1.由于1塔吊和2塔吊吊臂相交重合最大距离50米，导致1塔吊吊臂与2塔吊平衡臂存在相交达30m，为塔吊运行安全，始终保持1塔吊的附墙安装高度至少高出2塔吊4个标准节（即11.2M以上），保证塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2米,防止塔吊发生碰撞。另在各塔吊吊物时错开旋转位；
2.塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；
3.在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。 4.对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电； 5.两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：①低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；②后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；③动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；⑤客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；
6.严格执行塔吊项升告知制度:安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位和市安检站审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业；
7.在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；
8．定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养；
9.塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；
10.各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的联络信号；
11.指派专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不
准”原则，并严格落实有关岗位责任人；
12.高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施；
第四章 高压线防撞措施
第一节 施工条件
本工程位于鸿新园小区一面均有一组10KV和110KV的高压线通过，处在1＃、2＃塔吊吊臂覆盖范围，对本工程塔吊运行施工影响较大， 为确保安全施工，本工程将制定相应措施以满足施工需要。
第二节 高压线防碰撞措施
具体高压线与塔吊立面示意图见下图：
1＃塔吊回转半径与邻近高压线立面示意图
2＃塔吊回转半径与邻近高压线立面示意图
2、根据塔式起重机的安全规范的使用标准： 电压KV 位置 1 1～15 20～40 60～110 沿垂直方向（m） 沿水平方向（m） 1.5 1 3 1.5 4 2 5 4 220 6 6 （1）高压线10KV必须离臂尖安全垂直距离为3m，水平安全距离为1.5m；110KV必须离臂尖安全垂直距离为5m，水平安全距离为4m。两台塔吊的中心点到高压线的水平方向距离均符合《塔式起重机安全规程》GB5144-85中规范的使用要求。为防止塔吊撞击高压线，1#塔吊安装自由高度为45m，垂直距离高于110KV高压线15m。2#塔吊安装自由高度为35m，垂直距离高于10KV高压线17m。因此，2#塔吊在大臂45m处，用自身的限为器限死，禁止小车向45m以外运行和在大臂该处安装反冲装置，防止在限为器失灵的状态下，向不安全方向以外运行；见下图：
塔吊设置小车限位装置详图
（2）根据塔吊的性能得知，在使用过程中，塔吊突然断电、回转不能刹车，由于惯性作用，就有可能撞击高压线及塔吊两两交叉相撞，根据塔吊电路图得知，回转制动线圈工作参数为24V、2A，因此在塔吊的控制电箱中安装2个12V蓄电池组（24V、36A），塔吊每隔10天对蓄电池组充满电，满足回转制动线圈工作参数24V、2A要求，为防止蓄电池组的突然失效，塔吊司机每天上班时对蓄电池组检查是否有电，（把回转制动开关开到蓄电池组上，如果回转制动不吸合，证明蓄电池组没电）如果没电，塔吊司机必须立即对蓄电池充满电后塔吊方能正常运转，其作用是在塔吊使用中突然断电时能够及时向回转电机供电，从而控制塔
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