…__…__…_线_订__装__… _…__…_线__订：装名…姓…生…学线订装…………师教考监交并一纸题答与须卷试…：…号…学…生线订装_学_…__…__…__线_订__装__…__…_级…线班订生装河北工程大学2007/2008 学年第二学期 《交通规划》考试试题（A卷）
课程号：06116303
考试方式：闭卷
使用专业、年级：交通工程2005 任课教师：于景飞
考试时间：
备 注：
一、选择题(共7题，每空2分，共14分)
1.下列那种现象属于交通的范畴()
A流水 B下雨 C 刮风 D驾车兜风 2.劳瑞模型土地利用活动的主体不包括()
A 基础产业部门 B非基础产业部门 C住户部门 D人口 3．社会停车场用地属于()
A对外交通用地 B道路广场用地 C市政工业设施用地 D 仓储用地
4.对方格网式交通网络的特点描述错误的是() A各部分可达性均等 B网络可靠性较低 C网络空间行驶简单 D不利于城市用地的划分 5.()是对象区域交通总量
A生成交通量 B发生交通量 C吸引交通量 D全不是
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
6．()没有完整的OD表也可以进行模型参数标定
A重力模型法 B最大熵模型法 C Furness D介入机会模型
7.当人们购买家庭轿车的比例趋于平均化后，职业对交通方式选择的影响逐渐()
A减弱 B增强 C不变 D无法确定
二、填空题（共11 题，每空1分，共16分）
l.引道延误为引道 与引道 之差。 2.老瑞模型是决定 和 的分布模型
3.已知l、2、3小区至路网的最短距离为20、30、10，则道路网的可达性为
4． 是指道路网中路段之间的连接程度。 5.在OD表中，每一行之和表示该小区的 ；每一列之和表示该小区的 。
6.Logit模型假设径路的随机误差相互 (填独立或相关)。 7.出行 以住户的社会经济特性为主，出行 以土地利用的形态为主。
8.某市规划面积300km2，建成区面积lOOkm2，现有道路总长350km，规划再建150km，则城市道路网密度为 km／km2。
9． 交通流分布能够较好的反应网络的拥挤性。
□□□□□□□□□□□□10．Webster延误公式的适用范围为饱和度取值在 。 11．动态交通分配是以路网 为对象、以 目的开发出来的交通需求预测型。
三、名词解释(共5题，每题4分，共20分) 1．交通规划 2．期望线
3．交通分布预测 、 4．交通方式划分 5．系统最优原理(SO)
四、简答题(共3题，1、3题6分，2题8分，共20
分)
1．汉森模型的特征 2．聚类分析的优缺点 5．交通流分配的作用
五、计算题(共4题，1题6分，2题1 O分，3题1 4
分，共30分)
1．写出下列路网简图的邻接目录表
2．假设各小区的发生与吸引原单位不变，试求规划年的发生与吸引交通量，并用总量控制法调整。
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
各小区现状的出行发生量和吸引量
合计（万人口（万人）/（基年/D 1 2 3 次） 规划年） O 1 18 8.0/14.0 2 45 18.0/28.0 3 17 7.0/12.0 合计 19 40 21 80 33.0/54.0 3.如图所示OD之间的交通量为q=3000辆，有两条路径A与B，路径A行驶时间与流
量的关系为ta=10+0.01qa，路径B行驶时间与流量的关系为tb=15+0.009qb，试采用迭代加权法在路径A和B上分配该OD量，假设迭代次数N＝4。
河北工程大学考试标准答案及评分标准
课程名称：交通规划原理（A卷） 考试班级：交通工程2005
考试时间： 标准制订人：飞哥
一、选择题（共7 题，每空2分，共14分）
1.D 2.D 3.B 4.D 5.A 6.C 7.A
相关推荐：
loading