4、D
③因为ρ甲>ρ乙，且液面相平，根据压强为：p甲＞p乙，故③正确；
可知，液体对容器底部的
④总重相等，容器的底面积相等，根据强：p甲′=p乙′，故④正确； 故选D。 5、A 6、C 7、D
得，容器对桌面的压
【解析】分析：（1）飞机起飞利用了流体压强与流速的关系，热气球是利用浮力升空的；
（2）分析热气球在匀速上升过程中气球的动能和势能变化情况即可得出答案。
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（3）根据大气压与高度的变化关系可判断热气球上升过程中大气压强的变化；
（4）惯性是保持物体运动状态不变的性质，只有质量有关，质量大，惯性大。
解答：A、飞机起飞利用了流体压强与流速的关系，热气球是利用浮力升空的，二者的原理不相同。此选项错误；
B、热气球在匀速上升过程中气球的质量不变，速度不变，动能不变；而高度变大，势能变大，所以机械能变大。此选项错误； C、大气压随高度的升高而减小，故热气球上升过程中，受到的大气压强越来越小；此选项错误；
D、惯性大小与质量有关，质量小，惯性小，故火箭飞行一段时间后燃料减少，质量减少，其惯性大小变小。此选项正确； 故选D
8、B【分析】可根据图中气球体积的变化来判断气球内气压、玻璃瓶内气压与外界大气压的大小关系． 【解答】解：
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抽气前气球内气体压强与外界大气压相通，气球体积没有变化，所以与大气压相等；抽气后，气球与外界大气相通，气球内气压等于大气压，故p1=p2，故A错误，B正确；
抽气前瓶内气体压强与外界大气压相通，与大气压相等；用抽气机向外抽气时发现瓶内的气球在膨胀，说明此时气球内气体压强大，玻璃瓶内气体压强小才会导致气球膨胀，即p3＞p4，故CD错误． 故选：B．
【点评】能根据气球的膨胀情况判定气球内外压强的大小是解题的关键． 9、C
【解析】A. 根据
可知，制造客机时采用密度小的材料，可以减
轻其重量，故A错误；
B. 大气压随高度的增大而减小，所以客机在高空受到的大气压强比地面附近的大气压强小，故B错误；
C. 电磁波能在真空中传播，也能在空气中传播，故客机利用电磁波航，说明电磁波能在空气中传播是正确的，故C正确；
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D. 客机机翼表面制作成“上凸下平”形状是利用了流速大压强小的规律从而产生升力，故D错误； 故选C。
点睛：注意牢记流速大的地方压强小的规律，中考中是常出现的题目类型，要能用此特点解释生活中的相关现象。 10、C 【解析】
【详解】A. 在上面的塑料杯底开一个孔，再次重复实验，此时可以排除“吹气时有气体进入下面的杯子中将上面的杯子顶上来”的说法，因为即使有气流进入下面的杯子，也会从此孔出来，所以再观察杯子情况，可判断解释一正确，故A可行；
B. 将下面的塑料杯的底剪去，再次重复实验，也可以排除“吹气时有气体进入下面的杯子中将上面的杯子顶上来”的说法，观察杯子情况，可验证解释一正确，故B可行；
C. 将两塑料杯的底都剪去，再次重复实验，此时解释一、二都不会成立，故也不能验证哪种说法正确，故C不可行；
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