序 号 77. 776 轿78. 78门6.4玻璃门防9层拖曳措施 门 6.5 80. 8防止门夹人的0保护装置 与79. 781. 816.6 门运行和导向 6.7 自动 关闭 层门 装置 6.3 门 间 隙 门关闭后应当符合要求 自 检 项 目、内 容 与 要 求 （1）门扇之间及门扇与立柱、层门下端和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不大于6mm，对于载货电梯不大于8mm，使用过程中由于磨损，允许达到10mm （2）在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在一个最不利的点，前条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于30mm，对于中分门其总和不大于45mm 自 检 结 果 实测最大： mm 实测最大： mm 层门和轿门采用玻璃门时，应当有防止儿童的手被拖曳的措施 无此项 动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置，当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时，该装置应当自动使门重新开启 层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置上 在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如果层门开启（无论何种原因），应当有一种装置能确保该层门自动关闭自动关闭装置采用重块时，应当有防止重块坠落的措施 82. 8283. 8 6.8 每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启 紧急开36 锁装置 紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应当保持开锁位置 ②锁紧动作由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁 ③轿厢在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动 ④门的锁紧由一个电气安全装置来验证，该装置由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能够防止误动作 轿84. 84门85. 85与86. 86层87. 8门 788. 8889. 89(1)每个层门都应当6.9 设有符门的 合要求锁紧 的门锁装置 实测最小值： mm (2)轿门采用了门锁装置，该装置应当符合本条(1)的要求 （1）正常运行时应当不能打开层门，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站；如果一个层门或者轿门（或者多6.10 扇门中的任何一扇门）开着，在正常操作情况下，应当不能启动电梯或者不能保持继续运行 门的 闭合 (2)每个层门和轿门的闭合都应当由一个电气安全装置来验证，如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成，则未被锁住的门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态 实测最小值： mm 90. 90 共10页 第8 页
序 号 91. 91自 检 项 目、内 容 与 要 求 自 检 结 果 6.11 轿门(1)应当设置轿门开门限制装置，当轿厢停在开锁区域外开门时，能够防止轿厢内的人员打开轿门离开轿厢 限制及轿(2)在轿厢意外移动保护装置允许的最大制停距离范围内，92. 9能够不用工具(三角钥匙或者永久性设门的打开对应的层门后，2开启 置在现场的工具除外)从层站处打开轿门 6.12 93. 9门刀门轿门门刀与层门地坎，层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应当锁滚轮3与地坎不小于5mm；电梯运行时不得互相碰擦 间隙 8.1 94. 9曳引电梯的平衡系数应当在0.40～0.50之间，或者符合制平衡系 4数试验 造（改造）单位的设计值 8.2 轿厢上行超速保护装置应当动作，轿厢上当轿厢上行速度失控时，95. 9行超速使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范5保护装围该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作 置试验 (1)轿厢在井道上部空载，以型式试验证书所给出的试验速96. 98.3轿度上行并触发制停部件，仅使用制停部件能够使电梯停止，6厢意外轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围内 移动保(2)如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制停部件，则97. 9护装置当制动器提起(或者释放)失效，或者制动力不足时，应当7试验 关闭轿门和层门，并且防止电梯的正常启动 8.4 轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，98. 9轿厢限限速器－安全钳动作可靠 8速器安 全钳 8.5 99. 9轿厢空载，以检修速度上行，进行限速器-安全钳联动试验，对重安限速器－安全钳动作应当可靠 9全钳 8 100. 1轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，呼梯、试 0验 8.6 楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动作无误，轿厢平层良好，无异常现象发生 0运行 101. 1试验 对于设有IC卡系统的电梯，轿厢内的人员无需通过IC卡系统即可到达建筑物的出口层，并且在电梯退出正常服务0时，自动退出IC卡功能 1102. 1(1)在机房内或者紧急操作和动态测试装置上设有明晰的0应急救援程序 2103. 18.7应(2)建筑物内的救援通道保持通畅，以便相关人员无阻碍地0急救援抵达实施紧急操作的位置和层站等处 试验 3104. 1(3)在各种载荷工况下，按照本条(1)所述的应急救援程序0实施操作，能够安全、及时地解救被困人员 4105. 18.9空 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应0载曳引当不可能提升空载轿厢 5力试验 106. 18.10 轿厢空载以正常运行速度上行时，切断电动机与制动器供0上行制电，轿厢应当被可靠制停，并且无明显变形和损坏 6动试验
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实测最小值 门刀： mm 门滚： mm 实测值： 实测值： mm
序 号 107. 107108. 108109. 109110. 110
自 检 项 目、内 容 与 要 求 8.11 轿厢装载1.25倍额定载重量，以正常运行速度下行至行程下行制下部，切断电动机与制动器供电，曳引机应当停止运转，动试验 轿厢应当完全停止 对于轿厢面积超过规定的载货电梯，以轿厢实际面积所对8.12 应的1.25倍额定载重量进行静态曳引试验； 静态曳 2引试验 对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m计算的非商用汽车电梯，以1.5倍额定载重量做静态曳引试验；历时10min，曳引绳应当没有打滑现象 轿厢装载125%额定载重量，以正常运行速度下行时，切断8.13制电动机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主机停止运动试验 转，试验后轿厢应无明显变形和损坏 自 检 结 果 年 月 日 共10页 第10 页
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