴发动机；道蒂公司是世界最重要的大功率螺旋桨供应商之一；穆格公司是飞控系统及部件制造商；史密斯航空航天公司（SmithsAerospace）是世界上重要的航电和飞机系统设备厂商；伊派科集团是重要的飞机内饰和座椅供应商，此外还有多家小功率活塞发动机公司。
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