《汽车制造工艺学》试题库与答案29页word

14． 图3（a）为在车床上车削光轴的示意图。工件用三爪卡盘装夹一端。加工后，发现工件有如图3（b）所示的形状误差，试分析产生该误差的可能原因是什么？（10分）

三爪 工件 答：工艺系统的刚度中，工件刚度差，忽略其他刚度，则可按材料力学公式分析：

L——工件（刀具）长度（f （a） mm） （b） 15． 为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求？而对平面磨床的床身导轨，其要图3 求则相反呢？（10分） 答：要点

因为卧式车床的误差敏感方向是水平面内 而平面磨床的误差敏感方向是垂直平面内 六、 计算题

第 21 页

1. 计算如图所示齿轮内孔及键槽加工工艺过程是：镗孔至￠39.6

?0.05尺寸￠400 。求工序尺寸A（设热处理后内孔无胀缩）。（18分）

?0.10 ，插键槽至尺寸A； 热处理； 磨内孔至设计

?0.3解：(1)建立加工艺尺寸链，460为封闭环A?

(2)列表计算 环 增 A 20 A 45．8 减 -19.8 ES +0.025 +0.275 0 EI 0 +0.05 -0.05 T +0.025 +0.225 0.050 第 22 页

封 46 +0.3 0 +0.30 0.275?0.225得工序尺寸A?45.8? ?0.05mm?45.802. 图示齿轮箱部件，根据使用要求，齿轮轴肩与轴承端面的轴向间隙应在1～1、75mm范围内。若已知各零件的基本尺寸A1=101mm，A2=50mm，A3=A5=5mm，A4=140mm，试确定这些尺寸的公差及偏差？（12分） 【答案】

解：(1) 画出装配尺寸链图，确定各环属性

A5 A1 A4 A∑ A2 A3 A∑为封闭环；A1，A2为增环；A3，A4，A5为减环，

?0.75A∑j=1，T A∑=0、75，则A∑=10

(2)极值法（各环设公差相等）

1）各环平均公差TM（Ai）＝T A∑／(n-1)＝0、75／(6-1)=0、15 因A3，A5尺寸小且不难加工，可取TA3＝TA5＝0、1 又A1，A2较大且难加工，取TA1＝TA2＝0、2 则TA4=0、15 2) 按入体原则，取

第 23 页

?0.2?0.20A1=1010，A2=500，A3=A5=50?0.1，A4=140?0.15

3) 验算ES(A∑)＝∑ES(Ai)－∑EI(Ai)=0、75 EI(A∑)＝∑EI(Ai)－∑ES(Ai)=0 故结果正确。

3. 如图所示零件，镗孔前表面A,B,C已经过加工。镗孔时，为使工件装夹方便，选择A面为定位基准，并按工序尺寸L进行加工。为保证镗孔 后间接获得设计尺寸 100?0.15符合图样规定的要求，试确定L尺寸的范围（基本尺寸及偏差）。（10分）

答：(1) 画出工艺尺寸链图： (2) 计算基本尺寸：L3=L+L2-L1

100=L+80-280 L=280+100-80=300 计算L的上偏差=0.16, 下偏差=0.01

0.016所以：L=300??0.01mm

4. 图示套筒工件，在车床上已经加工好外圆、内孔及各表面，现在需要在铣床上以 端面A定位铣出表面C，保证尺寸

200?0.2mm，试计算铣此缺口时的工序尺寸。（10分）

答：画出加工的工艺尺寸链图

A0为封闭环，由极值法知道，A1＝44.9?0.05

0第 24 页