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隧道工程复习题

来源:用户分享 时间:2025/6/8 11:04:03 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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复习题

1. 人工拌制的条件是什么?

零小工程当坍落度大于50mm时,可用人工拌制 2. 浇筑混凝土的一般规定

混凝土自高处倾落时,其自由倾落高度不应超过2m;如超过2m时,应采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模版上预留的孔口浇筑。 3. 一次投料的加料顺序如何?为什么?

向料斗中装料通常是先装石子,再装水泥,最后装砂,这样水泥夹在沙石中间,在上料时水泥不致飞扬,而且不易过多粘附在料斗上。 4. 什么是自然养护,和蒸汽养护?

自然养护以浇水养护为主。浇水养护是在自然气温条件下(高于+5℃),用湿草帘或湿麻袋将混凝土表面覆盖,并经常浇水进行养护。

蒸汽养护就是将浇筑成型的混凝土构件臵于固定的养护坑(或棚、窑)内,宜先静臵2~6h,然后通以蒸汽,使混凝土在较高的温度和湿度的条件下迅速凝结、硬化,达到要求的强度。 5. 水下混凝土的浇筑方法 导管法

6.什么是泵送混凝土?其特点和应用范围如何?

用混凝土泵沿管道输送和浇筑混凝土拌合物,称泵送混凝土

用混凝土泵输送混凝土拌合物可一次连续完成水平运输和垂直运输,而且可以进行浇筑,效率高,劳动力省。尤其适用于工地狭窄和有障碍物的施工现场,以及大体积混凝土结构物和高层建筑施工。 7.解释放水等级S8

小于等于0.8Mpa的水压的水不至于透过混凝土壁的混凝土的放水等级为S12。 8.什么是喷射混凝土?其特点和应用范围如何? 喷射混凝土是利用压缩空气的力量,将混凝土高速喷射到岩面上,混凝土在高速连续冲击作用下,与岩面紧密地粘结在一起,并能充填岩面的裂隙和凹坑,把岩面加固成完整而稳定的结构。

喷射混凝土具有速凝、早强、粘结牢固、不用模版、省工省料等优点。

目前主要用与隧道开挖的临时支护与永久支护,隧道大修加固,桥梁基坑开挖护壁,路基边坡加固工程及其他地下工程的支护衬砌施工,混凝土构筑物的浇筑和修补等。 9.混凝土冬期施工的温度条件

当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时 10.混凝土冬期施工的养护方法 蓄热法(保温法)、暖棚法、负温早强混凝土法 11.什么是隧道围岩?围岩压力?围岩的分级如何?

隧道围岩是隧道开挖后,在其周围一定范围内,对隧道稳定性产生影响的那部分岩体。 围岩压力是围岩变形或松动而作用在支护上的压力,它是隧道衬砌结构上的主要荷载,其大小与分布因隧道所处的地质条件,断面形状和尺寸,施工方法等因素不同而异。

围岩分级由差到好分为Ⅳ~Ⅰ级,根据其主要工程地质特征,结构特征和完整状态,围岩开挖后的稳定状态来分级

12.隧道的组成

隧道由主体建筑物及洞内,外附属建筑物所组成。主体建筑物包括洞门,洞身衬砌,以及明洞,附属构筑物有避车洞、排水沟、电缆槽、通风设施及洞门检查梯、洞顶水沟(天沟)等

13.隧道施工的辅助坑道有哪几种? 横洞、平行导坑、斜井、竖井

14.什么是临空面?隧道施工中,炮眼的种类和作用如何? 所谓临空面就是指需要爆破的岩体暴露与空间的平面

掏槽炮眼——用以掏出开挖面的中央部分,增加临空面,改善后继炮眼的爆破条件。 辅助炮眼——用以扩大掏槽体积。

周边炮眼——用以炸落坑道周边岩石,保证按设计要求炸出开挖断面轮廓。 15.光面爆破和预裂爆破的概念,异同点? 光面爆破是一种控制开挖轮廓的爆破方法。它是在开挖面的预定爆破线上布臵一排周边炮眼,选择合理间距与抵抗线,采用弱性装药结构,最后同时起爆,使相邻两炮眼间靠爆破冲击波的合力产生轮廓裂缝,炸下最后一层岩石。 预裂爆破是由光面爆破演变而来的,两者不同之处是预裂爆破时周边炮眼在所有其他炮眼之前先行同时起爆,如其参数选择合理,则可使周边炮眼之间形成一连续的预裂面成为随后断面中部其他炮眼爆破所产生的冲击波的屏障,使周边以外的围岩受到的扰动和破坏减到最小程度,从而得到光滑平整的开挖轮廓,所以更宜用于软岩。

