9 A凝泵入口滤网 10 B凝泵入口滤网 11 左侧中压主汽门先导阀 12 右侧中压主汽门先导阀 13 低压缸后排汽安全阀 14 低压缸前排汽安全阀 500 / 12500 900 / / / 200 / / 70 80 对以上主要漏点进行处理后，真空系统严密性试验结果为：#1机组0.392kPa/min，#2机组0.23kPa/min，均达到了《验标》规定标准。
2.6抽汽逆止阀的调整试验工作无法正常进行
（1）抽汽逆止阀的调整试验工作无法正常进行
a现象：整套启动前，在进行抽汽逆止阀的调整试验时，发现缺少压缩空气，而空压机及压缩空气系统运行正常。
b原因分析：本机组设计的抽汽逆止阀的压缩空气源是通过空气引导阀传送的，而机组挂闸前，空气引导阀是不打开的，这就意味着机组不挂闸，就无法进行抽汽逆止阀的调整试验工作。
c处理方法：为了提前进行抽汽逆止阀的调整试验工作，将空气引导阀增加一个旁路阀，满足了机组不挂闸条件下，可进行抽汽逆止阀的调整试验工作，缩短了机组整套启动时间。
（2）抽汽逆止阀电磁阀不能正常工作
a现象：#1段抽汽逆止阀不能正常开启、关闭，通过试验仍无法解决。于是将该逆止阀的电磁阀与#6段抽汽逆止阀的电磁阀进行调换，调换后发现#1段抽汽逆止阀已可以正常启闭，而#6段抽汽逆止阀却不能正常工作。
b原因分析：逆止阀的电磁阀内部的推力弹簧刚度不够造成抽汽逆止阀在压缩空气的作用下无法到达工作位置，即抽汽逆止阀不能正常启闭。 c处理方法：更换新的电磁阀弹簧，问题得以解决。
2.7 部分设备的疏水系统不畅通
（1）#2高压加热器疏水系统不畅通
a现象：在80%负荷以上时，#2高加疏水负担加重，水位开始逐渐上涨，随着时间的增加，水位会逐渐到增加的危险值，而使高加跳闸。
b原因分析：认为#2高加的正常疏水阀设计容量不够，如能使其容量扩大，情况即可改善。
c处理方法：在其正常疏水管道上增加一道旁路门，增大了系统容量，疏水正常。 （2）#6段抽汽逆止阀前疏水不畅通
a现象：#2机组在第一次整套启动期间，发现#6段抽汽逆止阀前疏水管道温度测点指示仅为20℃，远低于该段抽汽温度，而其疏水汽动调整门在开启位置。 b原因分析：判断该疏水系统不畅通，有堵塞现象。
c处理方法：将该疏水管道两端解开，用压缩空气和消防水进行吹扫和冲洗，再次启动后该疏水畅通。
（3）轴封加热器疏水系统不畅通
a现象：轴封加热器的轴抽风机正常运行，其负压测点逐渐向正的方向变化，最终由于负压值过低使第二台轴加风机联启，就地水位计则出现满水。
b原因分析：轴封加热器疏水系统不畅通，导致轴封加热器汽侧水位不断攀高。 c处理方法：正常运行时开启轴封加热器正常疏水的排放水门，降低水位，使轴封加热器能够维持正常工作。停机以后检查清理疏水器，冲洗该疏水管道。再次启动后轴封加热器疏水正常。
2.8高排逆止门盘臂断裂
a现象：#2机组在启动冲转过程中，高排逆止阀出现时开时关、剧烈摆动情况，但是到机组定速、并网带负荷以后，摆动现象不再发生。高排逆止阀因摆动剧烈曾一度导致盘臂断裂。
b原因分析：在机组启动冲转过程中，由于蒸汽流量很小，为了维持机前一定的压力来控制转速，调节汽门自动调节其阀门开度，这样造成高排逆止阀前后压差不稳定，而导致阀门摆动。
c处理方法：更改DEH逻辑，将高排逆止阀释放的电信号从原来的汽机挂闸修改为2950r/min。此后高排逆止阀工作正常。
3 新机组调试的几点认识
3.1大型机组的调试工作在整个电力基本建设中的重要性和作用是无可替代的，调试工作是其中非常重要的环节，既是相对独立的一个阶段，又是贯穿于从设备选型、设计方案选择、调整试运到投产的整个建设全过程。
3.2新机组调试不仅要着重工期，更注重安全，只有在安全的基础上，工期才是有效的。
3.3要想缩短机组整套启动试运行的工期，必须加强分部试运时各个系统的完善性管理：（1）对系统存在不合理的设计和不完善的热工逻辑提出修改意见；（2）加强相关汽、水、油系统管道冲洗力度、确保冲洗效果；（3）密切注意各个设备的运行状况，及时发现潜在的隐患和存在的缺陷，并采取切实有效的措施处理；
（4）增加凝汽器灌水高度及范围，加强真空系统的检查与监督，从而提高机组真空系统严密性；（5）加强各种阀门的管理工作，提高阀门可靠性。
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