a)指收货人(consignee)
b)指提单签发者或承运人的名称（在提单由承运人本人签发，即未委托别人签发的情况下），也就是提单的标题。比如， “中集”的提单抬头为：中远集装箱运输有限公司COSCO CONTAINER LINES。请阅读此句：“许多无船承运业务经营者只是拿一份市场上流通的提单（通常是船公司提单），把抬头改为自己公司名称就作为自己的提单，有的甚至连抬头都不改就直接使用。”
2) S/O（托运单）或B/N（booking note亦指订舱单）上的“抬头人”指托运人（shipper）；
3)发票(invoice)的抬头人为付款人(payor) 4)汇票(draft)的抬头人为受款人（payee）
5)保险单（insurance policy）的抬头人为被保险人（受赔人） 113、①RH：有的公司用RH指Reefer HQ柜（既是R（reefer）又是HQ），即高9.5?的冻柜。 ②Ventilation open 50%：指通风口开启50%（开一半）对Reefer cntr.通常要写明应保持的温度范围及通风口开启程度； ③对Ventilated cntr.（通风柜：运蔬菜水果etc.）也须于有关单证中写明“Ventilated open××%”； ④对OT（open top）及FR（flat rack框架）柜，应注明货物是否超限；若超了，超多少，要注明具体数字（over height ××cm；over width ××cm）
114、单证上费用英文
I）origin inland haulage charge：指出口国内陆拖车费
II）destination inland haulage charge：目的港至目的地的内陆拖车费
III）origin terminal handling/LCL service charge：起运港码头操作费拼箱服务费 IV）destination terminal handling/LCL service charge：目的港码头操作费拼箱服务费
V）O/F = ocean freight 115、“巴拿马运河附加费”多用PCF或PCTF，极少人用PCS表示。Panama Canal Transit Fee （Transit通过&过境，转口。而PCS可指：1）port congestion surcharge(港口拥挤附加费)；2）pieces(件)
116、laden on board date=shipped on board date=on board date ，B/L有此栏，填“装船日期”通常它与date of issue相同。有的单证还有sailing date一栏，填船舶开航日。
Empty pick-up：提吉柜去工厂装货
“Customs Release Voucher Closing On”一栏填写海关放行条的截止交收日期。
117、O/FRT=O/F=ocean freight海运费
118、ATTN
全写为Attention，单证或信函上此栏填收阅人、收件人。客气的说法是K. ATT. = Kind Attention 可译为“请交×××、请×××收阅、联系人是×××”4）、SVC=service
航运、港口作业及与此相关的产业从广义讲都属服务业，因此SVC一词使用得很多。
119、BS、BC、BAF、FAF
BS = Bunker Surcharge = BC = Bunker Charge = BAF = Bunker Adjustment Factor 另：有的人用FAF（fuel adjustment factor），其含义同BAF 120、N/M：
no marks（B/L及其它单据上的“Mark&No.”栏（唛头及唛码）；若无Mark提供，常显示“N/M”）
121、N/A
Not Available 不适用或不详、不知。
122、N/N
1）non-negotiable不可转让；2）No Number无号码（常见于理货中）
123、S/O
shipping order；S/O No：船公司确认订舱后给出的一个订舱号
124、T/T Ⅰ）在“付款条件，支付条款”中它指Telegraphic Transfer（电汇） Ⅱ）在航运业、船期表上，指Transit Time（运输时间）。 e.g.：T/T（T.T.）FM SHA（Shanghai）TO LAX（Los Angeles）：12 DAYS（从上海到洛杉矶的运输时间为12天）
125、T/R Ⅰ）指trucking拖车费、吨车费 Ⅱ）有些人用以指Telex Release电放（费） Ⅲ）Trust Receipt信托收据（参《国际贸易实务》教材P129或前后页）
126、S/I
Shipping Instruction买方发给卖方的装运、包装指示。
127、B/A
Booking Acknowledgement订舱确认（“中货”常用）。
128、ETC：
1）Estimated Time of Closing即截关日，与C/D同（Closing date）； 2）2）Estimated Time of Completion预计完成日期。
129、PP与CC
预付运费打PP（少数人用PPD）全写为Prepaid；到付运费打“CC”（Charge Collect）（少部分人打CLT=collect）。