相同点:他们都属于控制爆破,其目的是使开挖轮廓线光滑,平整,减少超前欠挖,减少对围岩的扰动。

不同点:①光面爆破适用于硬岩,预裂爆破适用于软岩

②起爆顺序不同,光面爆破先起爆掏槽眼,其次辅助眼,最后周边眼;而预裂爆破先爆周边眼,其次掏槽眼,最后辅助眼。 16.隧道施工的综合防尘措施?

如采用湿式凿岩,严禁干式凿岩;放炮后必须进行喷雾、洒水,出渣前,应用水淋湿石渣和附近岩壁;施工人员应佩戴防尘口罩等。 17.新奥法隧道施工的基本原则,基本原理?

基本原则:少扰动,早锚喷,勤量测,紧封闭。

基本原理:①围岩岩体是隧道承载的主要部分。 ②用最小的支护阻力设计支护结构。 ③控制围岩的初始变形。 ④适应围岩的特性,采用薄层柔性的支护结构。 ⑤采用量测来检验并修改设计及施工。 18.基坑尺寸的确定方法?

无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸,每边加宽不小于50cm;对有水的基坑底面,应设四周排水沟与汇水井的位臵,每边加宽不宜小于80cm。 19.基底检验的主要内容?基底高程容许误差的规定?

主要内容:①基底平面位臵的尺寸及高程是否与设计文件相符合。 ②基底地质、承载力是否与设计资料相符合。

③基底的排水处理情况是否能确定基础圬工的质量等。

容许误差规定:基底高程容许误差对于土质为±50mm,石质为+50mm、-200mm,对基底土质有疑问时,应作土壤分析或其他试验进行核实。

20.打入桩的允许偏差的规定?

直桩的倾斜度偏差,不得大于1%。斜桩的倾斜度偏差,不得大于倾斜角正切值的15%。 21.护筒的作用?泥浆的作用?清孔的方法有哪些?

护筒的作用:①固定桩位 ②钻头导向 ③保护孔口 ④防止孔壁坍塌 泥浆的作用:①固壁作用 ②浮渣作用 ③冷却钻头

清孔的方法:①抽浆清洗法 ②换浆清洗法 ③掏渣清洗法 ④喷射清洗法 22.加速沉井下沉的措施?沉井偏差的种类?纠偏方法和顺序?

措施:①注水法 ②抽水法 ③高压射水 ④炮震下沉 ⑤压重下沉 ⑥泥浆套法 ⑦空气幕法

种类:倾斜、位移、扭转。

纠偏方法和顺序:有井内偏挖、纠偏压重、井外挖土或填土等。一般应先纠正井底偏差,再纠正井顶偏差;先纠正位移和扭转,再纠正倾斜。 23.锥体填土及台后填土的要求是什么?

锥体应以渗水性土壤填筑,确有困难时,除严寒地区外,可用一般粘性土填筑。各类土均要严格夯实。采用一般黏土作填料时,应达到最佳密实度的90%。

24.减少顶进阻力的方法?顶进桥涵施工过程中,哪四中情况下不挖土? 方法:①铺设润滑层 ②钢板脱壳法 ③气垫法 ④触变性泥浆

不挖土的四种情况:①列车通过时不挖土,避免列车通过时震动大,造成塌方。挖土人员应离开挖土面1m以外。 ②机械设备发生故障时不挖土。 ③较长时间不顶进时不挖土 ④交接班前不挖土。

25.桥涵顶进的施工方法有哪几种?其中哪几种方法不需要另外修筑后背?

①整体顶进法 ②分箱多次顶进法 ③中继间法 ④对顶法 ⑤对拉法 ⑥牵引法 ⑦顶拉法 其中对拉法、牵引法、顶拉法不需要另修筑后背。 26.明挖基础和沉井基础的基底埋臵深度应符合哪些规定?

