预应力混凝土T梁湿接缝、挡碴墙施工工艺(作业指导书)

预应力混凝土T梁

湿接缝、挡碴墙施工工艺作业指导书

太中银铁路钢筋混凝土简支T梁设计为《通桥（2005）2201》、《通桥（2005）2101》后张法预应力混凝土梁，对梁的外型、腹板中心距、防水、封端的处理、梁的横向刚度都做了严格设计要求，并在横向联结上用横向张拉钢筋及高挡碴墙做了更高设计要求。为规范湿接缝、高挡碴墙施工工艺，采用标准化作业保证施工质量，结合现场实际情况，制定此作业指导书：

一、施工组织安排

1、湿接缝、挡碴墙施工是典型的散小工程，点多量小，混凝土标号高，属高空作业，周转材料多，施工困难，各施工单位应根据现场实际情况，结合施工任务和工期要求，合理的配置相应机械，组织施工队伍。

2、湿接缝连接及高挡碴墙施工应符合设计要求及现行《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设［2006］181号）中的有关规定。在不影响架桥机架梁及运输前提下，湿接缝连接及高挡碴墙的施工,在架梁后时间不宜滞后1个月，间隔T梁孔数不宜超过90孔或一座特大桥。工具轨换铺长钢轨间隔长度不应超过30公里。

二、施工工艺要求 1.有关技术标准

1.1湿接缝混凝土要求强度同梁体C55。 1.2挡碴墙混凝土要求强度达到C40。 1.3混凝土均为耐久性设计。

2.劳动力组织：按照单班每日不少于三孔的进度进行人员配置。

施工队 钢筋加工工班 20人 支模工班 30人 运输工班 15人 刚筋绑扎工班13人 混凝土浇筑工班15人 横向张拉工班 38人 3.机械配置：按照单班每日不少于三孔进行机械配置。 序号 机具名称 位 1 刚筋调直机 2 钢筋弯拆机 3 电焊机 4 切割机 5 混凝土捣拌机 6 钢筋切断机 7 装载机 8 运料车 9 模板 1汽车吊 0 1张拉千斤顶 1 1压浆机 2 1客货两用汽车 3 单量 台 台 台 台 组 台 台 辆 台 台 1 1 1 1 40型 数规格及其它 1 350型强制式捣拌机（包括800型配料机） 1 1 2 9 1 40型 30型 0.5立方米 每孔梁为1套(293m ) 25T 套 2 台 1 辆 2

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4.工艺流程 随同架梁穿放波纹管 人工凿除清理桥面连接位置C55混凝土梁端固定Ф6无油钢丝绳 人工调直挡碴墙预埋钢筋人工清理挡碴墙位置C55混凝土 穿放钢绞线 梁内铺跳板 绑扎挡碴墙钢筋 绑扎横隔板及桥面位置湿接缝钢筋 立横隔板湿接头及桥面湿接缝模板 灌注横隔板湿接缝C55混凝土 灌注桥面湿接缝C55混凝土 灌注挡碴墙C40混凝土 拆模、包裹、养生 立挡碴墙模板 做桥面防水层 横向张拉钢绞线 3 C55混凝土强度达到设计要求 压 浆 封端及刷防水涂料