路中线圈得电，则主触头接通，电动机开始运转，松开起动按钮后由本安继电器触点进行自保；按下停止按钮，本安继电器断电，真空接触器释放，电动机停止转动。 e) 维护
? 定期检查进出线电缆连接是否牢固和符合要求； ? 定期检查各处螺钉和弹性垫圈是否牢固齐全，各隔爆结合面：上盖与上盖法兰间隙，前门与门法兰间隙均不大于0.4毫米； ? 应定期消除在起动器各处的污垢、锈斑，并在各隔爆面及磁路系统接触面上涂上防锈油脂； ? 日常进行周期性的检查：起动器的外壳有无损坏，电缆在进出线装置中是否牢靠，接地装置是否完整牢固； ? 定期检查起动器的按钮是否灵活可靠，真空接触器、本质安全型继电器、漏电闭锁继电器等元器件工作是否正常，如有损坏应及时更换。 f) 故障排除
当运行时，电动机突然停止运转，可能由下列原因所致： ? 停电；
? 电动机过载或断相热继电器动作； ? 线路发生短路故障，熔断器熔断； ? 起动器的开关、继电器、按钮等元件的触点或线路各处的接触端点接触不良，处于断路状态；
? 控制回路系统发生短路事故，熔断器熔断；
? 控制回路系统发生故障，二极管被击穿使本安继电器释放。
详细的请参阅随机所附的起动器说明书。
3.1.2 MLGF6/7-37G，MLGF7.6/7-45G，MLGF10/7-55G，MLGF13/7-75G，MLGF16/7-90G， MLGF21/7-132G型煤矿用螺杆式移动空压机电气控制原理如图所示(见第7章图4)：
电气控制装置由QJZ-200/660型隔爆兼本质安全型电磁起动器、 YBK系列隔爆型电动机、故障报警及停机显示器、起动及停机按钮等组成。它的三滤堵塞报警及超温报警停机显示器回路、起动及停机回路这两条控制回路为本质安全回路。另外电气系统还具有失压、短路、过载与断相、漏电闭锁、防自起动保护。其结构和工作原理如下：
结构：起动器由方形隔爆外壳和抽屉式芯架两个主要部分组成。外壳又分成接线腔和主控腔二个独立的隔爆部分，除隔离换向开关、熔断器、静碰撞触头排、
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接线端子等电器元件安装在壳体内外，为维护方便，其他电气元件都安装在抽屉式芯架上。
起动器前门为平面止口式，可用凸轮手把机械灵活提起，使之移出止口限位范围，并可围绕壳体左侧的铰链至完全打开的位置。前门与隔离换向开关设有可靠的联锁装置，只有按下壳体右侧的停止按钮顶杆，转动隔离换向开关至停止位置，用专用扳手将联锁杆旋向后方，至完全脱离前门后，才能提起前门左侧的凸轮手把机构，将前门打开。前门关合方法与打开的程序相反。
抽屉式芯架上装有
a) 三相接触器，用以闭合及分断所控制的电动机电路； b) 热继电器，用作过载保护； c) 主电路漏电闭锁保护继电器； d) 控制变压器，为控制回路供电； e) 本质安全控制器； f) 过电压吸收器。
更详细的结构请阅读随机所附的起动器使用说明书。 工作原理：起动器的工作原理如第7章图3、图4所示。
a) 正常状态下的电动机的起动和停止：按下远控的起动按钮，电动机开始运转。
b) 电动机过载及短路保护：电动机过载及断相时，热继电器动作，电动机停止。电动机及其线路短路时，熔断器熔断，电动机停止。
c) 控制变压器的主副级均有熔断器作为端子间或匝间短路的保护。 d) 起动器对空压机的控制保护回路采用本质安全回路，当外部控制导线发生金属短路故障时不会引起瓦斯爆炸，同时也不会发生自起动事故。超温、断油、油气分离器堵塞、空气滤清器堵塞的故障报警及停机说明如2.2.5所述。
e) 所有导线均采用有安全标志准用证的煤矿专用电缆。 更详细的工作原理请阅读随机所附的起动器使用说明书。 注意：起动器接线完毕，通电前必须对其再进行一次检查： a) 用手关合接触器几次，有无卡住现象。 b) 进出线电缆连接是否牢固和符合要求。 c) 凡接线装置上未使用的孔，应当用压盘、钢质压板和橡胶垫圈进行可靠的密封。
d) 起动器上各处螺栓联接是否齐全、牢固可靠。
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注意：起动器的日常维护：
a) 应定期清除在起动器各处的污垢、锈斑，并在各隔爆面及磁路系统接触面涂上薄薄的一层防锈油脂。
