摘要”
该文介绍了气力除灰系统，探讨气力除灰的工作原理，以及影响气力除灰的五大因素，介绍了气力除灰常见的故障，以及常见故障的处理办法。针对煤质变差的情况下，如何进行调整运行方式。另外还探讨了气力除灰节流孔板的调整方法。
“主题词”气力除灰 设备完善 蒸汽发生器 一、气力除灰系统概述：
采用气力除灰，通过灰泵，将电除尘除下来的灰，送入干灰库，再靠汽车运至干灰用户。气力除灰系统，主要包括以下设备：灰泵、输灰管道、干灰库。其系统见图1：
图1除灰系统图
1－电除尘 、灰斗 2－灰泵 3－干除灰储气罐 4－气化装置气管5－预充气管6－流化器气管7－气动主输送管8－干灰库
除灰系统设备的主要参数： 1、灰泵：
图1除灰系统图
1－电除尘 、灰斗 2－灰泵 3－干除灰储气罐 4－气化装置气管5－预充气管6－流化器气管7－气动主输送管8－干灰库
除灰系统设备的主要参数： 1、灰泵：
二、气力除灰的工作原理：
在锅炉正常运行过程中，飞灰在静电除尘器的作用下，落入安装在静电除尘器下方的灰斗里，灰在重力的作用下，落入MD或AV泵中（MD或AV泵，以后皆称为灰泵），灰泵将灰流化，流化后的灰，流动性极强，象流体一样。灰泵利用压缩空气，将灰输送至灰库。
气力除灰，是由三个部分组成的一个循环过程——灰泵的进料，灰的流化和输送，及输灰管道的吹扫。
三、影响气力除灰的5大因素：
压缩空气是气力除灰的原动力，灰流化后，流动性的强弱，是气力除灰的关键，灰的合理流化，是气力除灰的技术条件。
因此，影响气力除灰的主要因素，表现在5个方面：一是压缩空气品质；二是灰的流动性；三是灰的粒度；四是节流孔板孔数的调整；五是输灰管道的内径。
1、压缩空气是气力除灰的原动力，因此压缩空气的品质，直接影响着气力除灰的正常运行。压缩空气的品质，主要是指压缩空气的压力，压缩空气的净化程度。
气力除灰所需要的压缩空气的压力，有一个最低值0.55MPa。在灰泵送灰过程中，若压力低于这一值时，会出现两种情况，一是输灰管道容易堵塞，灰泵送不出去灰；二是输灰时间增长。若灰泵输送完泵内的灰时，压缩空气压力尚未达到0.55MPa，循环停滞，灰泵不进料，等到压缩空气压力升到0.55MPa后，灰泵再进行下一个循环。
压缩空气的净化程度，对气力除灰影响也比较大。压缩空气中含有大量的水，首先水分影响灰的流化；另外，大量的水分，带到灰库，经过一段时间后，引起灰板结，灰的流动性会更差，又直接影响灰库的放灰。
由于节流孔板的孔比较小，孔的直径大多在φ3mm，压缩空气中的冷凝水，往往会在节流孔板处聚集。冬天时，当气温低于0℃时，冷凝水结成冰，堵塞节流孔板，严重影响气力除灰的正常运行。
在气力除灰的过程中，由于节流孔板的配置很难达到最理想的状态，当逆止阀关闭不严时，在输灰的过程中，灰可能会逆向压缩空气的流向，流到节流孔板处，由于孔板上有水，灰形成灰泥，将节流孔板的孔堵塞，也会影响气力除灰的正常运行。
2、灰的流动性强弱，是气力除灰的关键。
常见的灰泵有两种形式，一种是上引式灰泵，如下图图二；另一种是底部水平出料式灰泵，如上图图一。不论是哪一种灰泵，灰泵在输灰的过程中，都必须将灰流化，以增强灰的流动性。灰泵形式虽然差别很大，但都有一个共同的部件——“流化组件”。因为灰的流动性，直接影响了灰的输送。所以，灰的流动性强弱，是气力除灰的关键。
一般情况下，从电除尘器落下的灰，颗粒比较小，大多在30μm以下，能吸附大量烟气，灰粒子彼此之间被烟气隔离，因此灰与烟气的混合物具有很好的流动性，象液体一样易于输送。
