大连理工大学科技成果——自动火焰淬火装置及工艺技术

大连理工大学科技成果——自动火焰淬火装置及工艺技术

一、项目简介

火焰加热表面淬火工艺在国内热处理行业中占有较大的比重，但其生产方式仍以传统方式居多。如针对回转体车轮件的火焰淬火工艺往往由人工操作完成，效率很低，偶然因素较多，对经验的依赖性强，产品质量得不到保障，显然已经不能满足当今市场的需求，采用各种方式提高火焰淬火的生产效率和产品质量是其发展的必然趋势。

自动火焰淬火装置技术的开发就是为了解决这一问题，它是对传统人工火焰淬火工艺的改进，能够克服传统工艺中加热不均匀，温度不好控制，产品性能依赖工人经验的不足，保证产品质量的稳定性，减少工人劳动量，提高生产效率，从而可以更好的满足市场需求，提升市场竞争力。本项目开发了自动火焰淬火装置及相关工艺技术，已成功应用于生产实践。自动火焰淬火装置系统效果图如图1，现场工作实景见图2。

图1 自动火焰淬火装置系统效果图

图2自动火焰淬火装置工作图

二、应用范围

该设备应用范围较广，主要针对直径0.3-1.5m的回转体车轮件而开发，也可用于其他回转体工件的火焰加热表面淬火处理。

三、知识产权情况

本团队拥有相关专利和核心技术。

相关专利：回转体工件火焰式表面淬火设备，实用新型专利：ZL201420077289.2。

四、规模与投资

本项装置针对热处理车间紧凑设计，布局合理，流程清晰，相关装置及附属设备均可调整，用户可根据不同需要选择。具体投资成本依据设备规模和当地物价而定。

五、提供技术的程度和合作方式

本团队成功研制开发的自动火焰淬火装置技术是热处理设备中的高新技术产品，技术成熟度较高，经初步工业化应用后收到了良好的经济效益和社会效益，为该技术的进一步开发拓展奠定了良好的基

础。

本团队可提供完整的工艺设计、设备设计、控制技术和成套技术，对有需求的单位可进行技术转让等合作。

六、配图

以某型号车轮件为试验对象，对设备进行测评。结果显示，利用本套设备对车轮进行火焰加热表面淬火处理，能够获得理想的淬硬层深度、硬度和微观组织，可以保证车轮具有良好的使用性能。（见图3）

图3 试验车轮切块实物（左）与硬度梯度示意图（右）