龙泉路道路改扩建工程

龙泉路道路改扩建工程环境影响报告书

的影响。

4.1.2声环境影响

施工期噪声主要来源于施工机械和运输车辆辐射的噪声，道路在施工过程中将有大量的施工机械及运输车辆进出施工场地，施工机械的运作产生的机械噪声将对道路两侧的居民生活造成影响。据实际调查和类比分析，对环境影响较大的是推土机、装载机、压路机、挖掘机、自卸卡车和摊铺机等施工机械。 4.1.3大气环境影响

施工扬尘主要产生于路基施工过程。施工时土石方开挖、填筑、路基平整、路面铺装及养护、施工材料如散装水泥等作业会产生大量的粉尘，经空气动力输送、扩散分布于施工段周围的大气环境中，属于短时间、无组织、不连续排放。根据同类工程实际调查资料，施工扬尘粒径较大，多数沉降于施工场地，少数形成飘尘，在旱季施工场地的粉尘浓度可达20mg/m3。

道施工过程中路面铺摊产生的沥青烟会对施工人员及沿线紧邻道路的关心点（昆机社区2村、4村、6村、7村、茨坝中学附属小学、昆明昆机集团公司医院职工宿舍）造成一定不利影响，但路面铺摊作业时间较短，作业完成后不利影响随即消失。

施工后期主要为路面铺装及养护机械及运输车辆排放燃油废气，主要污染物为CO、NOX和烟尘。 4.1.4水环境影响

施工期施工材料的运输和堆放、施工机械油污、生活污水、排洪渠的建设等都将对水环境造成一定不利影响。 4.1.5固体废物影响

施工期固体废物（包括前期的拆迁建筑垃圾）产生及组成情况如表4-1。

表4-1 项目施工固体废弃物产生量及组成情况一览表

序号 1 2 3 4 固体废弃物名称 拆迁建筑垃圾 弃土方 施工垃圾 施工人员生活垃圾 产生质量 （t） 71600 157500 1949 36 7

龙泉路道路改扩建工程环境影响报告书 合计 159485 4.1.6景观环境影响

项目施工期对景观的影响主要表现在大面积的开挖造成地表裸露，永久占地范围内的植被破坏以及水土流失，破坏现有的景观整体。 4.1.7水土流失影响

工程在建设过程中，在本工程建设期间可能产生的水土流失总量643.64t；道路占地范围原生水土流失量为20.44t，可能新增的水土流失量为620.46t。工程建设所产生的水土流失影响，可以通过多种措施（包括工程措施、植物措施、行政管理措施等）加以缓解，把工程水土流失影响降低到最小。因此，从水土保持角度看，只要认真实施水土保持方案，工程本身的建设不会对当地水土资源造成大的不利影响。 4.1.8对文物古迹的影响

道路工程涉及3处文物，其中中央机器厂门楼为区级文物保护单位，道路位于其保护范围外，但部分建设工程位于其建设控制地带内；另外2处文物为盘龙区挂牌保护文物，分别是中央机器厂石桥和报警塔，道路穿越报警塔，涉及报警塔的拆迁。

由于道路工程位于中央机器厂门楼建设控制地带内及紧邻石桥，施工期道路路基开挖、路面铺装等施工活动产生的振动会对门楼及石桥会造成不利影响，不当施工时甚至会对文物本体造成破坏。另外，施工期还涉及到对报警塔的拆除。

4.2施工期主要防治措施

4.2.1社会环境保护措施

（1）加强征地及拆迁补偿等方面工作。大力宣传国家征地拆迁和安置补偿政策，坚持按政策办事，多听取和采纳群众的合理化建议，对被征占了耕地、拆迁了住宅的农户要及时地调整土地，合理安置，保证其生活水平不下降。本项目拆迁补偿方式均为货币补偿，应以《城市房屋拆迁管理条例》及《云南省城市房屋拆迁管理规定》为原则实施补偿。

