3.韶山7E型电力机车乘务员资格复习题及答案

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四、韶山7E型电力机车乘务员资格复习题及答案????????????????104 复习题???????????????????????????????104 答 案???????????????????????????????127

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四、韶山7E型电力机车乘务员资格考试

复习题及答案

（复 习 题）

（一）填空题

1．SS7E型电力机车的轴列式为（ ）。

2．机车（ ）的作用是使发热部件散热，使其在允许温度内正常工作。

3．SS7E型电力机车全车共分为7个室，车内设备以最重之设备（ ）为中心，分室斜对称向两端布置。

4．SS7E型电力机车Ⅱ端司机室后墙安装的设备主要有：左侧上部分层分别安装有电制动记录仪、机车信号设备、无线电台设备和（ ），下部为端子柜。

5．SS7E型电力机车司机操纵台上的气表模块由两块双针压力表、语音箱和两个指示灯组成。其中两个绿色指示（ ），红色指示灯指示车列过载。

6．SS7E型电力机车上安装有两台空气压缩机，其中一台为NPT5型空气压缩机，另一台为（ ）压缩机。

7．SS7E型电力机车的控制电源柜，输入端由机车主变压器a7x7辅助绕组经低压柜内QS22刀开关输入单相340V交流电，而电源柜输出（ ）及24V、15V小容量直流电供机车控制及照明等用电。

8．韶山7E型电力机车在两个高压室内分别安装一台变流装置，变流装置由整流管组件、（ ）、触发脉冲装置、保护单元、安装骨架及联接导线等组成。

9．SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间，装有大气过电压保护放电间隙，其间隙为（ ）mm，球面半径为5 mm，击穿保护电压值为90 kV。

10．韶山7E型电力机车车顶上设有人孔天窗，人孔天窗设有安全接地联锁装置，将车顶25 kV电路接地，以确保安全。天窗还设有（ ），当打开天窗时，受电弓不能升起，确保工作人员安全。

11．主断路器是机车的总开关，承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车（ ）故障时的最终保护。

12．SS7E型电力机车的主电路主要由高电压、大功率电器部件及附属测量、保护部件组成，完成电能与机械能之间的相互转换，产生（ ）。

13．SS7E型电力机车主传动采用复励牵引电动机驱动。电动机的速度采用端电压无级调压和（ ）方式进行调速。

14．SS7E型电力机车辅助电路包括（ ）、三相负载电路、单相负载电路、保护电路及列车供电电路几部分。

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15．SS7E型电力机车的电流互感器TA9是用来测量主变压器的网侧电流，主要用作短路电流的检测，驱动（ ）动作，它接在高压绕组的A端。

16．SS7E型电力机车主变压器二次侧有a1-b1-x1、a2-b2-x2、a3-x3、a4-x4四段牵引绕组，每段空载电压为675.6 V；有a5-x5、a6-x6两段（ ），每段空载电压为168.9 V。

17．SS7E型电力机车通过换向开关，改变牵引电机的（ ）方向实现换向。 18．SS7E型电力机车主变压器辅助绕组输出的单相交流电电压为（ ），输入至辅变流柜内，经整流、逆变成三相交流电供各辅机使用。

19．SS7E型电力机车的微机及LCU除本身的特性控制和逻辑控制之外，还具有与微机显示屏的通信功能，通过三者之间的相互配合，可实现机车的状态显示、故障显示、（ ）、故障检索及微机和LCU的自检功能。

20．SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的（ ）。

21．SS7E型电力机车当主电路某处接地时，相应的接地继电器FE1～FE4动作，通过其常开辅助触头使（ ）。同时，相应的接地继电器的辅助触头接通LCU，LCU输出使“主接地”故障显示。

22．韶山7E型电力机车的照明控制电路包括前照灯、副前照灯、（ ）、仪表灯、各室灯，记事灯及刮雨器水泵等环节，均通过扳键开关及扳钮开关进行控制。

23．SS7E型电力机车当主断路器合闸后，QF1常闭联锁断开651线，使主台“（ ）”信号灯灭。

24．SS7E型电力机车当微机柜检测网压低于（ ）时，输出784导线，经过欠压隔离开关SA3，送出785导线进入LCU，主台显示屏显示“欠压”信号。

25．SS7E型电力电力机车微机控制的基本原理是：由司机给出对控制电流或（ ） 的要求，微机根据要求与实际的反馈，综合运算、比较，并实施控制相应的整流触发角度，以实现所需要求。

