高中地理教案《气压带风带教案》

学校:嘉应学院

班级:地理科学与旅游学院071班 授课教师:林巧

授课时间:第 周星期 第 节

上课题目:普通高中课程标准试验教科书

地理1 必修 人教版 2008年2月第3版

第二章:地球上的大气 第二节:气压带和风带 P33

【教学目标】 知识与技能目标

掌握大气环流的概念及三圈环流形成原理，全球七个气压带和六个风带分布规律，气压带和风带的季节移动规律。 过程与方法

通过绘制气压带和风带分布示意图，让学生掌握大气环流的模式。 情感态度与价值观

通过分析三圈环流的形成模式，使学生了解事物相互联系、相互制约，培养学生的辩证唯物主义观。 【教学重点】

1、三圈环流的形成与分布

2、7个气压带和6个风带的成因、分布 3、气压带和风带的季节性移动 4、三圈环流的意义 【教学难点】

1、三圈环流的形

2、三圈环流、气压带、风带分布示意图 3、气压带和风带的季节性移动 【课型】综合课

【教学方法】讲述法、谈话法 【教具】无

【教学课时】1课时 【教学过程】

一、组织教学（1分钟）

二、复习旧课、引入新课（9分钟）

[师述]：同学们，上节课我们学习了热力环流和大气的水平运动。大气运动的根

本原因是太阳辐射能的纬度分布不均造成高低纬度间的差异。热力环流是大气运动最简单的形式，它是由于地面冷热不均而形成的空气环流。现在我们来回顾一下热力环流。

结合 热力环流简图

假设ABC三地受热均匀，则三地间的气压无变化，不产生运动。

假设A地接受的太阳辐射多，近地面空气受热膨胀上升，上空空气密度

增大，气压增高，形成高气压；BC两地接受的太阳辐射较少，空气冷却下沉，上空空气密度减小，形成低气压。于是，上空的空气便从气压高的区域流向气压低的区域。A地空气上升后，空气往两边流动，近地面空气密度减小，气压比周围地区低，形成低气压。BC两地因有下沉气流，近地面的空气密度增高，形成高气压区。这样近地面的空气又从BC两地流

回A地，补充A地上升的气流。从而形成热力环流。

低压 高压 低压 B1 A1 C1

高压 低 压 高 压 B A C 冷 热 冷 [师问]:常见的热力环流有哪些? [生答]:????

[点拨]:城市风 、海陆风 、山谷风等 [师述]:现在来回顾大气的水平运动,

[师问]:大气的水平运动即风受到哪三种力的作用? [生答]:????

[点拨]:水平气压梯度力 、地转偏向力 、 摩擦力 (边说边画图)

[师述]:水平气压梯度力的方向垂直于等压线,由高压指向低压,地转偏向力的方

向垂直与风向,在北半球向右偏,在南半球向左偏；摩擦力的方向与风向的方向相反,因此近地面的风在这三种力的作用下总是斜交与等压线,在高空由于摩擦力减小甚至消失致使风向与等压线平行。

热力环流和大气的水平运动是局地的大气运动规律，那么纵观全球，

大气运动又有怎样的规律，今天就让我们一起来探讨全球性的大气运动——大气环流。

请翻开课本第二章第二节——气压带风带。

三、讲授新课（30分钟)

[板书]:第二节 气压带和风带

[师述]：请同学们在书上找出“大气环流”的概念及“大气环流”的意义。 [板书]:一、大气环流的定义和意义

[师述]:大气环流是全球性的有规律的大气运动。它是大气运动长时期的平均状

态。大气环流的意义是使高低纬之间、海陆之间的热量和水汽得以交换，促进地球上的水热平衡。掌握大气环流的规律是了解天气变化和气候形成的基础，所以大气环流是我们学习的重难点，大气环流存在怎样的规律，现在就让我们一起探讨。请思考课本33页的活动思考题。

[板书]:二、三圈环流

1、地表均一，地球不自转———>

[师述]:现在假设我们的地球表面是均匀且地球不会自转,引起大气运动的因素

是高低纬之间的受热不均,所以赤道和两极便存在温差,全球就形成了两个强大的热力环流。 (边说边画图)

赤道地区接受的太阳辐射多,终年高温,近地面大气受热膨胀上升,高空形成高气压。两极附近接收的太阳辐射少,大气冷却下沉,高空形成低气压。受气压梯度力的作用,大气由赤道上空流向两极上空。

赤道地区近地面由于空气膨胀上升，空气密度减小，气压降低，形成低气压。南北两极由于空气不断冷却下沉，极地地区近地面空气密度增大，气压增高，形成高气压。所以，受气压梯度力的影响，大气由两极流回赤道，补充赤道的上升气流。从而形成赤道与极地的单圈闭合环流。 [板书]:单圈闭合环流

[师问]:思考一下这种赤道与极地之间的热力环流能够维持吗？为什么？ [板书]:

[生答]:????

