B. 波特率 C. 绝缘阻抗 D. 近端串扰损耗
18、半刚性基层的养生时间不得低于（ ）天。
A. 5 B. 7 C. 10 D. 12
19、航向信标台的场地保护区是一个（ ）的区域。
A. 扇形
B. 圆和长方形合成 C. 长方形 D. 长方形和梯形
20、民航机场建设工程中，预验由( )组织。
A.建设单位 B.机场上级主管部门 C.竣工验收单位 D.民航地区管理局
二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）
1、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有（ ）等。 A. 悬臂法施工 B. 装配一整体施工 C. 整体现浇 D. 顶推法施工
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E. 逐孔现浇
2、造成机场土基过湿的水源来自（ ）和冻胀水源。 A. 大气降水 B. 冲积水源 C. 地下水源 D. 水管漏水 E. 内涝水
3、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（A．设计要求 B．钻孔方法 C．孔口标高 D．机具设备 E．孔底沉淀厚度
4、地面上的标志颜色包括（ ）。 A. 绿色 B. 白色 C. 黄色 D. 蓝色 E. 橙色
5、在坚硬岩石开挖中常用的爆破方式是（ ）。 A、硐室爆破 B、钻孔台阶爆破 C、冲击爆破
D、外敷药包爆破 E、掏槽爆破
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）等因素。 6、关于目视助航标志线的叙述正确的含（ ）。
A. 各种标志线涂刷时，应及时纠正偏差，允许偏差为±20mm B. 标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2。 C. 标志线线宽允许偏差为0～+5%。每线段纵向允许偏差为+50mm D. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，横向允许偏差为0～+10mm E. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，纵向允许偏差为0～+10mm 7、模板、支架和拱架设计的主要要求包括（ ）。
A. 模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板
B. 模板、支架和拱架的设计，应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行 C. 绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图 D. 绘制模板组件图
E. 制定模板，支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项 8、下述功能中（ ）功能是旅客离港控制系统的基本功能。 A. 旅客信息显示功能 B. 航班控制 C. 登机控制 D. 航班显示 E. 配载平衡
9、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括（ ）。 A. 飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯 B. 飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯
C. 用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15m D. 标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯
E. 用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于5m
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10、在铺筑道面面层时，混合料铺筑前，应对（ ）等项进行检查。
A. 基层的高程 B. 模板的支设 C. 防雨设施 D. 土基高程 E. 土基宽度
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、如下图所示，某机场要扩建的部分站坪，按设计要求，扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接，另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380，在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道，可满足B747-400以下机型使用。
问题：
(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标Ⅱ的哪类控制，为什么?
(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动? (3)按不停航施工的有关规定，你对所建临时围界有何要求?
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