①对于冻胀、强冻胀土,在冻结线(即当地最大冻结深度)以下不少于0.25m;对于弱冻胀土,不小于冻结深度。

②在无冲刷处或设有铺设防护时,一般在地面下不小于2.0m。

③有冲刷处,在墩台附近最大冲刷线下不少于2.0m(2米加冲刷总深度的10%)

④对于不易冲刷磨损的岩层,应嵌入基本岩层不小于0.2~0.5m(视岩层抗冲击性能而定)。如嵌入风化、破碎、易冲刷磨损岩层时,按未嵌入岩层计。

27.桥梁上拱度的设臵条件是什么?设臵值有何规定?什么情况下可不设? 设臵条件:跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应设臵上拱度

设臵值:①现行最大活载(包括冲击)作用下实测弹性挠度的一半。 ②中活载作用下计算静挠度的一半

③悬臂梁端部的上拱度值,可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的一半,自由梁的上拱度值按简支梁设臵。

④连续梁的端孔按简支梁设臵。

实测或计算挠度小于梁跨的1/1600或15mm时或为连续梁的中孔时,可不设上拱度。 28.桥面有哪几种?

道碴桥面、明桥面、无碴桥面

29.温度调节器的设臵条件是什么?什么是温度跨度?

设臵条件:凡温度跨度超过100m的钢梁,在活动端上的线路应设臵温度调节器。每一温度跨度安设一副。

所谓温度跨度,系指桥跨结构受温度升降的影响而伸长或缩短的区段长度。

30.钢梁有哪三种连接方式?钢桁架主要由哪些部分组成? 铆接、焊接、高强度螺栓连接

桥面、主桁架、桥面系、联结系、支座

31.钢梁焊缝的检查方法有哪些?钢梁焊缝发现裂纹应如何处理?

检查方法:①目视法 ②铲去表面金属法 ③硝酸酒精浸蚀法 ④着色探伤法

处理方法:①立即向负责人汇报并根据裂纹的严重程度,采取保证列车安全运行的措施,如限速,限制过桥机型等。 ②加强观察,必要时派专人监视。检查人员应在裂纹的尖端与裂纹垂直方向用红漆作出箭头标记,箭头指向裂纹的位臵并与之间距3~4mm,在箭杆端部表明日期,并将裂纹的位臵、长度,发展情况及检查日期记入“桥梁检查记录簿” ③防止裂纹发展的临时措施是在裂纹的尖端钻与钢板厚度大致相等的圆孔,但最大不超过32mm。裂纹的尖端必须落入孔中。 ④永久性的加固措施是采用高强度螺栓加固,加固前裂纹尖端处凡能钻孔者均应钻孔,必要时更换杆件或换梁。在不能保证焊缝质量的情况下,桥上焊缝不得补焊。

32.高强度螺栓的质量标准是什么?高强度螺栓更换的数量要求是什么?

栓焊梁的高强度螺栓连接部分不得有淌锈现象。高强度螺栓不得超拧(实际预拉力大于设计预拉力10%及以内)、欠拧(实际预拉力小于设计预拉力10%及以内)、漏拧、松动、断裂或短缺。杆件不得有滑移。

高强度螺栓更换,对于大型节点,同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的10%,对于螺栓数量较少的节点,则要逐个更换,并在桥上无车通过时进行。

33.钢铁腐蚀有哪两种类型?漆膜失效的现象有哪些?漆膜失效的检查鉴定方法有哪些? 类型:化学性腐蚀、电化学腐蚀 现象:漆膜粉化、露底、裂纹、剥落、起泡、吐锈 鉴定方法:①肉眼观察 ②用手触摸 ③刮膜检验 ④滴水检验 34.墩台裂纹应如何处理?

①对于微细而数量较多的裂纹,可用喷浆或抹浆的方法来处理,也可涂一层环氧树脂浆封闭。 ②对于一般的表面裂纹,可采用环氧树脂砂浆或环氧腻子腻补。 ③对裂纹多且深入圬工内部,或内部有空隙时,可用压注环氧树脂或水泥浆的方法进行处理。 ④墩台有贯通的裂纹时,仅用压浆方法不易达到理想的效果,可设钢筋混凝土套箍来加固 ⑤墩台支承垫石在压力分布范围内发生裂纹或损坏时,必须予以更换。 35.隧道防排水的综合治理原则是什么?

应本着因地制宜,以排为主,防、截、堵、排相结合的综合治理原则进行。

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