商丘未来铁路网建设具体规划——不看会后悔
嗯，我说，商丘市高铁建设，为什么拆迁
规模这么大。原以为，只是郑徐客运专线高铁站在商丘北站路，也就是现在商丘火车站的北边一点。今天看到具体规划方案才知道，原来这个火车站是三站合一，郑徐高铁站、京九高铁站、商杭高铁站。如果再加上原有的商丘火车站，那就是中国中部四站合一的超级大站。建筑面积将是现在的12倍。
商丘火车站包括商丘站和商丘高铁站。陇海铁路商丘站，位于河南省商丘市梁园区站前路，为河南省单个车站年发送旅客仅次于郑州站的第二大火车站、豫东及周边地区最大的火车站，始建于1913年，距今已有100年历史，1984年重建后占地面积6004平方米，建筑面积5156平方米。商丘高铁站为郑徐高铁、商杭高铁及规划建设的京九高铁在商丘三站并置的高铁客运枢纽站，位于商丘市区北部，背对既有火车站陇海铁路商丘站，规划总建筑面积约12万平方米，主站房面积约7.5万平方米，总投资约18亿元，建成后将成为中原地区规模最大的高铁客运枢纽站之一。
商丘高铁站
商丘高铁站即郑徐高速铁路（徐兰高速铁路东段）、商杭高速铁路及京九高速铁路在 商丘三站并置的高铁客运枢纽站，位于商丘市区北部，背对既有火车站陇海铁路商丘站。商丘高铁站核心区域规划面积约6.6平方公里，规划总建筑面积约12万平方米，主站房面积约7.5万平方米，总投资约18亿元。商丘高铁站为商杭高铁三大始发站之一，建成后将成为中原地区规模最大的高铁客运枢纽站之一。
商丘高铁站规划核心区域位于商丘市区北部，东至归德路、西至凯旋路、南至民主路、北至田园路，总面积约6.6平方公里。既有线陇海铁路及规划郑徐高铁、商杭高铁在规划区域呈东西方向通过，将规划区域分为南北两部分，其中高铁站南部区域占地面积约0.71平方公里，北部区域占地面积约5.89平方公里。预留线京九高铁在规划区东部通过。商丘高铁客运枢纽站规划总建筑面积约12万平方米，主站房面积约7.5万平方米，主站房分南北两个站房，其中南站房面积约3万平方米，北站房面积约4.5万平方米，既有火车站陇海铁路商丘站与南站房并站设置。商丘高铁站南北两站房通过架空广场、立交桥及地下通道相连接。 随着铁路建设的发展，商丘地区的城镇化将会超过河南其它地区的城镇化的速度。商丘的城区面积、
新兴市区的面积将会是现在的三倍。等着瞧吧，铁路带来的可不仅仅是运输..................更多的是政策和经济的大幅倾斜。中原腹地的发展，将是很多地区无法复制的。
还有些具体的建设规划，一下详细列出 加强商丘综合交通枢纽建设，以郑徐高速铁路、商杭高速铁路、商丘高铁站和民航商丘观堂机场建设为中心，加快推进沱、浍河航运等工程建设步伐，构建以“两横两纵三联”（两横：陇海铁路、郑徐高铁，两纵：京九铁路、商杭高铁，三联：新商铁路、商济铁路、商南铁路）铁路网、“四横四纵四联”（四横：连霍高速公路、商登高速公路、商徐高速公路、永登高速公路；四纵：济广高速公路、济祁高速公路、商周高速公路、濮阳高速公路；四联：德商高速公路、商济高速公路、郑民高速公路、民菏高速公路）高速公路网为骨架，以国道省道干线公路为脉络，融铁路、公路、民航、水运、管道、通信等多种交通运输方式为一体的综合交通运输体系，进一步提升商丘的综合交通枢纽地位。
铁路
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