南水北调中线一期工程淅川施工1标
肖楼分水口门电动葫芦安装施工方案
1、工程概况
1.1 施工概述
淅川1标段位于河南省淅川县,主渠道起点桩号TS0+300,终点桩号TS8+400,总长8.1km。肖楼分水口门轴线交于主渠道桩号TS4+196,闸门共3扇(平板检修闸门2扇,弧形工作闸门1扇),液压启闭机1台,电动葫芦3台。
1.2 主要工程量
主要工程量表 表1
施工项目 SMD100KN+100KN-15m-4.8m MD100KN-18m 单位 套 套 工程量 2 1 备注 发包人提供 发包人提供 注.每套电动葫芦安装需进行配套的电动葫芦轨道、滑槽、限位器安装。
1.3 编制依据
(1)《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-98); (2)《制造厂家的出厂技术文件和使用说明书》;
(3)《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》(GB50256-1996); (4)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-2006); (5)《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》(GB50170-2006);
(6)《电气装置安装工程盘柜及二次回路接线施工及验收规范》(GB50171-1992); (7)《水工金属结构防腐蚀规范》(SL105-2007);
(8)《淅川段(XC-1)肖楼分水口门电动葫芦轨道安装图》(︱ET︱TS︱(XC-1)FS︱01︱T︱06︱-003︱)。
2、施工布置
2.1场地布置原则
(1)严格按照业主要求布置施工总平面,施工平面布置要紧凑合理,尽量减少施工用地。
(2)合理地组织运输,保证现场运输道路畅通,尽量减少场内二、三次搬运。
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(3)各项施工设施布置都要满足方便生产、有利于生活、安全防火、环境保护。
2.2施工用电
现场施工用电从主渠道右岸TS4+230处变压器(S9-400KVA)接线至施工作业面。
2.3 施工道路
施工道路为设备进场路(主渠道TS1+900~TS4+451渠道右侧沿渠路和临时下渠路)。 施工道路布置.施工营地1→N→肖楼分水闸。
施工道路平面布置图
3、施工程序
电动葫芦安装施工程序为:施工准备→电动葫芦安装→电动葫芦控制柜安装→电动葫芦试运转。
4、施工方法
4.1施工准备
4.1.1技术准备
(1)熟悉、审查施工图纸和有关设计资料 。
(2)起重设备施工图、现场布置图等资料文件。起重设备等有关施工验收规范和有关行业标准、国家标准。
(3)审查起重设备设计图纸与其组成部分之间有无矛盾和错误。 (4)工程所用设备的规格、型号必须明确。
(5)向技术监督局提供产品质量证明文件、产品合格证明文件。 4.1.2施工现场准备
(1)利用25T汽车吊装至20T平板车运至安装现场。
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(2)根据该施工的实际情况,时间短、场地紧,选定25T汽车吊为起吊工具。 (3)按照施工机械设备需要计划,组织脚手架管、电焊机、25T汽车吊等进场,布置施工机械并进行就位。
(4)设备到现场后,经开箱检验以后,确认设备随机文件、说明书、合格证齐全,设备及备件应与装箱单相符,设备的外观应无损坏。
4.2电动葫芦安装
4.2.1搭架作业平台
作业平台支撑采用扣件式满堂钢管脚手架支撑,立杆纵、横向间距均为1.0m;立杆须设置纵横双向扫地杆,扫地杆距肖楼分水口闸室段底板200mm;立杆全高范围内设置纵横双向水平杆,水平杆的步距(上下水平杆间距)不大于1500mm;立杆顶端必须设置纵横双向水平杆。
竖直方向:纵横双向沿全高每隔四排立杆设置一道竖向剪刀撑。水平方向:沿全平面每隔2步设置一道水平剪刀撑。剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,纵向剪刀撑斜杆与地面的倾角宜在45~60度之间,水平剪刀撑与水平杆的夹角宜为45度。脚手架支撑好后外面安装上安全网。 4.2.2电动葫芦轨道安装
(1)轨道质量的检查与校正
用全长拉线或在局部用钢板尺靠的办法,查明歪曲变形部位,在凸起处用轨道调直器或螺旋千斤顶来校正。顶时稍过一些,停一会再松开,必要时可用大锤在凸起处锤击几下,直至调到正侧面上全部合格为止。
(2)排架柱横梁放线
用全站仪在轨道中心线的一边约 40~80mm处,按排架柱横梁的纵向位置每隔 2~3m打一点,弹上墨线,作为安装轨道找正用的基准线。
(3)轨道就位、找正、定位和紧固
①在排架柱横梁上所需位置事先放上钢垫板或防震垫片,把调直好的轨道通过25T汽车吊吊装到梁上。
②将安装轨道用的螺栓、垫圈、压板等用工具袋吊到排架柱横梁上,组对好。 ③用鱼尾板把轨道连成一体,轨道接头间隙不大于 2cm。
④根据中心直线性原则对轨道进行初找正,用螺栓压板等把轨道初步固定。 ⑤轨道全面找正,达到要求后,紧固所有螺栓。
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(4)测量检查
轨道找正紧固后,可用全站仪、钢卷尺等进行最后检查测量,并及时记录,作为交工资料。
(5)轨道车挡安装
①轨道车挡由电动葫芦厂家提供合格品。 ②车挡焊缝要焊满,不得有裂缝、咬边现象。 ③车挡距排架柱横梁端5cm。
④车挡并安装好后,再安装电动葫芦行程限位器,限位器与车挡位置应相距 1.5mm。 ⑤车挡制作或安装完毕,应刷防锈漆两遍,刷漆前,轨道应可靠接地。 (6)轨道安装的偏差要求
①轨道实际中心线对排架柱横梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm,且不应大 于排架柱横梁腹板厚度的一半。
②轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,不应大于± 5mm。 ③两条轨道中心线距离允许偏差小于等于± 5mm。
④轨道顶面对其设计为指导纵向倾斜度不应大于 1/1000。应每 2m测一点,全行程内高低差不应大于 10mm。
⑤工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1/100。
⑥在钢排架柱横梁上铺设轨道时,钢轨地面应与钢排架柱横梁顶面贴紧,如有间隙,其长度超过 200mm时,应加垫铁垫实,垫铁长度不应小于 100mm,宽度应大于钢轨底面 10~20mm,每组垫块不应超过三层,垫好后应与钢梁焊接固定。 4.2.3电动葫芦小车安装
(1)用25T汽车吊将小车吊运至与轨道水平的高度,人工轻微移动小车至车轮与轨道接触。人工指导汽车吊将小车缓慢的在轨道上移动一段距离,最后将小车固定在工字钢轨道上,进行车轮找正。
(2)检查基准,以主轮外侧为基准,检查运行机构。
(3)车轮端面的水平偏斜,每个车轮端面的水平偏斜≤1/1000且两主轮的不平行方 向应相反。
(4)车轮找正
①车轮找正包括平行度、垂直度以及同位差,可采用拉平线和线坠法进行测量。车轮端面的垂直偏差不应大于 1/400。
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