浅谈红旗轿车的设计对中国传统文化及工业设计的影响(一)
摘要:红旗轿车发展的历史是中国民族汽车工业的发展史。它是中国一汽设计制造的世界级名车,也是中国人自主设计创造的第一辆轿车。在红旗轿车车身上,可以体现出博大精深的中国传统文化。笔者从分析红旗轿车的设计特点入手,找到传统文化对工业设计的影响。 关键词:红旗轿车;中国传统;传统文化;工业设计Abstract:Thehistoryofthered-flagcaristhedevelopmenthistoryinChineseautoindustry.Itistheworld-classandwell-knownvehiclethatdesignedandmanufacturedbyFAWCarCo.,Ltd..ItisalsothefirstautomobilethatChinesedesignandcreateindependently.ItmayembodybroadlyandprofoundlytheChinesetraditionalcultureonthebodyofthered-flagcar.Thispaperattemptstostartwithfromanalyzingthecharacteristicoftheredcarflagdesigntofindtheinfluenceoftraditionalculturetoindustrialdesign. Keyword:RedFlagpassengervehicle;Chinesetradition;Traditionalculture;Industrialdesign 前言
回首中国汽车工业史,没有哪一款车能像红旗轿车那样让人魂牵梦萦。由于其特殊的政治经历,红旗轿车从一诞生就被罩上了一道神秘的光环。它是那样的庄严与神圣,充满东方神韵与神秘色彩。红旗轿车融进了人们对民族汽车的深厚情意,令亿万人为之牵挂,红旗轿车向世界证明了中国人的智慧,堪称民族汽车的经典之作。1红旗轿车的发展历程 由于其特殊的政治经历,红旗轿车从一诞生就被罩上了一道神秘的光环。在20世纪60年代,接待外宾的最高礼遇之一就是乘坐红旗轿车。当时的红旗已不是一辆简单的汽车,而是一种民族尊严的象征。
1956年6月25日,毛主席在人民大会堂做《论十大关系》的报告时说到,“哪一天开会的时候,能坐上自己生产的轿车就好了”。1958年“东风”轿车试制成功后,虽然圆了中国人的一个梦,但毕竟属于普及型的小尺寸轿车,作为中央领导人座车和礼仪用车显然不够气派和档次。强烈的民族情感和爱国热情,在“东风”造出不到一个半月后,又提出制造红旗牌高级轿车的计划,欲再突破一个中国人不能造高级轿车的历史纪录。 设计人员以1955年型克莱斯勒·帝国牌C69高级轿车为“蓝本”,力求在红旗轿车的造型上体现民族风格。从北京的故宫、北海、颐和园等代表中华建筑艺术和中国传统文化中获取灵感,力求将中国民族艺术之魂附到红旗轿车上。经过5次试验后,红旗轿车定型样车被正式编号为ca72,这才是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。
红旗轿车在国庆10周年大典上引起轰动,极大的鼓舞了中国人的民族情感,也使她成了世界名车。1960年3月16日,红旗CA72参加莱比锡国际博览会,颇受好评,并自该年起载入《世界汽车年鉴》。
1965年,一汽打响了红旗轿车的第二战役。在认真总结了前几次红旗三排座试制失败的教训后,全新的三排座红旗牌高级轿车CA770研制成功——这就是令国人倍感神圣与自豪的“大红旗”!车长5.83m,内饰华贵舒适,装备先进,前后座舱间设有升降隔离玻璃,中排座椅为折叠式,供随行人员、翻译乘坐。发动机是参照1959年购进的凯迪拉克高级轿车的发动机自行设计的,为5.65l,V8四冲程水冷化油器式汽油发动机,最大功率164kW,最高车速165km/h,百公里油耗20l。“大红旗”CA770凝聚了中华民族之魂,是红旗轿车一次成功的飞跃。它曾多次参加国外车展,誉满中外。意大利设计大师平宁法利那称赞它是“东方艺术与汽车技术完美结合的典范”。2红旗轿车设计中的中国传统文化
中国有五千多年的悠久历史,在历史的岁月中,传统文化的继承与发扬、外来文化的融合与发展,形成了中华民族具有活力和特色的文化。文化影响的力量是无形的、巨大的。在这种文化氛围的影响下,形成了中国人传统的设计观——“以和为美、以人为本”。
红旗轿车的主流车型是CA72和CA770。其他车型如CA770A,CA770B,CA770D等,都是在这两种车型的基础上衍生出来的。最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗,代表工
农商学兵。受中国传统建筑中如意、寿桃及扇面轮廓做成开口式样的启发,前脸采用扇形图案的格栅造型,这成了此后红旗轿车的脸谱特征。车身通体黑色,总长5500mm,造型庄重典雅,车身两侧镶嵌5面红旗饰标,尾部采用了独具一格的宫灯型尾灯,方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造。车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等极富民族特色的装饰。发动机是具有当时国际先进水平的V型8缸液冷发动机。在红旗车的仪表上有天安门的标志,四周全用实木装饰,并配有石英种,古典而不失豪华。
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