公路工程施工组织设计的编制
一、施工组织设计的作用
1、项目全体人员进行施工生产活动的行动纲领
2、项目领导、职能部门指导施工准备、布置施工生产、进行项目管理、控制施工进度的依据
3、劳动力、材料和机械设备进退场和调配依据（人、材、机依据） 4、编制工程预算的依据 二、施工组织设计的分类 （一）按工程项目阶段分类
分为设计阶段施工组织设计、招投标阶段施工组织设计、施工阶段施工组织设计。
（二）按编制对象范围分类
分为标段工程、单位工程、分部分项工程施工组织设计 （三）标后施工组织设计和实施性施工组织设计
标后施工组织设计是相对于中标前的投标施工组织设计的俗称。 将施工阶段施工组织设计称作实施性的施工组织设计。 三、施工组织设计的主要内容和编制方法 （一）编制说明 （二）编制依据
1、相关文件：包括招标文件、投标书、设计文件和设计图纸、施工合同文件。
2、现场调查资料或报告 3、各种定额及概预算资料
4、政策规定、环保条例、上级部门对施工的有关规定和工期要求。 5、所涉及的国家和行业标准、规范和规程的名称。 （三）工程概况 1、工程项目的主要情况 2、施工条件
3、工程施工的特点和难点分析 4、合同特殊要求 （四）施工总体部署
（五）主要工程项目的施工方案 （六）施工进度计划 （七）各项资源需求计划 1、劳动力需求计划（人） 2、材料需求计划（材）
3、施工机械设备需求计划（机） 4、资金需求计划（资金） （八）施工总平面图设计
施工总平面图是对施工过程所需各种临时设施、动力供应、原材料堆放、场内运输、半成品生产场地等做出规划布置，正确处理平面和空间的关系。总平面图是针对整体工程进行规划设计的。
(九)大型临时工程
(十)主要分项工程施工工艺 （十一）季节性施工技术措施
（十二）质量管理与质量控制的保证措施
（十三） 安全管理与安全保证措施
施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全生产条件所需资金的投入，对所承担的公路工程进行定期和专项安全检查，并做好安全检查记录。
1、建立健全安全保证体系。 2、建立健全安全生产责任制。
3、强化安全教育培训，持证上岗。项目经理、项目副经理、项目总工和专职安全生产管理人员必须取得安全生产考核合格证，持证上岗；特种作业人员，必须取得特种作业操作资格，上岗作业；对全体施工人员进行安全生产教育培训，培训合格后方可上岗作业。
4、安全生产技术交底制度。实施前，技术人员向施工班组、作业人员详细说明，并由双方签字。
5、对危险性较大的工程编制专项施工方案，必要时组织专家论证、审查。经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全员现场督查。
6、遵守安全生产法规和操作规程。 7、保证安全条件所需资金投入。 8、定期和专项安全检查。 9、配备专职安全生产管理人员
10、突发事故的防范措施应急救援预案。
公路工程进度计划的编制
一、公路工程进度计划编制的依据、步骤及内容 (一)公路工程进度计划编制的依据 (二)公路工程进度计划的主要形式 1．横道图
公路工程的进度横道图是以时间为横坐标．以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标
2．“S”曲线
“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。
3．斜率图
斜率图是以时间(月份)为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴。 4．网络图
(三)公路工程进度计划编制的步骤及内容 1．研究施工图纸和有关资料及施工条件。
2．用WBS方法将工程分解为各个施工细目并计算实际工程量 3、确定合理的施工顺序和选择适当的施工方法。 4．计算各个施工过程的实际劳动量。 劳动量的计算如式(2B321021—1)所示： D＝Q/C或D=Q×S
5．确定各施工过程的工种人数、机械规格与数量以及班制选择并确定持续时间。
(2)持续时间(生产周期)计算与相互搭接关系。对于一些无定额工程亦
采用该方法估计。计算法又分为以下两种：
1)以施工单位现有的人力、机械的实际生产能力以及工作面大小，来确定完成该劳动量所需的持续时间(生产周期)。一般按式下计算：
t＝D/Rn
2)根据规定的工程工期倒排确定出各工作的持续时间，从而计算施工队(班组)人数或机械台数。在某些情况下．可以根据已规定的或后续工序需要的持续时间来计算在“一班制”、“二班制”或“三班制”条件下，完成劳动量所需作业队的人数或机械台数。
R＝D/tn
6．编制公路施上进度计划图(横道图、垂直图、网络图等)。 7．检查与调整公路施工进度计划以及评价。
施工计划的评价。通常采用下列指标对施工进度计划编制的质量进行评价：
(1)工程工期。
(2)劳动量消耗的均衡性。一般用劳动力不均衡系数K来衡量劳动力消耗的均衡性。
K＝最高峰施工时期工人人数/施工期间每天平均工人人数。 劳动力不均衡系数K的值通常大于1，一般不要超过1.5。最理想的情况是接近于1。
(3)主要施工机械的利用程度。 二、公路施工过程组织方法和特点
(一)顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点 (1)没有充分利用工作面进行施工， (总)工期较长：
(2)每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应；
(3)施工现场的组织、管理比较简单。
(4)不强调分工协作，不利于提高劳动生产率； (二)平行作业法的主要特点
(1)充分利用工作面进行施工，(总)工期较短；
(2)每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大，影响资源供应的组织工作；
(3)如果各工作面之间需共用某种资源时施工现场的组织管理比较复杂、协调工作量大；
(4)不强调分工协作，此点与顺序作业法相同。 这种方法适用于需要突击性施工作业的组织。 (三)流水作业法的主要特点 1、实现了专业化生产 2、能够连续作业
3、尽可能地利用了工作面进行施工，工期比较短； 4、每天投入的资源量较为均衡 5、需要较强的组织管理能力。
这种方法适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工。 三、流水施工组织
(一)公路工程常用的流水参数 (三)公路工程常用的流水施工组织 1．路面工程的线性流水施工组织
相关推荐：
loading