事故原因:主卷扬钢丝绳断丝严重超出 规定值,其突然断裂引发该事故。
8、2001年12月24日,某工地一塔吊在吊 运过程中发生塔机整体突然倾翻,造成5人死亡,19人受伤的重大安全事故。 事故原因:由于该塔机基础有一面发生倾 斜,使塔机的垂直度严格超标,引发该事故。
9、2002年6月30日,某工地一塔吊在吊 重过程中,塔机突然倒向建筑物,司机轻伤,整机报废。
事故原因:由于塔机在吊重运行时行走 机构台车枢轴突然折断引发该事故。
10、2002年7月5日,某工地QTZ160塔 吊,在行走时,塔机不能停止导致塔吊行走出轨边倾翻,轻伤1人,建筑结构被砸坏,整 机报废。
事故原因:由于在行走时机构接触器粘 连,同时行走限位未起作用,引发该事故。
11、2004年5月6日,某工地一台QTZ160 塔吊在吊运钢筋时,塔身附着以上发生断
裂,造成整机倾翻,1人死亡,2人受伤。 事故原因:附着以上塔吊一标准节有一主弦杆有旧裂纹,同时该塔吊力矩限位器失 灵。当时大约超载86%,引发该事故。
12、2004年8月12日,某工地一台塔吊发 生倾翻事故。 事故原因:由于该塔吊最上一道附着一 附着杆连接螺栓松动,在大
风作用下,该附着杆断裂引发该事故。
13、2005年某月某日,某工地一台H3/ 36B塔吊,发生倾翻事故。 事故原因:该工地为群塔作业,停塔后 司机将大臂锁死,由于风载过大且方向和大臂方面垂直引发该事故。 该类事故案例近几年也发生三十余起, 是伤亡人数最多,损失最大的事故。 (二)原因分析:
1、由于塔吊使用年限较长,有些部位易 发生断裂或开焊现象,引发该事故。
2、力矩限制器失灵,超载引发该事故。 3、塔机由于瞬间严重失稳引发该事故。 4、连接螺栓失去功效引发该事故。 5、塔机垂直度超标引发该事故。 6、塔机行走限位失灵引发该事故。 7、附着失去功效引发该事故。 8、塔司操作不当引发该事故。 (三)防范措施: 1、塔吊司机
(1)要严格遵守周自检制度及交接班制 度,定期安歇列要求对塔吊进行自检、自查。
a. 塔吊各结构是否有断裂及开焊现象。 b. 各限位、保险是否齐全有效。 c. 钢丝绳是否达到报废标准。
d. 塔身销子是否有松退现象,塔身连接 螺栓是否有松动。 e. 塔机基础是否发生变化。 f. 塔机附着是否存在异常现象。
(2)塔司在操作中要小心谨慎,要对现场情况了解好,切不可盲目操作。 2、维修人员
(1)对于回厂塔吊要对其结构进行仔细 检查,必要时要采用探伤设备,对开裂、开 焊、缺少焊肉的部位进行焊接处理。 (2)定期检查各部位,各保险是否齐全有 效。
(3)定期检查回转支承连接螺栓是否松动 或断裂,要定期对其进行紧固。
(4)对于附着焊接墙板要焊接牢固。 3、安装人员
(1)在安装时使用符合规定的开口销,同 时开口销必须完全打开,不能重复使用,不 允许用钢丝绳、细钢筋等代替。
(2)安装时发现结构有裂纹及开焊现象要 及时停止,待处理后方可再进行安装。
(3)安装销子时要到位,连接螺栓要紧固 到位,不能有松动现象。 (4)附着杆拼接时,连接螺栓要紧固到位,不能缺少连接螺丝。附着墙板与建筑物连接要
牢固可靠。附着框的各压掌要调整到位,不能有松动的现象,并且要固定牢固,防止其 下滑,附着框的衔铁要安装到位,不能存在间隙。
4、安全检查人员 每月安全检查人员在进行塔吊检查中, 要认真按照上面对塔吊司机的要求严格进行检查。 三、机构失控 (一)事故案例:
1、1994年6月4日,某工地FO23B塔吊在 吊运钢筋时发生顶勾事故,钢丝绳断钢筋洒 落一地,造成2人死6人伤的事故。 事故原因:超高限位失灵,司机注意力 不集中引发该事故。 2、1998年4月3日,某工地一台FO23B塔吊 在吊重时,主卷扬突然失灵,发生塔机吊钩及 吊物从高空坠落地面的事故,所幸未伤人。
事故原因:维修工责任心不强,更换刹 车磨擦片时3根压簧调整压力没有达到要求致 使刹车失灵引发的该事故。
3、2000年7月6日,某工地QTZ100塔吊在 吊运物时发生顶钩事故,钢丝绳断裂, 重物坠到建筑物上,使建筑物受损,损 失达到三万余元,所幸无人员伤亡。
事故原因:司机酒后驾驶,违反操作规 程,高速挡起升,当司机发现勾头要到限位 处,已经反应不及,勾头由于惯性上升引发 此事故。 4、2001年11月14日,某工地一塔吊变幅 小车在吊物收车至距驾驶室10m处,变幅小车失灵,撞到大臂根部,造成小车严重变形。 事故原因:变幅接触器触点粘连,引发该事故。
5、2002年12月16日,某工地一台JL150塔吊在吊运过程中突然失控下坠,所幸无人员伤亡。
事故原因:由于主卷扬减速箱内电磁离合器磨损片发生变形,产生打滑现象,引发该事故。
6、2 0 0 4年5月1 2日,昌平区一工地一QTZ63塔吊。在大风作用下,塔吊失控大臂碰
撞到周边6层居民楼5层的墙角位置,3家住户受到惊吓,楼角被轻微损坏。
事故原因:由于工地停电、刹车不起作 用引发该事故。 (二)原因分析: (1)司机违章带病运转。 (2)司机酒后驾驶。
( 3) 司机注意力不集中,存在疲劳驾驶。 (4)司机对设备的各限位没有定期检查是否有效。 (5)司机对紧急情况没能采取有效措施。 (6)维修工修理责任心不强。 (三)防范措施: 1、塔吊司机
(1)严禁设备带病运转。 (2)严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。 (3)加强设备各限位的定期检查。 (4)遇到紧急情况要及时采取措施。 (5)定期检查电磁离合器,如发现磨损
片表面发蓝,有烧伤或变形,应立即停机拆检更换。并定期检查碳刷
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