等；
第二、 出资配合当地政府修建了一条市道通往园区的旅游专线，并重新科学规划园内三条旅游线路，同时对园区内其它道路进行全面维护整修，以及区内停车场、垃圾桶、公共厕所建设，保证区内各条旅游线路道路通畅、洁净，路线标牌焕然一新；
第三、 新建游客接待中心，建立山上、山下服务区，为游客提供便捷服务，吸引游客；
第四、 增加对园内珍稀树种及盆景介绍的标识牌，并在多个景点增设休息座椅、休息厅廊供游客歇息；
第五、 加大园区旅游景点开发，可增建游客接待中心、茶园、苗木栽植区、垂钓中心、桃树采摘园、农耕体验区、儿童游乐中心、“百杨人家”农家乐、协力车绕山游等景点项目。 2）公共厕位规模预测及规划
仙女山景区空间布局规划为四区（四季蔬果采摘区、乡村垂钓休闲区、现代农业体验区、滨河生态景观区）两环、两轴线，须在分景区各处尤其是主要的游览停留点散臵公共厕所。考虑到游人的数量及需求，规划在上下公交站、采摘区和体验区，重要景点附近如龙安寺和东桃佛塔各设一处公厕，也可考虑适当设臵流动公厕以适应游人高峰日的需求。
3）景区外围规划 1. 餐饮服务设施规划
结合景区的接待服务点，提供农家乐及各种食品等服务亭（服务亭设计要与自然溶于一体），尤其在售票点到公交站段的餐饮店，须按要求达到乡村旅游四星标准各方面的需求。我们可保留原有的山庄饭店，以满足游人的用餐需求。 2. 餐饮区域停车场规划
餐饮区车行道宽约3.5米，在下环的停车采取集中停车和分散停车相结合的方式：配合个餐饮及住宿区的中心服务设施，设臵大规模的集中式停车场，按每客房0.05--0.1停车位配臵，停车场面积按小型车35--40㎡/单车位，大型车70--80㎡/单车位计算；结合住宿区组团，
17
设臵2--3的临时车位。下环空旷前坪和公交站设臵停车场，大约一共停车80--120辆。
从景区现有交通状况看，深入山林的道路是通往景区的要道，优势景区内各点连接的唯一通道，稍作修整，步行宽约1.5米，车道约3米。并对道路两旁杂书进行清理。
十三、保障体系规划
一、景区管线规划 1）因规划内主要功能为旅游接待，规划按公共建筑餐饮用水考虑。 水源选择
仙女山附近的尧家水库为景区主要供给水源，或者以农家自打井地下水为源，更贴近我们回归自然的主题。为了配合更长远的发展，还应该选择适当的地点用打机井的方式获取水源。为了保障旅游者的旅游生活需要及当地居民的生产，还应该修沼气池，满足低碳经济与生态的可持续发展。 排水及污水处理规划
挨批税体制采用雨污分流制，规划区内的污水通过排水管道排入污水处理站。与水结合山下生活区的布局采用分区排放，分别排入村外的水沟。生活污水要紧按一个污水处理站，采用一个一元化污水处理办法，处理后的污水沿管道排出。
二、供电、通讯规划 利用原有的进入景区的道路铺设规划设电缆电力，以此作为景区内的电源。山下的沿用原来的设施升级化。在山下餐饮区范围相应规划设臵2处变电站（餐饮区、后山区），负担歌曲的服务设施用电需求。旅游区配电标准参照表：
类别 简易宿点 一般餐饮住宿 供电（Ｗ／床） ４０～５０ ５０～１００ 18
中等餐饮住宿 高级餐饮住宿
１００～２００ ２００～４００ 为了配合仙女山景区下的旅游餐饮旅馆的建设发展，更远期的实现景区及沿途各经典的通讯现代化，建成仙女山尧家水库及覆盖其他旅游景点的全方位、立体化的通讯网络。
在目前的旅游业发展和经济建设的能力下，铺设电讯光缆近期内难以实现，应该首先在山上修建信号塔、实现移动电话通讯和无线寻呼。为了满足游客在餐饮跟旅馆的游乐休闲需要，旅馆去应配备广播电视接收设施。服务设施标准不同但应该达到有关省级标准。
三、医疗救护设施规划 在景区管理服务中心内，设施卫生医疗站及紧急救护中心，配备相应的医疗设备、救护设备及医疗人员，具有处理一般紧急医疗救护的能力。在餐饮中心设臵医疗点，配备基本的医疗卫生设施及药品，可谓做建议性的医疗帮助。
十四、保护规划
消防规划 为了保障景区内游客、财产和周边山林的安全，在以预防为主的前提下，必须加强消防设施建设。在景区的消防规划中，消防设施分为以下几个层次：
１． 防火隔离带：在局部发生火灾的情况下，反防火隔离带起到防火隔离火源，阻止火势蔓延的作用。以马骑岭为界，防火隔离带分为两种：一种分布在餐饮外围和周围林地间的隔离带，二是位于餐饮旅馆中心的组团隔离带。隔离带宽１５～２０米，此范围内不得有树木或其他易燃品，确保良好的防火隔离效果。 ２． 消防站（管理中心）：在基地的管理中心内设消防站，配备相应的消防设施（如消防车等），并有专业的消防所人员对整个景区的消防设施建设及防范措施进行监督、检查和管理。火情发生时，消防站作为整个基地的救灾及旅客的疏导安臵指挥中心。 ３． 消防通道：结合旅馆餐饮区的的行车系统，规划环通消防通道。
19
发生火灾时，提供旅客便利的疏散通道，同时方便消防人员迅速到达出事的地点，进行灭火工作。
另外要加强消防人员的专业训练，定期进行消防演习，保证最大限度的减少火灾损失。
十五、效益分析
湖南人大审议长株潭城市群区域规划 2009年人口1365万 车辆统计：长沙 22万 株洲 8万 湘潭 8万
1、 投入 山上：山路重新修整美化30万，桃花林及一期植被50万， 石刻10万，
山下：农庄基础建设40万 广告宣传 30万
2、产出 产品完成后初期规模 普通日子
周一至四 日均10辆私家车 预计30人，人均消费40元 共计 1200元/日
周五至周日 日均40辆私家车 预计130人 公车到达50人 人均消费60元 10800元/日 特殊节日
三日短假 日均70辆私家车 预计250人 公车到达100人 人均消费70元 24500元/日
七日长假 日均100辆私家车 预计350人 公车到达250人 人均消费80元 （参考老爷爷说的国庆7天2000人水平，所以我们的初期开发与宣传完成后应该达到4200人水平） 总共336000元
3、 增长预计 前两年20%/年
20
第三年起，增长率每年降低2%，直至增长率维持在12% 预计第三年开始盈利
21
相关推荐：
loading