盖梁预制施工方案
1、编制说明
1.1、编制依据
1、《S7公路(S20-月罗公路)新建工程S7-Ⅰ-2标段招标文件》; 2、《S7公路(S20-月罗公路)新建工程S7-Ⅰ-2标段施工图纸》; 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 4、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014); 5、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2012);
6、《公路工程质量检验评定标准 》(JTG F80/1-2012); 7、《公路工程施工质量验收规范》(DGJ 08-119-2005); 8、《预制拼装桥墩施工技术指南》(建设单位文件); 9、《预制拼装桥墩技术规程》(DJ/TJ 08-2160-2015)。
1.2、编制目的
为了控制盖梁预制施工质量,切实执行有关建设工程技术标准、规范,加强工程项目安全、质量管理,有效防止事故发生,保障人身和财产安全,确保盖梁预制施工顺利进行,特编制本专项施工方案。
1.3、适用范围
本专项方案编制内容为S7公路(S20-月罗公路)新建工程S7-Ⅰ-2标段盖梁预制施工。
1.4、遵循的主要原则
(1)执行的依据有效。严格遵守国家现行的有关标准、规范和业主招标文件要求,做到统筹谋划,科学组织,均衡生产。
(2)技术先进、可靠。施工方案、工艺必须能保证安全、质量、进度。在确保安全和质量的前提下,尽可能采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
(3)资源配置合理。人员、设备、材料安排根据工期计划分阶段合理配置,满足正常施工生产和工期的需要。
(4)经济合理。对施工方案、工艺的选择,各种物资的采购供应、加工、运输方式等作多方案比较,点面兼顾、择优选用。
(5)工期安排合理。根据总工期的要求安排进度计划,抓牢关键线路,做好单位、分部、分项工程之间的作业衔接。
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盖梁预制施工方案
(6)节能环保。合理安排现场设施,少占耕地,做好环境保护,防止水土流失。
2、工程概况
2.1工程简介
本标段高架盖梁采用灌浆套筒连接的预制拼装施工工艺。由于预制拼装工艺对于构件精度的要求很高,预制盖梁钢筋笼及套装的安装精度必须控制在±2mm范围之内,故而盖梁构件采用全工厂预制生产,后运至工程现场安装的方式。
设计盖梁采用倒T盖梁,标准长度13.2m,宽度2.8m,高度3.1m,盖梁在工厂内预制。盖梁混凝土等级为C60,采用高性能混凝土。
盖梁顶面及底面主筋采用HRB400的φ22~φ32钢筋,侧面主筋采用HRB400的φ16~φ22钢筋,箍筋及拉钩采用HRB400的φ12~φ22钢筋,套筒内钢筋采用HRB400的φ40钢筋。盖梁拼装采用全灌浆套筒连接形式,套筒与盖梁顶伸出连接插筋相接。
盖梁连接工艺,盖梁底套筒连接盖梁顶预留插筋。盖梁现场安装完毕后,进行垂直度及相对位置调节,调节后拼接面铺设2cm厚60MPa砂浆垫层,最后对套筒进行100MPa砂浆压浆作业,完成整个拼装工艺。
S7公路(S20-主线收费站)新建工程1-2标段盖梁统计 盖梁型号 MX1a MZJ1 M2A1 M2A2 M2A3 M2A4 M2A5 M2A6 M2B1 M2B2 结构形式 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 截面尺寸(M)长*宽*高 数量(个) 12.1*3*3.2 12.1*3.25*3.8 13.068*3*3.2 15.082*3*3.2 16.102*3*3.2 16.102*3*3.2 26.6*3.1*3.5 26.6*3*3.2 25.65*3*3.2 19.333*3.1*3.5 57 4 1 1 2 1 1 1 2 1 质检员 施工负责人 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安
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盖梁预制施工方案
