忌在重油在上轻油在下的大落差地段,因为这会使混油量剧增 。 79.输油管道水击的产生、危害及保护措施。
答:输油管道正常运行时,油品的流动基本上属于稳态流动,但由于开泵和停泵、阀门开启和关闭、泵机组转速调节、流程切换、管道中途卸油或注入油品等正常操作,以及因停电或机械故障保护而导致泵机组停运、阀门的误关闭、管道泄漏等事故,都会使流速产生突然变化,进入瞬变流动状态。由于液流的惯性作用,流速的突然变化将引起管内压力的突然上升或下降,即产生“水击”。
水击对输油管道的直接危害是导致管道超压,包括两种情况:一是水击的增压波(高于正常运行压力的压力波)有可能使管道压力超过允许的最大工作压力,引起强度破坏(管道破裂);二是降压波(低于正常运行压力的压力波)有可能使稳态运行时压力较低的管段压力降至液体的饱和蒸汽压,引起液柱分离(在管路高点形成气泡区,液体在气泡下面流过),甚至使管道失稳变形。对于建有中间泵站的长距离管道,减压波还可能造成下游泵站进站压力过低,影响下游泵机组的正常吸入。 管道水击保护措施主要有泄放保护及超前保护。泄放保护是在管道一定地点安装专用的泄压阀,当水击增压波导致管内压力达到一定极限时,通过阀门泄放出一定量的油品,从而消弱增压波,防止水击造成危害。超前保护是在产生水击时,由管道控制中心迅速向有关泵站发出指令,各泵站采取相应的保护动作,以避免水击造成危害。
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