新制的灰，吸附大量的烟气，因此灰的比重小，大约在0.7t/m3。当灰在灰斗中积存一段时间后，灰吸附的烟气逐渐减少，灰的比重增大，流动性减小。随着时间的推移，灰的温度降低，烟气中的水分析出，灰容易出现板结现象，形成大的灰块，灰失去了流动性。这样的灰进入输灰管道，容易造成输灰管道堵塞。为了防止灰的温度下降较多，一般情况下，灰斗包保温，且在灰斗底部设置加热器。
灰斗底部出口截面积较小，为了防止灰流动不畅，出现堵塞现象，在灰斗的底部设置了气化装置，增强灰的流动性，以便在较短的时间内，灰泵装满料。装料时间在6~15秒内满泵，为正常。
3、灰的粒度与灰的流动性有着密切的关系。
通常情况下，灰的粒度越小，灰的流动性越强；灰的粒度越大，灰的流动性越差。这是因为，单位重量的灰，粒度越小，灰的表面积越大，灰吸附的烟气越多，灰的比重也越小，灰不容易板结；另外，灰粒越小，灰粒重量越小，烟气越容易托浮起灰粒。
省煤器的输灰管道上每隔一段距离有一个配气，而电除尘器的输灰管道上没有配气，这是因为省煤器灰斗的灰，颗粒粗大，而电除尘器灰斗的灰颗粒小。配气的目的，就是为了搅动灰，防止粗灰沉积，造成输灰管道堵塞。这也说明了粗灰较细灰难以输送。
灰的粒度越小，灰的流动性越强，灰越容易输送。细灰价格高，而且容易出售，这不仅仅是因为细灰能够直接被利用，还因为细灰容易输送的原因。据水泥厂的人说，他们收购的灰要先存放在灰库里，灰库较高，较粗的干灰难以送入灰库，无法利用。
4、灰的合理流化，是气力除灰的技术条件。
灰的流化是指，灰泵通过流化组件，利用压缩空气将灰吹散开，并形成一定的气灰比，气灰以一定的速度向前运动。
对于某一粒度的灰，气灰比有一个最佳值，这个值既能保证将灰输送出去，又能保证用气量最少。当气灰比高于最佳值时，灰也能够被输送出去，但是用气量大，灰在输灰管道里流速高，而灰的流速越高，灰对管道的磨损也就越严重。现在人们提倡“浓相”气力除灰，目的就是尽量减小灰的输送速度。当气灰比低于最佳值时，灰的流动性相对差，灰容易在输灰管道里沉积，出现输灰管道堵塞现象。
在气力除灰过程中，灰是通过其重力落入灰泵，各部位的气量控制是通过节流孔板的孔数来实现的。对于某一除灰系统，节流孔板的孔数在某一范围内.20/8/3 MD灰泵，节流孔总数为15~19个，节流孔板总数是8个，每个节流孔板的孔数并不是一定的，需要根据输灰的情况进行调整。由于节流孔板、节流孔比较多，节流孔的调整显得比较复杂。节流孔的配置不当，输灰的效果会有明显的差别，有时会出现输灰管道堵塞，有时会出现输灰周期长等一些情况。因而灰的合理流化，是气力除灰的技术条件。
5、输灰管道的内径与灰泵的大小及节流孔板的孔数相匹配。输灰管道的内径与灰泵的大小，在气力除灰设计时，设计院根据锅炉的出力，灰库的距离，以及燃煤的灰分情况进行计算，选取灰泵的型号，配置相应的输灰管道。当灰泵型号及输灰管道确定后，节流孔板的总孔数也就基本确定下来。输灰管道内径大，与之相匹配的灰泵大，节流孔板的孔数也多 四、气力除灰常出现的故障：
在锅炉正常运行过程中，气力除灰系统出现问题，主要有两个方面的原因：一个是压缩空气的品质发生变化；另一个是灰的情况发生变化。
1、压缩空气系统设计容量偏小，气力除灰在运行中，压缩空气压力波动大，压力低，严重影响了气力除灰。现在增加了一台10m3/min空压机，一台20m3/min的储气罐，并对气力除灰的运行方式作了调整，解决了压缩空气压力低，压力波动的问题。
气力除灰的运行调整：力除灰共有8根输灰管道，8个系统，每个除灰系统输灰情况并不完全一样。气力除灰运行的调整，应根据灰斗灰量的多少，以及实
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