兰州-定西输气管道工程线路施工工程投标文件
第十章 冬雨季施工措施
1、方案总述
根据本工程工期要求,管道施工作业将不可避免在冬、雨季进行施工,因此科学合理组织施工,采取安全技术措施,积极应对施工面临的各种不利因素,对提高抗风险能力、保障施工生产,具有重大意义。 1.1 确保信息畅通
搞好项目部的信息化管理,信息化是项目科学管理的重要部分;由于暴风雨、寒冬等恶劣天气的不确定性和突发性,需要加强与当地地方气象部门信息的沟通和联络,特别是蓝色、黄色、橙色、红色预警等重要信息。对气象信息及时跟踪和共享,提前采取有效的安全措施,加强防范。 1.2 防护的全面性
施工现场涉及面较广,包括各施工作业面和临时设施的安全防护以及全部人员的安全,因此在制定安全措施时一定要全面细致周到,不留隐患,以免带来不必要的损失。
1.3 科学组织施工
编制施工组织设计时充分考虑特殊季节施工的特点,根据天气情况合理安排作业,做好工序衔接,提高工效和综合施工进度。 2、冬季施工技术措施
按照以往管道施工经验,当线路施工环境温度低于-5℃,或室外日平均气温连续5天低于-5℃时,则认为管道施工进入冬季施工。 2.1砌筑工程
1) 冬季砖和石材砌筑前,清除附着其上的冰雪、霜等,遭水浸或受冻后的砖不得使用。
2) 拌和砂浆时,采用两部法投料,水温不得超过80℃,砂的温度不得超过40℃,砂浆稠度宜较常温适当增大。必要时搅拌机处应搭设暖棚满足规范要求。
3) 砌筑时禁止使用已经冻结后用热水拌和的砂浆。每日砌筑后,在砌体表面覆盖保温材料(如草袋等)。
4) 砂浆试块的留置,除应按常温规定要求外,增设不少于1组与砌体同条件养护的试块,用于检验28d的砂浆强度。
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5)外加剂法
(1)冬期砌筑采用外加剂法时,可使用氯盐或硝酸钠等盐类外加剂拌制砂浆。氯盐应以氯化钠为主。气温低于-15℃时,也可与氯化钠钙复合使用。
(2)采用掺盐及外加剂砂浆施工时,砂浆使用时的温度不应低于+5℃。采用掺盐砂浆法施工时,宜将砌体砂浆强度等级按常温时提高一级。 (3)配筋砌体不得采用掺盐砂浆法施工。 3.3 冬季施工设备管理
用于管道施工的推土机、挖掘机等设备,在冬季低温环境下将会出现发动机启动困难或不能启动,传动、液压和电器系统不能正常工作等问题。为了保证冬季施工的顺利进行,应严格执行按时保养,使设备处于良好的工作状态。对于施工中的主要机械,应定期组织人员进行检查保养。 2.2冬季寒冷气候条件下设备的正常起动措施 2.2.1启动前的检查
1)在冬季到来之前,对设备进行一次全面的检修、保养、维护,采取有效的防冻、防火、防滑措施,以保证设备工作正常运转。
2)按要求添加防冻液的设备,防冻液在添加前必须检查防冻液冰点温度是否适应设备使用及当地最低气温极限的要求。
3)润滑系统用油在冬季到来之前按各自设备自身的要求,必须使用、更换相应牌号的冬季润滑用油,确保各润滑系统的正常运行。
4)使用柴油作为燃料的施工设备、车辆用柴油必须使用相应的标号。
5)使用蓄电池的设备,在冬季到来之前,必须检查、校对、调整蓄电池电解液,使其达到蓄电池冬季使用的要求。 2.2.2启动前首先进行预热
设备启动前,可在设备中加入热水,迅速升高机体温度,降低润滑油黏度,减少启动阻力,此方法简单方便,效果明显。 2.2.3启动后应进行3~5min怠速运转
设备启动后不能马上高速运转,需等润滑油达到标准压力、机体温度上升到50~60℃之后才能进行工作。
2.2.4在极端低温下,当以上措施不能保证设备的正常启动时,采用昼夜倒班的办法,
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就是保持设备24h运行,人员分两组进行倒班施工。这样避免了设备在低温下起动困难的弊病,大大增加了有效工作时间,但增加了机械设备的磨损。由于设备24h运转,因此要加强设备的维护保养。每次停机保养时应对机体采取保温措施。 2.3 车辆运输管理
2.3.1 冬季由于下雪等原因,易造成公路路面结冰和积雪,路面湿滑,对管道的公路运输安全造成很大的影响,因此保证冬季公路运输的车辆安全是工作的重点。 2.3.2 强化驾驶人员的安全教育,确保安全行车。要特别重视载人车辆的行车安全,坚决杜绝“带病”出车和违章驾驶,严禁疲劳驾驶和酒后驾车,下雪天气严格控制出车,确保乘车人员的人身安全。
