危险性较大的分部分项工程安全专项监理实施细则

贵州省息烽至黔西高速公路项目

危险性较大分部分项工程

安全专项监理细则

重庆中宇工程咨询监理有限责任公司

息黔高速XQJL2驻监办

二〇一五年八月

贵州省息烽至黔西高速公路项目

危险性较大分部分项工程

安全专项监理细则

编制： 审核：

重庆中宇工程咨询监理有限责任公司

息黔高速XQJL2驻监办

二〇一五年八月

危险性较大分部分项工程安全专项监理细则 息黔高速XQJL2驻监办

一、编制依据：

1．《中华人民共和国建筑法》； 2．《中华人民共和国安全生产法》； 3．《建设工程安全生产管理条例》； 4．《建设工程质量管理条例》；

5．国家及省市有关质量、安全管理的法律、法规及规程。 二、细则编制的目的：

为了加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生。 三、本细则实施的范围：

危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。

针对本工程的特点、周边环境和施工工艺等，其危险性较大的分部分项工程是：

1．基坑支护工程：开挖深度有超过3m（含3m）或开挖深度未超过3m，但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程；

2．土方开挖工程：开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程； 3．模板工程及支撑体系：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kn/m2及以上；集中线荷载15kn/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程；

4．起重吊装及安装拆卸工程：采用非常规起重设备方法，且单体起吊重量在10kn及以上的起重吊装工程；采用起重机械进行安装的工程；起重机械设备自身的安装、拆卸；

5．脚手架工程：搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程； 6．人工挖孔桩工程； 7．预应力工程。

必须经专家论证的危险性较大的分部分项工程是：

1．脚手架及模板工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷

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危险性较大分部分项工程安全专项监理细则 息黔高速XQJL2驻监办

载15kn/m2及以上；集中线荷载20；kn/m2及以上；

2．人工挖孔桩工程：开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程； 四、危险性较大的分部分项工程监理管理制度：

1．驻监办严格《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》实施监理； 2．危险性较大的分部分项工程监理实行高监负责制，高监全权负责危险性较大的分部分项工程的监督管理工作；

3．针对危险性较大的分部分项工程，施工单位必须编制专项方案，企业技术负责人审批后，上报监理单位审核；超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，必须按程序由企业相关部门审核、专家进行论证，企业技术负责人审批后、上报监理单位审核，建设单位负责人签字后，方可组织实施；

4．超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，需要进行监测监控的，建议委托第三方实施；

5．项目驻监办应编制危险性较大的分部分项工程监理实施细则，现场配备专职安全监理工程师；

6．施工单位在专项方案实施前，由编制人员或项目的技术负责人向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底，监理实施见证；

7．施工单位应上报应急预案，监理单位进行见证，并督促施工单位对应急演习预案进行完善和改进；

8．监理单位应当对专项方案的实施情况进行现场监理和旁站，对不按专项方案实施的应责令整改；施工单位拒不整改的，应及时向建设单位报告，责令施工单位停工整改；施工单位仍不停工整改的，由建设单位向相关建设主管部门报告； 9．监理单位和施工单位技术负责人对危险性较大的的分部分项工程建立定期巡查制度，对关键工序、关键环节进行巡查，签发整改通知书，直至下发停工令。

五、监理工作流程：

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