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CA6140型普通车床改造成经济型数控车床的设计

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3.3.2 校核

由于减速器轴的轴向载荷是经过60度推力轴承才输入减速器的所以轴向载荷Fa很小径向载荷基本也是由于安装方面误差所导致所以也很小。轴承合乎要求。

3.4 轴承盖的设计 3.4.1 闷盖

计算公式:

图3-5 闷盖

D0=D+(2~2.5)d3+2S2(有套环) D2=D0+(2.5~3)d3 D4=(0.85~0.9)D

d。=d3+(1~2)mm D≤100mm时n=4 D>100mm时n=6

m由结构确定,在这里均取3,d3为螺钉直径. (1)D=26时的尺寸

d3=n-d3-1 则d3=2.5 取M4的螺钉

D0=26+2.5?2.5=32.25

D2=32.25+3?2.5=39.25D4=0.9D=0.9?26=23.4

m=3mm

(2)D=37d3=2.5mm 取M4的螺钉

D0=37+6.25=43.25mm D2=43.25+7.5=50.75mm

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3-13) (

D4=0.9?37=33.3mm m=3mm 3.4.2 通盖

图3-6 通盖

D0=D+(2~2.5)d3+2S2(有套环) D2=D。+(2.5~3)d3 D4=(0.85~0.9)D d。=d3+(1~2) D≤100mm时n=4 D>100mm时n=6

m由结构确定,在这里均取3mm,d3为螺钉直径. (1)D=6通盖尺寸,内加密封圈

d3取M4螺钉

D0=32.5 D2=39.75mm D4=23.4 d=18mm m=3mm

(2)D=37通盖尺寸 d3取M4螺钉

D0=43.25 D2=50.75mm D4=33.3 d=25mm m=3mm

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3.5 丝轴承的选型与校核 3.5.1滚珠丝杠用轴承的选型

选用型号 7602025TVP的60゜推力角接触轴承 轴径 d=25mm 外径d=52mm 宽度B=15mm 球径Dw=6.35mm 球数Z=16 动载荷Ca=22000N 静载荷Coa=44000N 预加载荷500N 极限转速2600r/min 3.5..2 校核

大部分滚动轴承是由于疲劳点蚀而失效的。轴承中任一元件出现疲劳步剥落扩展迹象

前院运转的总转数或一定转速下的工作小时数称为轴承寿命(指的是两个套圈间的相对转数或相对转速)。

同样的一批轴承载相同工作条件下运转,各轴承的实际寿命大不相同,最高和最低的可能相差数十倍。对一个具体轴承很难预知其确切寿命,但是一批轴承则服从一定的概率分布规律,用数理统计的方法处理数据可分析计算一定可靠度R或失效概率n下的轴承寿命。实际选择轴承时常以基本额定寿命为标准。轴承的基本额定寿命是指90%可靠度,常用材料和加工质量,常规运转条件下的寿命,以符号L10(r)或L10h(h)表示。不同可靠度,特殊轴承性能和运转条件时其寿命可对基本额定寿命进行修正,称为修正额定寿命。 标准中规定将基本额定寿命一百万转(106r)时轴承所能承受的恒定载荷取为基本额定动载荷C。也就是说,在基本额定动载荷作用下,轴承可以工作106r而不发生点蚀失效,其可靠度为90%。基本额定动载荷大,轴承抗疲劳的承载能力相应较强。径向基本额定动载荷Cr对向心轴承(角接触轴承除外)是指径向载荷,对角接触轴承则是指引起轴承套圈间产生相对径向位移时的载荷径向分量。对推力轴承,轴向基本额定动载荷Ca是指中心轴向载荷。 (1) 当量载荷

滚动轴承若同时承受径向和轴向联合载荷,为了计算轴承寿命时在相同条件下比较,需将实际工作载荷转化为当量动载荷。在当量动载荷作用下,轴承寿命与实际联合载荷下轴承的寿命相同。

当量动载荷P的计算公式是:

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P=Fr?yfa (3-14)

表3.2 轴承滚动当量动载荷计算的X,Y值 轴承类型 Fa/Cor e 角 接 触 球 轴 承 α= 0.015 0.029 0.058 0.087 Fa/Fr≤e X Y X 0.38 0.4 Y X Y X Y 2.39 2.28 2.11 2 1.93 1.82 1.66 1.63 1.63 单向轴承 Fa/Fr>e 双列轴承 Fa/Fr≤e Fa/Fr>e 1.47 1.40 1.30 1.23 1.65 1.57 1.46 1.38 1.34 0.71.26 2 1.14 1.12 1.12 0.43 0.46 0.47 1 0 0.50 0.55 0.56 0.56 15° 0.12 0.17 0.29 0.44 0.58 0.44 1.19 1 1.12 1.02 1.00 1.00 当量动载荷式中Fr为径向载荷,N;Fa为轴向载荷,N;X,Y分别为径向动载荷系数和轴向动载荷系数,可由上表查出。

上表中,e是一个判断系数,它是适用于各种X,Y系数值的Fa/Fr极限值。试验证明,轴承Fa/Fr≤e或 Fa/Fr>e时其X,Y值是不同的。单列向心轴承或角接触轴承当Fa/Fr≤e时,Y=0,P=Fr,即轴向载荷对当量动载荷的影响可以不计。深沟球轴承和角接触球轴承的e值随Fa/Cor的增大而增大。Fa/Cor反映轴向载荷的相对大小,它通过接触角的变化而影响e值。

?=0°的圆柱滚子轴承与滚针轴承只能承受径向力,当量动载荷Pr=Fr;而?=90°的推

力轴承只能承受轴向力,其当量动载荷Pa=Fa。

由于机械工作时常具有振动和冲击,为此,轴承的当量动载荷应按下式计算: P=fd(XFr+Yfa) 冲击载荷系数fd由表3.3选取 表3.3:

载荷性质 击 中等冲击 机器举例 2 车辆,机床,起重机,冶金设备,内燃机 1.2~1.8 fd 1.0~1.平稳运转或轻微冲电机,水泵,通风机,汽轮机 19 第 19 页 共 71 页

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