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答：图示为膜片弹簧离合器。膜片弹簧4起弹性杠杆作用。膜片弹簧两侧有钢丝支承圈6，借铆钉将其安装在离合器盖2上。在离合器盖未固定到飞轮1上时，膜片弹簧不受力，处于自由状态，如图a)所示。此时离合器盖2与飞轮1安装面有一距离l。当将离合器盖用螺钉固定到飞轮上时(图b)，由于离合器盖靠向飞轮，钢丝支承圈6压膜片弹簧4使之发生弹性变形(锥角变小)。同时，在膜片弹簧外端对压盘3产生压紧力而使离合器处于接合状态。当分离离合器时，分离轴承7左移(图c)，膜片弹簧被压在钢丝支承圈上，其径向截面以支承圈为支点转动(膜片弹簧呈反锥形)，于是膜片弹簧外端右移，并通过分离弹簧钩5拉动压盘使离合器分离。
16. 下图为解放CAl091六档变速器的传动示意图，试标出五档和倒档的动力传递路线，并分别算出五档和倒档的传动
比。已知： Z2=22，Z8=26，Z9=32，Z16=38，Z17=47，Z22=43，Z25=40，Z29=11，Z32=23，Z33=11，Z34=19，Z35=26，Z37=38，Z36=33，Z38=43。
答：
17. 下图所示悬架各属于何种类型？分析其结构特点。
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答：烛式悬架：车轮沿固定不动的主销上下移动的悬架。主销的定位角不变，仅轮距、轴距稍有变化，有益于改善转向操纵和行驶的稳定性，但主销磨损严重。
18. 转向系的作用是什么？写出图示机械转向系各组成部件的名称。
答：1）转向系的作用是保证汽车在行驶中能根据需要改变行驶方向。 2）机械转向系的组成：1-转向盘 2-转向轴 3-转向万向节4-转向传动轴5-转向器 6-转向摇臂 7-转向直拉杆8-转向节臂 9、13-转向节 10、12-左右转向梯形臂 11-转向横拉杆
19. 子午线轮胎与普通斜交胎相比有什么优点和缺点？
答：优点：1）与路面接触面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。 2）胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3％～8％。 3）由于帘布层数少，胎侧较薄，所以散热性能好。 4）径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。
5）在承受侧向力时，接地面积基本不变，故在转向行驶和高速行驶时稳定性好。
缺点：因胎侧较薄柔软，胎冠较厚在其与胎侧过渡区易产生裂口；吸振能力弱，胎面噪声大些；制造技术要求和成本高。
20. 下图为红旗CA7220型轿车制动防抱死系统的组成及布置，试写出组成部件的名称，并说明其工作过程。
答：1—制动主缸 2—制动灯开关 3—电子控制器 4—电动机 5—液压调节器 6—轮速传感器 制动防抱死系统（ABS）通常是由车轮速度传感器、电子控制器和液压调节器等三部分组成。
四个轮速传感器分别将各车轮的信号传给电子控制器，经电子控制器运算得出各车轮的滑移率，并根据滑移率控制各轮缸的油压。当滑移率在8%～35%时，车辆的纵向附着力和侧向附着力都较高，将这一附着区域内汽车制动的有关参数预先输入到制动防抱死装置(ABS)的控制系统，控制器可随机地根据实际制动工况进行判断，给执行机构发出动作指令，使车轮的滑移率控制在这一最佳工作范围内，即各车轮制动到不抱死的极限状态。因此，汽车制动时，既不“跑偏”又不“甩尾”。
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21. 指出下图的机械式传动系的各组成部件，并简述各部件起何作用?
答：（1）离合器： 平顺接合 ，传递动力；必要时暂时切断传动。 （2）变速器：实现变速、变扭和变向。
（3）万向传动装置：将变速器传出的动力传给主减速器。 （4）驱动轿壳（主减速器壳）
（5）差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右半轴。
（6）半轴：将动力由差速器传给驱动轮
（7）主减速器主动锥齿轮：减速，增矩。 （8）传动轴
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