130、FEU
forty-foot equivalent unit（TWN常用）、1FEU=2TEU（1F=2T）、（TEU=Twenty-foot Equivalent Unit）
131、FAF： Ⅰ）Fuel Adjustment Factor（日线用）燃油附加费 Ⅱ）Free at Factory = EXW = EX Works工厂交货（指于出口工厂交货：进口商负责从shipper?s door to consignee?s door的全程运输）
132、shpt、bill与set
HK$200/shpt=HK$200/BL=HK$200/BILL，shpt指shipment：指一票货。DOC：USD16/SET 指每套提单文件费为16美圆。 注：一票货可能是一个柜或若干个柜或零散的不够装满一个整柜的货（散货）， 有时也用parcel、lot 指一批货。
133、Inland Freight
许多公司的此项费用指从出口工厂至CFS（仓库）的运费（吨车费）或工厂做好的重柜的内陆运费，它一般不含吉柜卸车费与重柜上车费（将吉柜从拖车上卸至地面与将重柜吊上拖车）
134、CLS
= Closing = C/D = closing date = ETC（estimated time of closing）指截关日期（时间）
135、free time
可指CY的免费堆存期或船公司允许出口厂做柜的免费使用柜子的期限或柜至目的地后，Consignee从提重柜至还吉的免费期限；于HKG还指免费仓租。一旦过了free time则须收费。
136、O/B=on behalf of 例1：“***进出口公司O/B***工厂。”通常用于填写B/L等单证上的“shipper”栏或其它栏。（无进出口经营权的企业委托有此权的公司出口产品）
例2： A货代将揽得的货物给同行B货代（B称为A的co-loader）。B再向Carrier订舱。于MB/L（Master B/L）的Shipper栏可显示A O/B C 或B O/B C（C为A之客户）
Eg.进口业务中头程为SGP→HKG 二程为HKG→Zhongshan,知全程由“中
远集运”负责,则二程提单上的shipper可显示为COSCO Cntr Line Agencis Ltd O/B ×××Works(此工厂为于SGP的出口工厂)（O/B前的公司为中远于HKG的代理）
137、C/O： Ⅰ）certificate of origin（原）产地证书。 Ⅱ）care of 经、由（信函经某人转交；业务经某人代办）
138、AI=All In价
= all inclusive全包价
139、AG/AWE
all water service全水路（美线术语），全写可能为： Atlantic（大西洋）& Gulf（美湾口岸）/All Water to East
140、R/O
routing order国外指定货
注：R/O还可指rail/ocean铁、海联运（或写作O/R：ocean/rail），通常贸易条款为FOB或EXW（EX Works）（EXW=FAF=Free at Factory，“工厂交货”，于发货人工厂交货）
指定货下为home booking（即由进口商订舱），但进口商多指定某家货代公司代理或指定走某船公司的船。
141、S/C
a)Service Contract服务合同（用于服务行业或第三产业中），
b)Sales Contract销售合同 ＝买卖合同（多用于有形商品贸易中），c)Sales Confirmation销售确认书。
142、下为部分驳船公司（FEEDER）的说法、做法： ①、截重期：指重柜返回码头CY的截止日期。它与截关日同。对FCL货，明日截关通常今日需还（返）重，返重后才报关！（对于深圳各港装船（直达国外的船）的柜，若为FCL，通常提前一天还重柜（比C/D），拿到重柜纸后才报关；若为已装柜的LCL直拼柜，则C/D当天上午可送入CY（因拼柜先报关后做柜）；对FCL的转关货也可于C/D当天上午送入CY（转关手续通常几个钟能办完）。 2、约泊桥位：指珠三角驳船将柜运抵HKG前，先约好具体于哪个码头卸货（是○
MTL、HIT、LTT还是于别的地方卸柜）（MTL：Modern Terminal Lines；HIT:HKG Int?l Terminal；LTT：参后面的⑦） 3、Trucking Order：承运人负责内陆运输时下的拖车定单（用于中山外运，承○
运人向中山外运下此单）（中山外运有拖车队）
4、Loading List：对已报完关、拟（将）装船之柜汇总清单（装船清单） ○
5、船运单：拟装船的柜汇总清单。用途：船舶报关时需提供。于预配舱单○
（M/F=Manifest）录入后打印船运单。程序为：录入M/F后打印出口船运单→给报关员凭此到海关签到→办商检（或动植检）→船舶报关→当船运单上有了海关的放行章后→交给理货→理货据此装船→将单证随船出口
6、港作纸：列明船名。日期、驳船上所载柜的情况！○。叫船员带回HKG上面写明哪些柜交HIT、哪些交MTL等情况
7、交内河：指交到HKG的小码头（规模比MTL、HIT小很多）俗称“交内河”○
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