26．SS7E型电力机车的微机显示器分两级显示方式使用，一级显示方式主要面向（ ），二级显示方式面向地面维修人员。

27．SS7E型电力机车牵引电动机的悬挂方式为（ ）。

28．SS7E型电力机车牵引电机额定功率（持续制）为（ ）kW。 29．SS7E型电力机车牵引电动机采用（ ）、轮对空心轴6连杆传动。

30．牵引电动机的换向器是将电枢绕组内部的（ ）用机械换接的方法转换为电刷间的直流电势。

31．牵引电动机的电刷装置是将（ ）与外电路相联接起来的部件，由刷架圈、刷握装置、连线等组成。

32．韶山7E型电力机车主变压器的压力释放阀带两对常开接点，当变压器箱体内压力超过70kPa，压力释放阀打开，喷出的油经油管从车体底部排出，同时接点闭合，一对在显示屏上显示，一对使（ ）断开，以免事故扩大。

33．韶山7E型电力机车车顶上装有一台TBY1－25型高压电压互感器，用于测量机车电网电压和向机车电度表的（ ）提供电源。

34．SS7E型电力机车牵引主电路采用（ ）三段半控桥相控整流，低速用加馈电阻

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制动。

35．SS7E型电力机车电力机车辅助系统采用（ ）向辅助电机供电。 36．SS7E型电力机车采用TGF11型四象限辅助变流器为机车辅助电路的三相负载提供电源，取代了（ ）。

37．SS7E型电力机车上的高压电器是指（ ）中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关、接触器等。

38．DSA200型单臂受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、（ ）、控制机构、缓冲器、自动降弓装置及空气管路等组成。

39．DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个（ ），控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。

40．DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的（ ）、快速下降阀、试验阀、关闭阀及导管组成。

41．DSA200型单臂受电弓的缓冲器日常维护要求：检查缓冲器状态良好，当有漏油、磨损、动作不良时应（ ）。

42．SS7E型机车采用BVAC.N99型单极交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和（ ）。

43．SS7E型电力机车车顶装有两台THG2-400/25型高压隔离开关。其主要作用是当（ ）发生故障时，将其隔离，避免因受电弓故障带电造成其他事故。

44．韶山7E电力机车采用两台TZZ16型制动电阻装置，每个装置中的电阻柜内装有3个电阻段，分别供（ ）牵引电机使用。

45．THD8-1000/1000型隔离开关是三刀双投并带有一常开一常闭联锁触头的刀开关，韶山7E电力机车用于机车主电路（ ）故障时的隔离，电路代号为：QS1～QS6。

46．S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，当调速控制推杆在（ ）。 47．韶山7E型电力机车采用6C型接触器来控制（ ）接通或开断的接触器。 48．SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个（ ）构成，从而交流和直流控制电源均可使用。

49．SS7E 型电力机车用于主电路和供电电路接地保护的TJJ2系列继电器，其磁系统为拍合式并带有吸引线圈，指示器带有（ ）及螺管式磁路。

50．韶山7E型电力机车辅机系统采用的三相自动开关（断路器）对电路中辅机进行过载和（ ）保护，自动切断故障电路。

51．轮轨润滑系统是一种为减少（ ）的磨耗而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置。 52．韶山7E型电力机车装有4个DF16光电式速度传感器，对（ ）进行检测。 53．SS7E型电力机车的转向架构架主要由（ ）、2个横梁、前端梁和后端梁等组成。 54．韶山7E型电力机车弹性悬挂装置包括：设置在转向架构架和轴箱之间的一系弹簧悬挂装置和设置在（ ）之间的二系弹簧悬挂装置两部分。

55．SS7E型电力机车牵引装置采用（ ）拉杆机构。

56．韶山7E型电力机车在日常运用中，应经常检查齿轮箱牵引齿轮油的油位应处于油尺（ ）之间，严禁无润滑运行。

57．车钩及缓冲装置是机车的重要部件，主要由车钩、尾销、尾框、从板、（ ）、

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