b) 日常进行周期性的检查：起动器的外壳有无损坏，电缆在出线装置中是否牢靠，接地装置是否完整牢靠。
c) 定期检查起动器的按钮是否灵活可靠，动静触头接触是否良好，接触器、本安控制器的动作是否正常。
更详细的请阅读随机所附的起动器使用说明书。
4 操作
4.1 运行
4.1.1 起动前准备工作
4.1.1.1 检查空压机各零件是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损或松动。
4.1.1.2 略为打开油气桶底部的排水阀，排出润滑油下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防润滑油过早乳化变质。
4.1.1.3 检查油气桶内油位是否在油位计二条刻线之间，不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力（油位以停机十分钟后之观察为准，在运转中油位可能较停机时稍低）。
4.1.1.4 在新机第一次开机或停用很久又开机，应先拆下进气阀上的空滤器接管，从进气口内加入约0.5升左右之润滑油，以防止起动时空压机内失油烧损。请特别注意不要让异物掉入空压机体内，以免损坏机体。 4.1.1.5 确认系统内无压力。 4.1.1.6 打开排气阀门。 4.1.2 起动步骤
4.1.2.1 接通电源，将控制面板上的手动阀扳到“起动·停机”位置，将排气球阀打开至接近全开位置。
4.1.2.2 点动，确认转向正确，按“起动”按钮后立即按“急停”按钮，检查电机转向是否正确。正确转向见压缩机上红色箭头所示。如发现反转，请用磁力起动器上的换向手柄换向（警告：换向时须同时按下磁力起动器上的停止按钮）。注意，点动时间为1~2秒，禁止超过数秒。
注意：有的机型装有相序保护器避免反转，如相序不对，无法起动。
4.1.2.3 确认手动阀处于“起动·停机”位置。按下“起动”按钮即正式运转，十数
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秒后，待机器稳定运转后，确认声音、振动等均正常，而后将手动阀扳到“运转”位置，压力便逐渐上升，至0.45MPa左右顶开最小压力阀排出，空压机进入正常供气状态。而润滑油压约低于排气压力0.20MPa左右。 4.1.2.4 观察运转是否平稳，声音是否正常，空气对流是否通畅，仪表读数是否正常，是否有泄漏。
4.1.3 运转中注意事项
4.1.3.1 经常观察各仪表读数是否正常： a) 排气压力——额定排气压力（MPa）；
b) 润滑油压力——低于额定排气压力0.20（MPa）左右； c) 排气温度——75℃-95℃。
4.1.3.2 经常倾听空压机各部位运转声音是否正常。 4.1.3.3 经常检查有无渗漏现象。
4.2.3.4 在运转中发现油位计上看不到油位，应立即停机，十分钟后观察油位，如不足待系统内无压力时再补充。
4.1.3.5 每隔一段时间（如2小时）记录排气压力、排气温度、润滑油压力作为日后检修参考。
4.1.3.6 保持空压机外表及周围场地干净，严禁在空压机上放置任何物件，如工具、抹布等。
4.1.3.7 遇有或怀疑有异常情况，按“急停”处理，即直接按下“停止”按钮。 注意： 如果空压机排气温度过高（大于110℃）造成空压机温度开关动作而自动停机，则应检查空压机超温原因，排除后方可重新运行。
注意：如果空压机“三滤”堵塞指示报警灯亮，表示相应的油滤或空滤或油气分离器堵塞，须清洁或更换。对于MLGF-3.6/7G-22型空压机，则须严格按后文要求的时间周期更换，环境较差者须酌情提前。
警告：万一排气温度大于110℃而空压机没有自动停机（温度开关或电气故障），应立即停止运转，并检查空压机超温原因，排除后方可重新运行。
4.2 停机
4.2.1 正常停机
先将手动阀拨至“起动·停机”位置将空压机卸载，二十秒左右后，再按下“停止”按钮，电机停止运转。
警告：停机后，如预计较长时间不用，将电源彻底断开，并将磁力起动器换向手柄拨到零位并锁住，以防无关人员乱动误开机。
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