[点拨]:地球是不断自转的，地球的自转会产生地转偏向力。地转偏向力对这种

简单的单圈闭合环流会有怎样的影响？接下来让我们来一起探讨这个问题。

[师述]: 现在我们以北半球为例，我们假设地球表面是均匀的，引起大气运动的

因素是高低纬之间受热不均和地转偏向力分析大气运动的状况。

赤道附近接受的太阳辐射最多, 终年高温,近地面大气受热膨胀上升,上升气流往两极流动， 近地面空气减小，在赤道附近形成低气压；由于空气在赤道上空大量积聚，赤道上空形成高气压。

受气压梯度力的作用,赤道上空的空气流向北极上空，受地球自转偏向力的作用，这股气流逐渐偏转成为西南风，在北纬30°附近的上空时偏转成西风,偏转成西风的气流不能继续向北流动，于是气流在北纬30°上空大量积聚，由于受重力的影响，气流在这里不断堆积下沉，使近地面气压升高，形成高气压。从北纬30°附近流出两股气流，一股向北极挺进，另一股向南流回赤道地区，补充赤道地区上升的气流。这样在赤道与北纬30°之间形成低纬度环流。

寒冷的两极及其附近地区接收的太阳辐射最少,空气冷却下沉, 在北极附近的近地面形成高气压。北极地区的下沉气流流向低纬地区。从北极地区向南流出的气流在北纬60°附近遇到来自北纬30°附近流出的气流。这股冷重的气流，见迎面而来的轻而暖的气流“非我族类，必杀之”，于是拔出一把极其锋利的大刀，叫“极锋”，竖在北纬60°附近，来自中纬地区暖而轻的气流使出绝招“鲤鱼跃龙门”越过极锋。上升气流到高空后，

又分别流向中纬地区和极地，从而形成了中纬环流和高纬环流。这就是北半球的三圈环流。

[师问]：同样在南半球也存在三圈环流。南北半球的三圈环流大致相同，不同

的在于受地转偏向力影响的方向不同。我们在理解北半球的三圈环流分布的基础上画出南半球的三圈环流。等会请同学来展示一下他的学习成果。

与学生交流，抽查学生上讲台展示南半球的三圈环流分布。

[点拨]:经过同学的演示,全球三圈环流就此形成。由于大气环流的存在，即是说

主要受地表温度分布不均和地转偏向力的影响，全球就形成了7个气压带。是哪7个气压带呢，翻开课本34页看图210，认清他们分布在哪里，是怎样形成的，跟三圈环流有什么关系？

[师述]:我们来看气压带的形成与分布。

赤道地区，接受的太阳辐射最多，终年高温，气流受热膨胀上升，于是

赤道附近的空气密度较小，气压较低，形成低气压。所以在南北纬5°之间形成赤道低气压带。同学们要注意这个“带”字，别因为粗心而忘了“带上”小弟弟。为什么要注意“带”呢？因为在赤道地区空气受热膨胀上升后，气流往两极流动，在赤道南北纬5°附近都形成了是低气压区，这个低气压区域呈带状分布，所以我们称之为“赤道低气压带”。在南、北纬30°附近，由于气流在这里堆积下沉，近地面空气密度增高，气压增高，形成高气压。由于此处位于副热带，在南、北纬30度附近形成高气压，呈带状分布，所以称为副热带高气压带。在南北两极，由于接受的太阳辐射最少，终年低温空，气冷却下沉, 在南北两极附近的近地面形成高气压，在北极附近，我们称为极地高气压带。我们现在来看南、北纬60°附近，由于南、北纬60°处于副热带高气压带和极地高气压带之间，因此，南、北纬60°附近形成一个相对低的气压带，我们称为“副极地低气压带”。

[师问]：从图上我们看见全球分布了7个气压带，这7个气压带的成因相同吗？ [点拨]： 这七个气压带的成因不同，成因可分为热力原因和动力原因。 由于地面受热不均引起的大气膨胀上升或收缩下沉，从而形成低气压或高

气压的原因，称为热力原因。赤道是地球表面最大的热源，两极是地球最大的冷源。因此，相对应赤道低气压带、极地高气压带是热力原因造成的。

在水平方向上，由于气流运动造成空气在一定区域集聚辐合或辐散，导致

气压发生变化的原因，称为动力原因。副热带高气压带和副极地低气压带是气流辐合或辐散形成的，与地面受热状况无关，因此这两个气压带的成因是动力原因。

[师述]:我们现在看气压带分布图，大家有没有发现高低气压带相间分布？高低

气压相间分布，即存在气压差。存在气压差就会形成“气压梯度力”。 近地面气压梯度力的方向是“高压指向低压”， 因此我们的风就形成了。 在图上画出风带，以北半球为例。

赤道低气压带和副热带高气压带之间，受气压梯度力的驱使，近地面

的气流从副热带高气压带流向赤道。受水平气压梯度力的作用，气流在北半球向右偏转成东北风。在赤道低气压带和副热带高气压带之间的区域风均偏转成东北风，该区域呈带状分布，并且东北非常守信用，因此称为“东北信风带”。在副热带高气压带与副极地低气压带之间，受气压梯度力的驱