山东省公路工程
青岛至莱芜高速公路马莱段
监理月报
2005年 第1期 （总期第 1期）
青莱高速马莱段第五驻地监理处 二00五年 四 月 二十四 日
一、工程概况
马站至莱芜段高速公路是交通部规划的国家重点公路青岛至红其拉甫线的重要组成部分，是山东省“五纵、四横、一环”高等级公路网的组成部分。马莱高速公路的建设是加快山东半岛城市群的崛起和发展、打通青岛市向西出口通道的重大举措。本工程设计计算行车速度100公里/小时，整体式路基宽度33.5米、分离式单幅路基宽16.75米，为六车道高速公路。其中第十合同段起点桩号为K190+000，终点桩号为K194+800，总长4.8km，段内含隧道1座,长3350米/2（单洞）米，桥梁4座，其中大桥2座，分离式立交2座，通道4处，涵洞7道，路基土石方91.3万立方米，工程总造价3.00亿元，合同工期23个月；第十一合同段起点桩号K194+800，终点桩号为K204+830，总长10.03km，段内含桥梁4座，其中大桥1座，互通立交1处，分离式立交7座，通道12处，涵洞12道，路基土石方129万立方米，路面14.83 km,工程总造价2.47亿元，合同工期为36个月。
建设单位：山东省交通厅公路局 设计单位：湖南省交通规划勘察设计院 施工单位：中铁十二局集团第三工程有限公司 山东省路桥集团有限公司
监理单位：山东省交通工程监理咨询公司 二、工程形象进度
1、十合同段：从2005年2月份入场以来，施工前期准备工作已基本就绪。
(1)、原地面复测工作已完成，横断面图正在绘制，土石方调配方案有关资料已上报。现路基正在进行清表施工。 (2)、隧道工程：进出口的拌和站已安装就位，现正在进行调试阶段，风水电等设备正在安装、调试。
(3)、桥涵工程：设备已陆续进场，20t浮吊已拼装完成。一座涵
洞的基础已开挖。（ 工程量完成情况见附表）
项目部管理情况。项目部设有工程部、试验室、安全质量环保部、物资设备部、计划统计部、综合办公室等科室，共有管理人员40名。
2、十一合同段：从2005年2月份入场以来，施工前期准备工作已基本就绪。
(1)、路基工程：原地面复测工作除匝道区尚在进行中，其余已完成；横断面图正在绘制；土石方调配方案有关资料已上报；施工便道已全部贯通；路基土石方填筑试验段已经开始施工；现路基正在进行清表施工。
(2)、桥涵工程：设备已陆续进场；砼拌和站已安装完毕；料场建设完成；结构物基坑正在开挖。（工程量完成情况见附表）
项目部管理情况：根据工程的特点，按照项目施工管理的要求，选派了包括投标文件所列的一批专业性强、施工经验丰富的人员，组建了与工程相适应的高效的项目经理部，对工程进行全面的管理。 三、 计划完成情况
两标段施工前期准备工作基本完成。 四、 工程质量情况
两合同段均建立、健全了质量保证体系和组织机构，制定了相应的管理制度和质量控制措施。 五、 天气情况（见附表）。 六、工程支付情况（见附表）。 七、变更情况（见附表）。 八、下月施工计划（见附表）。
九、施工人员及施工主要设备投入情况（见附表）。 十、合同纠纷、分包管理情况
两合同段均无分包、无合同纠纷。 十一、监理工作动态
1、四月主要工作内容情况： (1)监理处组织召开了三次会议。 a、时间：４月２日上午9：00分
地点：青莱高速马莱段第五驻地会议室
主要内容：本次会议由杨启江驻地主持召开。要求每位监理人员都要加强对合同文件、施工、监理规范的学习；组织大家对图纸进行审核，全面了解设计文件及其意图。多学习，多交流，提高工作水平。
b、时间：４月13日晚20：00分
地点：青莱高速马莱段第五驻地会议室
主要内容：本次会议由公司领导王兆星主持召开。对监理处前段的工作作了充分肯定，要求全体人员互相学习，进一步提高自己，摆正自己的位置，做好本职工作;在工作中大家要团结同心，处理好工作关系，存在分歧要多沟通、多谅解，要有团队精神;要按监理规范的要求开展工作,从严要求自己。要掌握施工现场情况，突出重点环节、重点地段，确保工程质量,树立起公司良好的形象。在工作中要敢于坚持原则，对存在施工质量、安全隐患的一定要责令其停工整改，要通过项目部的技术人员、质检人员处理问题 。
c、时间：４月１７日晚19分
地点：青莱高速马莱段第五驻地会议室
主要内容：本次会议由杨启江驻地主持召开。首先对监理人员的工作进行了具体的分工，对清表工作、测量工作、爆破方案的审核提出了具体要求。监理月报要按时上报。对当前监理工作的重点进行了详细的安排。 (2)内业资料
监理处信息员及时地将业主、总监下发的文件资料登记、整理、分类、编码、存档保管。对施工单位上报的材料，监理处审核完毕后及时上报总监代表处。每位监理人员都做好监理日记，详细的记
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