2.3.3 进入冬季前及冬季施工期间,定期组织对车辆安全状况的专项检查,并对检查中发现的问题及时进行整改,凡不符合安全行驶条件的车辆不准使用和上路行驶。 2.3.4 切实落实机动车辆出车审批制度,出车前对驾驶员进行安全教育。严格检查机动车辆,确保车况良好、车容整洁、制动器、转向器、喇叭、刮水器、灯光、后视镜、消防器材齐全有效,为每一台车配备防滑链和防滑楔木。
2.3.5 管材运输时严禁超高、超载、超速行驶。在山区运管时,汽车载重量应减至正常量的50%,并缓慢行驶,随车多配备修理工具和配件,水箱及时更换防冻液。 冬季施工用车的管理,认真执行车辆的检查、维修,及特殊气候条件下限速、限载、防滑等措施。
2.4 冬季施工人员防护及安全措施
2.4.1 为了保证冬季施工人员的体力和热量消耗需要,在饮食上,营地食堂要调整膳食结构,改善员工饮食质量,加大肉类等高热量食品的供应。在劳动保护上,不仅要为所有施工人员配备棉衣、棉裤、棉帽、毡袜、手套等冬季劳保用品,对于经常要躺、跪在地上施工的电焊工还配备毛毡等保护用品。
2.4.2 现场值班室要做成带保温夹层的爬犁房,并配备专用发电机和电暖气,确保冬季取暖。值班室要足够牢固,若管线途经一些无人区,以防野兽出没伤人,夜间值班人员至少2人,并配备完好的通讯设施,确保值班人员与营地联络畅通。
2.4.3 各级人员必须严格履行安全职责,在思想上高度重视,加强对个人安全防护用具的管理,严格按照检验、检查、使用规定,规范工作人员的行为和安全用具及安全劳动保护用品的正确使用,尤其是特种施工机械设备的管理,确保施工人员人身安全。
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2.4.4 抓好现场安全工作的把关和协调,对作业环境和承重支架要在工作前认真进行检查,措施要可靠、齐全。
2.4.5 施工现场各有关单位和人员要密切配合,加强现场监护和安全监督工作。 2.4.6 严格管理,认真落实三级监护,加强对施工现场的安全检查、安全监护、安全措施的完善及施工人员的管理,确保现场作业安全、质量的全过程可控。 3、 雨季施工技术措施 3.1 水工保护
3.1.1 水工保护及水土保持设计必须与主体工程同时开展,并同时施工和竣工,达到“三同时”的要求,即水工保护及水土保持设计必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,特别是在多雨的山区、丘陵、河谷地段,这一点尤其重要,比如浆砌石、挡土墙、截水墙、干砌石、素土草袋等水工保护务必做到与主体管线同时施工,同时投入使用,否则就可能会造成雨水、洪水、泥石流、崩塌对管道的侵袭和危害,造成难以弥补的后果。承包商将在思想认识、组织保障、制度健全及资金落实等方面做到工作到位,为水土保持工作的顺利开展提供保障。除此以外,承包商还将充分体现“预防为主,保护优先,开发和保护并重”的原则,将水土保持工作贯穿在项目的各个环节。
3.1.2 水工保护和水土保持的具体措施详见《水工保护和水土保持施工方案》。 3.1.3 对于管沟内管道安装完成的地段,后续工作应紧密衔接,减少管沟暴露时间,防止雨水流入管沟。管沟回填后立即开展水工保护工作。
3.1.4 根据现场布置实际情况,做好现场排水准备,及时排除现场积水。
3.1.5 施工现场的临时设施,在雨季前应整修加固完毕,保证不漏、不塌、不倒,周围不积水。施工现场的机电设备(配电盘、闸箱、电焊机、水泵等),均应有可靠的防雨措施(如搭设防雨蓬或设简易机电房等)。同时,对于电气设备的电源线要悬挂固定,不得拖拉在地,现场电气设备的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效,并有专人负责随时检查。雨季到来之前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀、埋设是否牢靠等,保证雨季能正常供电。
3.1.6 怕雨、怕潮、忌腐蚀的原材料、构件和设备等,应放入室内,并设立坚实的基础堆放在较高处,或采用蓬布封盖严密等措施,进行分别处理。
3.1.7 雨天施工砌筑工程时,应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆,砂浆的稠度应适当减
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