第二章 自然条件和社会条件
一、地理位置
**联合站位于省**市境。
二、自然条件
(一)气象资料
**全境处于欧亚大陆东部，中纬度地带，属暖温带半旱半湿润的季风气候。年平均干燥度1.2～1.5，大陆度63.8～66，大陆性气候很显著。本区的气候概况是：四季分明，温度适中，雨热同季，降水集中，灾害性气候常有发生，春旱、夏涝、秋爽、冬干。
风向：春季和秋季以西北风为主，冬季偏北风较多。 常年盛行西南风，平均风速3米/秒左右。
日照：年平均日照时数2700～2900小时，年辐射总量124～131千卡/平方厘米。
年平均气温：12.0～12.6℃。
极端最高气温：43.0℃，极端最低气温：-24.8℃。 降水：年平均降水量510～610mm。 无霜期：平均无霜期183～195d左右。 年平均相对湿度：63%左右。 平均蒸发量：1840～2340mm。
（二）地质、水文
**联合站地处华北平原东部，属滨海平原，海河水系。地势低平、多洼淀，并自西南向东北倾斜，对混凝土中的钢筋有弱腐蚀性。
该区抗震设防烈度为7度，设计地震分组为一组，设计基本地震加速度为0.10g。
三、交通运输
**市地处省东南部，东临渤海，北靠京津，与半岛及辽东半岛隔海相望。是省确定得“两环（环京津、环渤海）”开放一线地区，也是京津通往东部沿海地区得交通要冲。京沪铁路、朔黄铁路和京沪、津沧、石黄高速公路在**市区交汇。京九铁路、朔黄铁路在肃宁县交汇，并建有编组站。朔黄铁路于2001年12月全线通车，黄骅港于2001年12月通航。**联合站附近已建成较完善的配套公路设施，羊孔公路、沧黄公路、205国道和京汕高速公路等从附近穿过，交通十分便利。
第三章 污水余热回收利用工程
一、联合站现状
**联合站负责**油田的原油脱水和污水处理以及南部来好油的加热和加压任务。建有脱水系统、原油外输处理系统、回注污水处理系统、外排污水处理系统。主要处理设备见表3-2，平面布置见图3-1。加热系统建有6台2500kw快装加热炉和1台200kw采暖加热炉，分别为系统来液、脱水、南部来油、外输、掺水和冬季采暖服务，冬季最高用热负荷8403kw，平均运行负荷7260kw。燃料为油田伴生气和成品原油，日耗气11000Nm3，耗油12t，年耗天然气401×104Nm3，耗油4010t。
（一）脱水及外输系统
脱水能力：10000m3/d。工艺流程为：6000m3/d系统来液中40℃含水95%的3000m3/d加热到55℃，与其他系统来液进分离缓冲罐脱气，最后进入沉降罐沉降脱水，沉降后48℃的含水30%的2000m/d低含水原油加热到75℃循环和脱水，脱出的300t合格原油进入外输系统，污水进入污水处理站处理。
温度46℃的4500m3/d南部来油加热到63℃进入储油罐，与本地原油一起加热到78℃输往下站，外输能力7200t/d，外输量4500-5000t/d，外输压力2.0-2.5MPa。
**油田部分区块采用掺水方式集输，掺水加热炉设在**联合站，掺水量300m3/d，加热温度从50℃升高到75℃。**联合站冬季对生产区值班室等辅助厂房进行供暖。**联合站工艺流程示意图见图3-2，加热炉的冬季运行参数见表3-3和表3-4。
表3-1 热负荷计算参数表
天然气热值 原油热值 8500KCal/m3 10000KCal/kg 污水比热容 原油比热容 4.1816MJ/t 2.0908MJ/t 3
运行负荷计算公式：Q热=C×(t2-t1) ×Q流量
表3-2 **联合站主要设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 设备名称 好油罐 规格型号 5000 数量 3 投产时间 1975 好油罐 1000 1 1976 沉降罐 1000 1 1976 好油罐 500 2 1976 系统沉降罐 3000 1 1979 砂滤罐 3000 5 1999 核桃壳过滤器 3000 3 199 注水罐 500 2 1984 缓冲罐 3×12 2 1998 热化学脱水器 3×12 2 1998 合一净化器 3×12 2 1990 多级输油泵 DY150-50×6 4 1997 快装加热炉 2500 200 5ZB-12/42 6 1997 水套炉 1 1997 注水泵 5 2003
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