（2）由于道路施工需要拆迁相关基础设施，包括电杆、电力线等,应与相关部门密切配合，优化施工，缩短拆迁时间。且在管线拆迁前三天，应将管线拆迁

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影响时段及影响方式告知涉及的人群、单位；应做好原有管线勘查，电力线路及电讯线路拆迁应先建后拆，拆迁过程中应注重对无需拆迁的线路的保护，文明操作；

（3）加强施工管理，对现有的路段应有专人指挥交通，保障现有道路的通畅；

（4）应提前向昆明机床厂及社区和周围居民做好协调工作，取得单位、群众的理解和支持。

（5）制定合理的施工方案，保障安全施工和文明施工，减少施工对周围居民的影响。

（6）加强施工管理，对夜间施工路段照明灯光进行控制，减缓对附近居民的影响。

（7）建设单位应制定详细的文物拆迁保护方案，并报文物主管部门批准实施。针对拆迁的报警塔，应采取异地重建的方法，在区级文物保护单位中央机器厂门楼及挂牌保护单位机器厂石桥间另行选址重建。

（8）应将保留文物纳入道路周围环境改造，将现有石桥下的河流暴露，将石桥作为道路旁的景点予以恢复；

（9）不得在门楼保护范围内进行其他建设工程或者爆破、钻探、挖掘等作业，在门楼建设控制地带进行施工活动，不得破坏文物保护单位的历史风貌，工程设计方案应当经文物行政部门盘龙区文化局同意后，报城乡建设规划部门批准。

4.2.2声环境保护措施

1）严格遵守昆明市人民政府第72号令（《昆明市环境噪声污染防治管理办法》）的要求。

2）实行围挡封闭施工，围挡高度不低于1.8m。

3）在满足施工需要的前提下，尽可能选取噪声低、振动小、能耗小的先进设备。加强对施工机械的维护保养，避免由于设备性能差而使机械噪声增大的现象发生。

4）工程运输车辆禁止使用音量高于95dB的喇叭，车辆经集中住宅区等敏感目标时采取减速、禁鸣措施。

5）合理布局施工场地，将高噪声作业区远离学校、医院和居民集中区，对

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个别影响较严重的施工场地，需采取临时的隔音围挡结构。

6）施工机械噪声将对机械操作人员及现场施工人员造成严重影响，应按劳动卫生标准控制工人工作时间，或对操作者及有关人员采取防护措施，如带耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。 4.2.3大气环境保护措施

1) 施工现场地坪必须进行硬化处理，有条件的采取砼地坪。

2) 拆迁、开挖、回填土方时在晴天严格执行洒水抑尘措施，洒水次数不能少于4次，防止粉尘飞扬。

3) 拆迁、道路施工现场采用彩钢板围护。围挡高度不低于1.8m，防止粉尘飞扬。

4) 路基施工时要及时分层压实，洒水降尘；加强施工便道及未铺装道路洒水抑尘，对土石方开挖、回填等产生的生产性粉尘应进行适当的加湿处理；施工期配备专用洒水车洒水降尘。

5) 运渣土的卡车及建筑材料运输车应按规定配置防洒装备，装载不宜过满，加蓬盖，在出工地时应对附着在车辆外部的尘土进行清扫，保证运输过程中不散落；并规划好运输车辆的运行路线与时间，尽量避免在繁华区、交通集中区和居民住宅等敏感区行驶；对环境要求高的路段，应根据实际情况选择在夜间运输，以减少粉尘对周围环境空气的影响。

6) 对运输过程中洒落在路面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中的扬尘。

7) 尽量缩短工期，减小施工扬尘及废气的影响。

8) 施工结束时，应及时对施工占用场地恢复地面道路及植被。 4.2.4水环境保护措施

1）设置施工废水沉淀池，废水经沉淀处理后回用于施工场地防尘，废水不 外排；

2）合理安排工期，新建排洪沟尽量避免雨季施工，以减少泥土进入排洪沟 对水环境产生影响。

3）按照水土保持方案的要求，落实防护措施，严格先拦后弃，先控后施工， 加强近水体路段的施工管理；在排洪沟施工阶段设置临时土袋挡墙。

4）加强管理，做好机械的日常维修保养，杜绝跑、冒、滴、漏现象；另外，

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