处 理 步 骤 一 二 （1）、微机屏显示TCMS1或TCMS2故障，但并不影响机车其他各种功（2）、如微机屏显示TCMS1或能，此时，微机控制系统已经自动转换至热备系统，乘务员维持机车TCMS2故障，且机车无动力，则运行，如检查发现微机1或微机2脱扣跳开，在停车之前不能重新合需要停车，断蓄电池30秒，让上（机车运行中如果合上跳开脱扣，会引起机车紧急制动动作），待微机控制系统重新启动。 机车停车待闭时，方才可以重合跳开脱扣。 图 示 微机1或微机2脱扣（断开） 在低压柜中排左侧4、5 微机1或微机2脱扣跳开， 在停车之前不能重新合上
第二十二招、各种电气故障不能复位、不能解决的处理
蓄电池总电源QA61 在低压柜下排中间 - 49 -
处 理 步 骤 一 本机车是微机控制机车，多数故障微机系统 能自动进行转换处理，并提示相关的信息。 若微机系统没有处理或转换异常，而现存故障又严重影响机车牵引时。需要停车降弓，断开蓄电池电源30秒钟以上（QA61），让微机系统重启复位。 图 示 列车管压力将以常用制动减压方式减到0 特别注意：机车在断开蓄电池总电源后，列车管压力将以常用制动减压方式减到0。 二 蓄电池 总电源QA61 在低压柜 下排中间
第二十三招、制动机系统故障产生的惩罚制动
- 50 -
相关推荐：
loading