出租车计价器单片机 - 图文

摘要

出租车计价器的数字系统的设计正是基于一些专用的芯片，才发挥其有效特性，从而实现出租车的计价功能。此数字系统主要分为四个单元，即里程计数及显示单元、价格计数及显示单元、里程单价及显示单元、候时及系统控制单元。本设计是一个基于单片机AT89S52的出租车自动计费设计,附有复位电路,时钟电路,键盘电路等。复位电路是单片机的初始化操作,除了正常的初始化外,为摆脱困境,通过复位电路可以重新开始。时钟电路采用12MHz的晶振,作为系统的时钟源,具有较高的准确性。

关键字：单片机 出租车 计价器 STC12C5A60S2

目录

第一章 绪论 1.1 引言

1.2 课程设计要求 1.3 研究的意义

1.4 出租车计价规则举例（石家庄）

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第二章 系统总体的设计方案 2.1 总体设计方案 2.2 功能的实现方式

2.3 出租车计价器的使用说明书 第三章 系统硬件的设计 3.1 protel的设计 3.2 使用到的芯片说明 3.3 电路板的焊接成品 第四章 系统软件的设计 4.1 程序流程图 4.2 程序源代码及说明 第五章 总结 参考文献

第一章 绪论

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1.1 引言

步入21世纪，出租车已经广泛地出现在我们周围。随着人们生活水平的不断提高，出租车的使用频率也越来越高，出租车行业也以高质量的服务给人们带来了出行的享受。但是由于行业的特殊性，出租车行业总存在着买纠纷，困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法就是改良计价器，用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。

30年前，我国出现了出租车，但是由于当时的经济水平，出租车并没有普遍在我们生活中出现。随着改革开放的深入，出租车行业的发展势头已十分突出。如今出租车在我国的交通运输中承担着重要的角色，出租车计价器是出租车上必不可少的重要仪器，它是负责出租车营运收费的专用智能化仪表。随着城市旅游业的发展，出租车行业已成为城市的窗口，象征着一个城市的文明程度。

我们都知道，只要出租车开动，随着行驶里程的增加，就会看到汽车前面的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大，而当行驶到某一值时（如5KM）计费数字显示开始从起步价（如10元）增加。当出租车到达某地需要在那里等候时，司机只要按一下“计时”键，每等候一定时间，计费显示就增加一个该收的等候费用。汽车继续行驶时，停止计算等候费，继续增加里程计费。到达目的地，便可按显示的数字收费。

采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，

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用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。 1.2 课程设计要求

出租车计价器功能：

1、不同情况具有不同的收费标准：白天/晚上（另途中等待时间>5分钟按1Km收费） 2、能进行手动修改价单 3、具有数据的复位功能

4、距离检测：检测车轮的圈数（由输入脉冲数作为圈数） 5、能够显示运行时间和等待时间 6、能够显示数据输出：单价输出2位

路程输出2位 总金额输出3位

出租车计价器控制： 1、设有启动计时键 2、数据复位（清零）键 3、白天/晚上转化开关

4、单价的调整（最好使用+和-按键） 5、显示切换键

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