M2B3 M2B4 M2C1 M2C2 M2C3 M2C4 M2D1 M2D2 M2D3 M2D4 MX1b MX1c 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 倒T型 23.934*3*3.2 22.431*3.1*3.5 19.85*3*3.2 24.35*3.1*3.5 21.85*3.1*3.5 21.05*3*3.2 25.9*3*3.8 34.55*3*3.8 30.2*3*4.2 36*3*3.8 12.1*3*3.2 12.1*3*3.2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 陈万 俞梓安 陈万 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安 俞梓安
3、总体施工方案
本标段所有盖梁预制均在联合加工厂施工。预制盖梁钢筋笼的加工采用钢筋模块化精加工的理念,盖梁钢筋笼于专用胎架上制作加工成型,为保证钢筋笼支撑稳定,定位体系布置保证主要受力钢筋不变形,钢筋笼制作偏差为允许+2mm。为保证预制拼装的灌浆连接套筒的定位精度,在胎架下部增加套筒定位钢板,该钢板采用车床精加工成型,精度可控制在±1mm内。 钢筋加工厂的布局,按照设备配置齐全状态下进行布局,形成钢筋生产线、盖梁钢筋笼生产线。钢筋加工厂满状态加工下两天可生产盖梁钢筋笼1个,满足三天一个预制盖梁的生产指标。盖梁模板由由底模、侧模、端模、张拉槽口、行车、轨道等六个部分组成。根据设计要求钢模板的加工精度很高,为确保了模板的整体内外质量,特选定了一家技术工艺成熟,设备力量完善的模板专业加工企业,所用钢板(厚度达到10 mm),要求模板拆拼方便、组合合理。钢筋加工完成后,采用专用吊架及吊索具吊装至预制场地,完成模板安装及砼浇筑。预制盖梁混凝土等级C60,高性能混凝土一次性浇筑完成。C60高性能混凝土的供应由加工厂自建拌合站提供。
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盖梁预制施工方案
钢筋加工厂布设图
4、施工部署
4.1、施工进度计划
为确保施工进度,视施工进展和需要,组织设备材料的投入,确保供应相应的设备和材料,保证工程施工顺利进行。根据三天一个盖梁的进度配置相应的材料,加工盖梁钢筋笼,浇筑预制盖梁。根据业主移交土地进度及业主要求,盖梁预制施工计划投入1个施工班组,投入2套模板,根据工作面的开展2个同时施工,一道盖梁计划完成时间为3天,则完成所有盖梁需要4个月,由于土地移交缓慢盖梁预制计划至7月底,计划工期:2016年11月15日~2017年7月
30日。
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4.2、人员配置
由本工程项目部组织管理预制构件拼装施工,保证本工程在施工过程中做到有组织、有部署进行,项目部负责本工程的施工技术、质量、进度、安全、材料、文明等总体管理,对预制构件制作施工负责统一指挥,直接协助施工队伍在施工过程中各施工环节的协调工作,合理安排施工流水段,统筹协调好各分项工程的施工,确保构件拼装期间安全、质量和进度。
根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划,组织一支具有强有力的管理团队,集结富有经验的施工队伍,组织劳动力分批进场,并建立相应的组织体系和管理制度。
机构 岗位 总负责 技术总负责 现场总负责 管理人员 现场技术质量 实验室 安全负责 文明负责 机料负责 负责人 班长 技术 预制班组 钢筋 模板 混凝土 MEP机器 总计 张拉工 姓名 罗建梅 罗刚 陈将 俞梓安 尹宇超 姚德贵 齐超 过旭峰 许友林 许如亮 钱刚 顾华 人次 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 5 4 1 6 31 备注 4.3、材料、机械设备配置
为确保施工进度,视施工进展和需要,组织设备材料的投入,确保供应相应的设备和材料,保证工程施工顺利进行。根据两天一个盖梁的进度配置相应的材料,加工盖梁钢筋笼,浇筑预制盖梁。混凝土由联合工厂自建混凝土搅拌站提供。预制施工中将每车到场混凝土进行坍落度测试。灌浆料安照盖梁安装进度进行前期配置,作好防潮防水储存工作。施工机械设备的合理运用,是保证施工进度和施工质量的重要因素,对于本工程盖梁的施工,根据本工程施工进度要求,安排施工机械设备陆续进场,并做好机械的报验工作,确保工程高质量、高效率完成。同时根据试验、测量、质检要求,所需仪器陆续进场,并做好仪器的资料报验工作。
钢筋加工厂所需机械设备
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