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25#楼与26#楼之间新增的变电室由于其位置紧挨着售楼处支护桩，并且变电室部位较其他部位挖深增加3.8m，因此在该部位应专门设置支护结构。在变电室除西侧外其余三侧施工φ600@1000钻孔灌注桩，桩长7.0m。在钻孔灌注桩桩顶设置冠梁，同时在西侧双排桩桩身设置腰梁。在冠梁及腰梁之间设置φ377*8的钢支撑。待周边地库基础垫层及变电室基础底板施工完毕后拆除支撑体系。
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四、土方开挖方案
4.1施工准备工作
1.召开施工人员的安全技术交底会议，强调施工质量的重要性增强施工人员的质量意识和技术要求。
2.各种材料和设备准备对进场的各种支撑材料进行事先检查，对所需要的设备、机械、工具进行调试、保养确保施工的正常进行运转。
3.作冲洗池和沉淀池准备，道路作地面硬化；平整场地，清除障碍。
冲洗沟300X500沉淀池2000X2000X1200进出口冲洗设备沉淀池设置
4.每日提前完成土方开挖线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。 5.做好夜间照明准备，疏通所有交通，做好开工前的防扰民工作。 6.土方开挖前应提前降水15天以上，每天进行地下水位的观测并记录每天每台泵的抽水次数、抽水时长等参数，掌握地下水位的变化规律，根据各种抽水参数综合考虑确定基坑开挖时间。
7.开挖前应先安装塔吊并确保安全运转以解决土方开挖工程中的部分水平、垂直运输问题。
8.建立24小时观测小组在土方开挖过程中全天候对止水帷幕渗漏情况、基坑边坡变形情况、基坑支护结构变形情况、周围建筑物变形情况等进行观测。发现异常情况及时通知有关各方。
9.建立情报收集小组在土方开挖过程中，对天气预报情况、周围道路交通情
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况、水电供应情况、环保环卫情况、市容环境情况等资料进行收集，以便及时作出正确处置为工程进行保驾护航。
10.建立应急事件处置小组，制定各项应急预案并进行演练。 4.2施工机械配备和劳动力组织 1.土方开挖及维护支撑施工机械配备 序号 设备名称 规格型号 WY100 HY75 C5513 HBT70 Z28-40 JK3 GQ-40 GW-40 BX1-500 ZN50 M3Y-500 W50-24-20-4 MQ-443 MQ432F4 数量 6台 2 12 7台 1台 1台 1台 1台 1台 2台 5台 1台 300 1台 1台 额定功率 43.4 32 4 5.0 3.0 3.0 38 0.75 1.1 4.0 3 5.5 生产能力 1m3 12t 55m1.3t 高130m 500头/班 24m扬程 使用时间 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 挖土阶段 1. 反铲挖土机 2. 小型挖掘机 3. 自卸汽车 4. 塔吊 5. 砼输送泵 6. 钢筋滚丝机 7. 钢筋调直机 8. 钢筋切断机 9. 钢筋成型机 10. 电焊机 11. 振动机 12. 圆盘锯 13. 潜水泵 14. 平刨机 15. 木工多用机床 2.土方开挖施工劳动力配备
工种 机组人员 汽车人员 现场环境清整 人工挖土、支护施工 4.3土方开挖
本工程±0.00 相当于大沽高程3.9m和4.2m，本工程普遍挖深约为5.600m，
人数 8 25 10 80 备注 挖土机 自卸汽车 清洁 基底土平整、人工挖土、支护施工 福建省第五建筑工程公司天津分公司
27#楼-31#楼地梁部位为6.600m，承台部位约为6.600m，住宅电梯井部位约为7.600m，配电间部位挖深约为9.400m。大面积机械开挖及人工修土至地下室底基底，电梯井、配电间坑底标高。本工程总土方量约14万立方米。
1、土方分层开挖
土方第一层开挖至标高-5.200m（第一层开挖深度不超过3m），第二层开挖至-7.800m(开挖到基础底板垫层底标高，施工支撑、压顶梁)，开挖深度2.6m。前两层大约土方量133000m3，投入WY100挖土机6台，土方运输车辆12辆，每辆装载8 m3，运距为200米。土方工程昼夜施工，日平均出土9000m3左右，考虑到雨季原因，计划工期15天。
施工配电间处的支护帽梁、支撑梁，待支撑、帽梁砼强度达到设计强度的80%以后，进行第三层土方开挖。采用HP75型小型挖掘机配合人工将承台、电梯井、配电间等部位开挖到设计标高。承台处开挖深度1m（从第一层开挖标高算），电梯井处开挖深度2m，配电间处开挖深度3.8m，日平均出土800m3左右，考虑到雨季原因，计划工期10天。
根据支护设计图纸，基坑周围边坡土方开挖保持不大于1:1.12的适当坡度，在28#楼北侧和27#楼西侧地势较宽处采用分两步放坡中间增加卸荷平台的开挖方法，对坡面、坡脚采取防护措施，坡面防护采用50mm厚挂网抹C15素混凝土进行处理，坡脚采用水泥砂浆砌砖方法进行防护，避免土方塌方。
2、土方施工总体安排
基坑南侧配电间处包含二道支护占用工期较长，且30#楼、31#楼均为现场最高的30层，考虑到总体施工进度的安排决定基坑开挖由南向北进行。(详见土方开挖阶段现场平面布置图)
为保证土方施工交通顺畅，根据现场实际情况，在第一层、二层土开挖时，在基坑东南角设一个临时出入口,运土车从临时出入口将挖出的土方运至现场南侧的土方存放场地存放。为了确保出入口处管线不被压坏,现场采用6块3米×2米×20毫米的钢道板进行保护，考虑到运土车辆较多，场内施工临时道路设置6米宽的车道二条在基坑内形成二行车道行驶。
3、土方开挖施工管理
1)严格控制基坑边超载，卸荷平台处严禁堆载，车辆行驶距离放坡顶线距离
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